手動變速器ppt課件(已修改)
2025-01-26 17:24 本頁面
【正文】 第四章 手動變速器 ?第一節(jié) 概述 ?第二節(jié) 手動變速器的變速機構(gòu) ?第三節(jié) 同步器 ?第四節(jié) 變速器操縱機構(gòu) ?第五節(jié) 手動變速器故障診斷與檢修 第一節(jié) 概述 ?一、變速器的功用 ? 通過 改變傳動比 擴大汽車驅(qū)動力和速度的變化范 圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時， 使發(fā)動 機在最有利的條件下工作。 ? 在發(fā)動機 旋轉(zhuǎn)方向不變的條件下，使汽車能 倒向 行駛。 ? 中斷 發(fā)動機向驅(qū)動橋的 動力傳遞 ，以使發(fā)動機能夠 起步、怠速，滿足汽車暫時停車的需要。 此外，還可作為其他動力輸出裝置（舉升、起吊裝置等） 二、變速器的類型 ? （ 1） 按傳動比的變化方式劃分 ，變速器可分為有級式、無級式和綜合式三種。 ? (a)有級式變速器 ：有幾個可選擇的固定傳動比，采用齒輪傳動。又可分為：齒輪軸線固 定的普通齒輪變速器和部分齒輪（行星齒輪）軸線旋轉(zhuǎn)的行星齒輪變速器兩種。 ? (b)無級式變速器 :傳動比可在一定范圍內(nèi)連續(xù)變化 ,常見的有液力式 ,機械式和電力式等。 ? (c)綜合式變速器 ：由有級式變速器和無級式變速器共同組成的，其傳動比可以在最大值 與最小值之間幾個分段的范圍內(nèi)作無級變化。 ? （ 2） 按操縱方式劃分 ，變速器可以分為強制操縱式，自動操縱式和半自動操縱式三種。 ? (a)強制操縱式變速器 ：靠駕駛員直接操縱變速桿換檔。 ? (b)自動操縱式變速器 ：傳動比的選擇和換檔是自動進行的。駕駛員只需操縱加速踏板，變速器就可以根據(jù)發(fā)動機的負(fù)荷信號和車速信號來控制執(zhí)行元件，實現(xiàn)檔位的變換。 ? (c)半自動操縱式變速器 ：可分為兩類，一類是部分檔位自動換檔，部分檔位手動（強制）換檔； ? 另一類是預(yù)先用按鈕選定檔位，在踩下離合器踏板或松開加速踏板時，由執(zhí)行機構(gòu)自行換檔。 三、手動變速器的工作原理 ? 普通齒輪式變速器是利用不同齒數(shù)的齒輪嚙合傳動實現(xiàn)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的改變。 圖 ? 在一對齒輪逐齒嚙合傳動中，相同時間內(nèi)，兩個齒輪參加嚙合的齒數(shù)比定相等，故 n1Z1 = n2Z2 。 ? 傳動比 i12 = n1 / n2 = Z2 / Z1 。 ? 即 輸入軸轉(zhuǎn)速與輸出軸轉(zhuǎn)速之比或被動齒輪齒數(shù)與主動齒輪齒數(shù)之比，稱為傳動比。 ? 組合齒輪傳動中， 其傳動比為 被動齒輪齒數(shù)的連乘積與主動齒輪齒數(shù)的連乘積之比。 圖 ? 根據(jù)能量守恒定律，齒輪
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