船舶動(dòng)力裝置技術(shù)管理第八章(已修改)
2025-01-24 08:47 本頁面
【正文】 Chapter 8 船舶輪機(jī)管理中的國(guó)際 公約 Relative Convention in Engineering Management 船舶輪機(jī)部人員管理 第一節(jié) 國(guó)際海上人命安全公約 第二節(jié) 海員培訓(xùn) ﹑ 發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約 第三節(jié) 國(guó)際勞工組織有關(guān)公約的相關(guān)條款 第四節(jié) 國(guó)際載重線公約及國(guó)際船舶噸位丈量公約 第五節(jié) 船舶安全管理體系和船舶安全檢查 船舶輪機(jī)部人員管理 第一節(jié) 國(guó)際海上人命安全公約 第二節(jié) 海員培訓(xùn) ﹑ 發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約 第三節(jié) 國(guó)際勞工組織有關(guān)公約的相關(guān)條款 第四節(jié) 國(guó)際載重線公約和國(guó)際船舶噸位丈量公約 第五節(jié) 船舶安全管理體系和船舶安全檢查 International Convention on Safety of Life at Sea SOLAS公約 確保船舶海上交通安全是海上運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的前提。我國(guó)自 20世紀(jì) 70年代以來，遠(yuǎn)洋船隊(duì)總噸位迅速擴(kuò)大，現(xiàn)已躋身于世界航運(yùn)大國(guó)。船舶安全管理是使我國(guó)成為航運(yùn)強(qiáng)國(guó)的基礎(chǔ)保障，它關(guān)系到我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)利益、船員和國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安全，同時(shí)，也是保護(hù)我們賴以生存的地球環(huán)境不受重大損害的重要一環(huán)。 SOLAS公約 ?公約第 Ⅰ 章是總則，其中最重要的內(nèi)容是有關(guān)各種類型船舶應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)和發(fā)證以證明這些船舶符合 《 公約 》要求 ?第 Ⅱ 章主要是關(guān)于分艙和穩(wěn)性 ?第 Ⅲ 章是關(guān)于救生設(shè)備和裝置 ?第 Ⅳ 章的主題是無線電報(bào)和無線電話 ?第 Ⅴ 章關(guān)于航行安全 ?第 Ⅵ 章是關(guān)于谷物運(yùn)輸 ?第 Ⅶ 章是關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸 SOLAS公約 ?第 Ⅷ 章關(guān)于核動(dòng)力船舶 ?第 Ⅸ 章關(guān)于船舶安全營(yíng)運(yùn)管理 ?第 X章關(guān)于高速船安全措施－高速船規(guī)則 ?第 XI章關(guān)于加強(qiáng)海上安全的特別措施（油船、散貨船 的加強(qiáng)檢驗(yàn)程序 ESP；港口國(guó)監(jiān)督；船舶識(shí)別號(hào)） ?第 XII章關(guān)于散貨船的附加安全措施 船舶輪機(jī)部人員管理 第一節(jié) 國(guó)際海上人命安全公約 第二節(jié) 海員培訓(xùn) ﹑ 發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約 第三節(jié) 國(guó)際勞工組織有關(guān)公約的相關(guān)條款 第四節(jié) 國(guó)際載重線公約和國(guó)際船舶噸位丈量公約 第五節(jié) 船舶安全管理體系和船舶安全檢查 International Convention on Standards of Training, Certification and Working for Seafarers STCW公約 《 1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約 》（ International Convention on Standards of Training，Certification and Working for Seafarers 1978，簡(jiǎn)稱 1978年 STCW公約）是國(guó)際海事組織 50個(gè)公約中最重要的公約之一，于 1978年 7月 7通過， 1984年 4月 28日生效。該公約對(duì)統(tǒng)一世界各主要航運(yùn)國(guó)家關(guān)于海員的培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)的制定起到了巨大作用，對(duì)促進(jìn)各締約國(guó)海員素質(zhì)的提高，有效地控制人為因素導(dǎo)致的海難事故和海洋環(huán)境污染，也起到了積極作用。 STCW公約 ? 第 I章：總則，共 15條，對(duì)附則中的有關(guān)定義、證書與簽證、有關(guān)近岸航行的原則和監(jiān)督程序等作出了規(guī)定。 ? 第 Ⅱ 章：船長(zhǎng)和甲板部，共 4條，對(duì)航行值班中應(yīng)遵守的基本原則，在港值班應(yīng)遵守的基本原則，對(duì) 200總噸及以上船舶的船長(zhǎng)、大副和負(fù)責(zé)船舶航行的值班駕駛員發(fā)證的強(qiáng)制性最低要求及組成航行值班部分的一般船員發(fā)證的強(qiáng)制性最低要求，對(duì) 2OO總噸以下船舶的船長(zhǎng)和負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員發(fā)證的強(qiáng)制性最低要求及在港內(nèi)載運(yùn)危險(xiǎn)品船舶上值班的強(qiáng)制性最低要求等作出了規(guī)定。 STCW公約 ? 第 Ⅲ 章：輪機(jī)部，共 4條，規(guī)定了輪機(jī)值班中應(yīng)遵守的基本原則，對(duì)主推進(jìn)動(dòng)力裝置為 3 000KW及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪發(fā)證的強(qiáng)制性最低要求，對(duì)主推進(jìn)動(dòng)
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