城市軌道交通的特點(diǎn)和作用(已修改)
2025-01-27 02:18 本頁(yè)面
【正文】 城市軌道交通的特點(diǎn)和作用一、 綜述隨著社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市化已成為當(dāng)今世界發(fā)展的重要趨勢(shì)。在城市化的歷程中,不同規(guī)模及不同發(fā)展階段的城市產(chǎn)生了不同的交通需求,需要通過(guò)相應(yīng)的交通技術(shù)水平及運(yùn)輸工具來(lái)加以滿足。從許多國(guó)際化大都市發(fā)展的實(shí)踐來(lái)看,軌道交通以其運(yùn)量大、速度快的技術(shù)優(yōu)勢(shì)已成為城市交通結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,它較好地解決了大、中城市交通日益增長(zhǎng)的供需矛盾問(wèn)題,并滿足了城市化的要求。城市軌道交通隨著城市化進(jìn)程的深入，越來(lái)越成為城市客運(yùn)交通的主體，因此明晰軌道交通的特點(diǎn)和作用對(duì)于指導(dǎo)城市軌道交通的建設(shè)和發(fā)展有重要意義。二、 城市軌道交通的特點(diǎn)城市軌道交通的誕生和發(fā)展在世界已有100多年的歷史，十九世紀(jì)六十年代，世界上第一條地鐵在倫敦誕生，揭開(kāi)了城市軌道交通發(fā)展的序幕，發(fā)展剛ID奧交通成為混業(yè)城市交通問(wèn)題的國(guó)際性大趨勢(shì)。城市軌道交通發(fā)展到現(xiàn)在，呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)：1. 樣式的多樣性及其特點(diǎn)根據(jù)軌道交通系統(tǒng)基本技術(shù)特征的不同，軌道交通系統(tǒng)主要有市郊鐵路、地下鐵道、輕軌交通、獨(dú)軌鐵路和有軌電車等類型。(1)市郊鐵路市郊鐵路又稱為通勤鐵路，是連接城市市區(qū)與郊區(qū)以及連接城市周圍幾十千米甚至更大范圍的衛(wèi)星城鎮(zhèn)或城市圈的鐵路，服務(wù)于上下班乘客，一般站距較長(zhǎng)，對(duì)疏散中心城市人口到周圍衛(wèi)星城的作用十分明顯。根據(jù)日本的研究資料，市郊鐵路的投資大概是地鐵的1/10～1/5，每千米的能源消耗是汽車的1/7，是一種十分經(jīng)濟(jì)可行的交通方式。(2)地下鐵道地鐵是由電氣牽引、輪軌導(dǎo)向、車輛編組運(yùn)行在全封閉的地下隧道內(nèi)，或根據(jù)城市的具體條件，運(yùn)行在地面或高架線路上的大運(yùn)量快速軌道交通系統(tǒng)。世界范圍內(nèi)地鐵的地下部分約占7
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