cvt變速器培訓ppt課件(已修改)
2025-01-22 13:38 本頁面
【正文】 新建站之變速器培訓 CVT 內(nèi)容 第 1部分 : CVTVT2 2. 機械部分 3. 機械扭矩傳遞 4. 液壓控制系統(tǒng) 5. 外部連接 6. 電子元件及接口 第 2部分 : 維修及保養(yǎng) 7. 概述 8. 配件清單 11. 維修報告單 12. 故障排除指南 13. 實踐 第 1部分 : CVTVT2 1. CVT簡介 CVT: 持續(xù)可變的變速器 , 傳動輪提供連續(xù)可變的傳動比 傳動輪 : 兩個錐輪，鋼帶在兩者之間 (V形 ) 優(yōu)點 : 無級變速 車速恒定的情況下發(fā)動機轉速相對較低。 加速更加平穩(wěn) 減少排放、提高燃油經(jīng)濟性 VT2:完全由電子控制 1. CVT簡介 兩者的換檔點均與節(jié)氣門開度有關 AT: 升檔時發(fā)動機轉速會下降 CVT:通過移動錐輪升檔時發(fā)動機保持恒速 CVT: 可以在發(fā)動機恒速且扭矩達到最大時升檔 CVT 軟件可以提供不同的駕駛策略 1. 說明 : 變速器傳力機構 扭轉減震器 后退離合器 行星齒輪機構 前進離合器 中間軸 液壓系統(tǒng) 油泵 主動錐輪 從動錐輪 鋼帶 差速器 行星齒輪組 ? 發(fā)動機通過輸入軸把扭矩傳遞給變速箱 ? 使變速箱輸出的扭矩能有兩個方向 , 前進和后退 輸入軸 后蓋 (前進檔 ) 齒圈 (倒檔 ) 行星齒輪組 1. 行星輪 2. 輸入軸 3. 太陽輪 4. 齒圈 ? 多盤式離合器 ? 兩組濕式離合器 ,每組有三個摩擦片 ? 液壓控制單元通過控制離合器的壓力來控制打滑和確保平穩(wěn)運行 1. 前進離合器 2. 后退離合器 ? 變速裝置 : 傳動輪和鋼帶 ? 一對 v形錐輪，由鋼帶連接 ? 每組錐輪都是一半是固定、另外一半是可滑動 ? 鋼帶在兩個錐輪輪之間傳遞動力 ? 兩組錐輪輪的移動部分是成對角的 ? 傳動輪移動部分是由液壓系統(tǒng)通過液壓控制實現(xiàn)的 ? 從動錐輪的扭矩和速度是由鋼帶的位置決定的 ? 錐輪可實現(xiàn)的傳動比由 :1(過載 )到 :1(低檔 )變化 1. 2 x 12 鋼帶 片 2. 450鋼片 ?變速裝置運行過程 1 從發(fā)動機輸入 2 輸出到車輪 3 主動錐輪直徑（低速） 4 從動錐輪直徑（低速） ?變速裝置運行過程 1 從發(fā)動機輸入 2 輸出到車輪 3主動錐輪直徑（超速） 4從動輪錐直徑（超速） ?中間軸 ? 使從動輪與雙曲線斜齒輪之間產(chǎn)生一個差速 ? 使驅動軸旋轉方向為正向 1. 主動軸驅動齒輪 2. 差速器冠狀齒輪 3. 中間軸齒輪 4. 傳動齒輪中間軸 5. 從動錐輪軸驅動齒輪 ? 差速器 ? 來自從動錐輪的扭矩經(jīng)過中間軸傳遞到差速器的冠狀齒輪上 ? 冠狀齒輪把 扭矩通過差速器圓錐齒輪傳遞到車輪 1. 差速器軸承 2. 差速器殼體 3. 差速器十字軸 4. 差速器行星輪 5. 差速器冠狀齒輪 換檔機構 定位彈簧片 換檔軸 (L) D N R P 換檔拉索 從動錐輪棘輪 駐車爪 駐車拉桿 駐車錐體 駐車機構 ?駐車機構 駐車機構 ?換擋桿在 N檔或 P檔 1. 輸入軸 2. 后退離合器 3. 行星齒輪 4. 前進離合器 5. 主動錐輪 6. 鋼帶 7. 從動錐輪
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