雙離合器變速器ppt課件(已修改)
2025-05-24 03:41 本頁面
【正文】 雙離合器變速器的開發(fā) 與應用現(xiàn)狀及展望 報告內(nèi)容 （ DCT）組成 7. DCT的研究展望 ? 雙離合器變速器，即 DCT（ Dual Clutch Transmission, Double Clutch Transmission, Twin Clutch Transmission）。 ? DSG（ Direct Shift Gearbox， Direkt Schalt Getriebe），直接換檔變速器，如 :VW DQ250, DSG 02E. ? X換檔變速器 XSG（ Automated Shift Gearbox ,ASG。 Uninterrupted shift Gearbox, USG。 Parallel Shift Gearbox, PSG。 Electrical Shift Gearbox, ESG） . 表 1 自動變速器的綜合比較 技術開發(fā)比較 技術開發(fā)比較： 項目 AT CVT 手自排檔變速器 ACMT AMT DCT 性能 駕駛性 佳 特佳 中 中佳 佳 可靠性 佳 中 佳 佳 佳 扭矩容量 大 小 大 大 大 傳動效率 開發(fā)技術難度 基本前進檔數(shù) 4 無級 5 5 5 機械結構復雜程度 高 中高 中 中 中 控制系統(tǒng)要求 中高 高 高 高 高 進入市場時間 1930年代 1980年代 1990年代初 1990年代中 2022 開發(fā)費用 1 1 生產(chǎn)成本 1 1 各種變速器的開發(fā)比較 圖 1 雙中間軸式 DCT（ 4檔） （ DCT）組成 （ 1 ） VW DQ250 的雙離合器 圖 6 DSG的結構剖視圖 Highspeeds of up to 9,000 rpm, input torque are possible, Dual mass flywheel. The new 7DCT 50 is the race starter among ZF39。s transmissions. （ 2 ） ZF的雙離合器（ 7 DCT50） （ 3
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