汽車性能與使用分析論文(已修改)
2025-01-25 08:11 本頁面
【正文】 別克君威 2022款 舒適版是由美國別克公司生產(chǎn)的一款中高檔緊湊型五座三廂四門式轎車，目前有混合動力型，耗油量較之前有所下降。它的變速形式為六擋 —手自一體式，排量為 ，整車質(zhì)量為 1585Kg，而百公里加速時間僅。最高車速可達 197Km/s，驅(qū)動形式為前置前驅(qū)，其前懸架為麥弗遜式，后懸架為多連桿懸掛，這兩種懸掛形式能有效提高汽車的舒適性和平順性，懸架的最小離地間隙為 160mm，在一定程度上提升了汽車的通過性能。發(fā)動機的最大功率為108Kw，最大扭矩為 190N m， 百公里等速油耗為 。最值得一提的是它的KW避震器能夠讓司乘人員感覺更加的舒適 ,使 汽車的性能更進一步。加上其駕乘的舒適感和動感的外形，雖然其市場價為 —， 并 不算偏低，但它有如此強勁的動力，如此好的平順性和安全性能，性價比比同價位的車型高 ， 所以仍然讓很多人青睞！也因此在中國的轎車市場上占距一定地位！ 一、動力性 君威 2022 款目前推出的車型裝備為 ，這款全鋁制引擎曾榮獲 “全球十佳發(fā)動機 ”稱號，并擁有 DVVT電子可變雙氣門正時系統(tǒng)。經(jīng)過進一步優(yōu)化調(diào)校后， 功率可達 108kw，最大扭矩達到了 ，在同類引擎中性能比較突出，與之匹配的是新設(shè)計的 6前速手自一體變速器，整體調(diào)校偏重城市使用。在實際駕駛新君威時會明顯感覺到這兩款引擎的動力響應(yīng)非常迅速，油門初段很敏感，輕點油門后動力的響應(yīng)，完全沒有電子油門的延滯。 要體現(xiàn)在 90km/h以后的加速表現(xiàn)上，而初段響應(yīng)上， 稍差一些外，其他絲毫不遜于 ，絕沒有小馬拉大車的感覺，總之新君威在低速時活力四射的表現(xiàn)絕無美系車的沉頓與遲緩。 從廠家提供的數(shù)據(jù) 上看，新君威 100km/h的加速需要 ，而新君威 100km/h的加速則需要 。由于引擎的初段響
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