道路橋梁專業(yè)外文翻譯---設(shè)計(jì)研究準(zhǔn)則預(yù)應(yīng)力混凝土路面(已修改)
2025-01-25 19:22 本頁面
【正文】 設(shè)計(jì)研究準(zhǔn)則 預(yù)應(yīng)力混凝土路面摘要：與混凝土路面的預(yù)應(yīng)力板，其承載能力，可顯著增加。 因此，薄板坯可用于相同的負(fù)荷。預(yù)應(yīng)力修改的結(jié)構(gòu)性能的路面磚，并有一個更大的抗沖擊性能，振動和超載。本文討論的主要設(shè)計(jì)考慮有必要在成功建設(shè)的預(yù)應(yīng)力混凝土路面，并提出了設(shè)計(jì)程序開發(fā)的預(yù)測壓應(yīng)力，由于預(yù)應(yīng)力在行人道在早期階段，在服務(wù)和開裂后。變異的辦法，重復(fù)荷載作用是明確的區(qū)分。檢查對復(fù)蘇后，還需要打擊超載，在預(yù)應(yīng)力的行人路。最后，一個設(shè)計(jì)實(shí)例說明了應(yīng)用該方法的發(fā)展。關(guān)鍵詞：設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)應(yīng)力混凝土路面，設(shè)計(jì)程序，預(yù)應(yīng)力，開裂后的復(fù)蘇。預(yù)應(yīng)力在行人道可能使更薄的行人路，更有效的路面設(shè)計(jì)，長期地磚，表現(xiàn)有所改善，減少壽命周期成本。預(yù)應(yīng)力混凝土路面的勘探開始于20世紀(jì)30年代，只有短的時(shí)間后，預(yù)應(yīng)力建筑結(jié)構(gòu)來付諸實(shí)踐。而預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁和建筑物已取得了突出的地方，在建設(shè)及其應(yīng)用在行人道仍在進(jìn)行中實(shí)驗(yàn)階段。這種情況一個主要原因似乎是說經(jīng)濟(jì)混凝土行人路是依賴于標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)和施工程序。競爭力的價(jià)格與著名的建筑常規(guī)和建設(shè)速度已經(jīng)主宰路面領(lǐng)域，除了少數(shù)的可能性變化，類型和創(chuàng)新。另一個原因是，沒有很多路面工程師所熟悉的方法，設(shè)計(jì)和建造預(yù)應(yīng)力混凝土路面。與硬件的發(fā)展和建設(shè)的做法，一些實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，最近預(yù)應(yīng)力的行人路已建成調(diào)查的潛力 [ 14 ] 。腦梗死325委員會已出版了
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