船舶動力裝置技術(shù)管理第八章-閱讀頁
2025-01-27 08:47本頁面
【正文】 節(jié) 船舶安全管理體系和船舶安全檢查 The International Convention on Load Lines and The International Convention on Tonnage Measurement of Ships 國際載重線公約 多年來在國際海洋運(yùn)輸和造船生產(chǎn)實(shí)踐中 ， 人們意識到對船舶應(yīng)有一個統(tǒng)一的載重限額規(guī) 定 ， 以確保在海上運(yùn)輸時(shí)船舶和人員的安全 。)。 我國于 1973年 10月 5日有保留地接受該公約 ， 該公約于 1974年 1月 5日對我國生效 。 本公約由正文和三 個附則構(gòu)成 。 附則 Ⅰ 為 “ 載重 線核定規(guī)則 ” ，按航區(qū) 、 季節(jié)和船舶類型規(guī)定了勘劃載重線的技術(shù)規(guī)范 ，并針對船體強(qiáng)度 、 結(jié)構(gòu) 、 密性和穩(wěn)性等規(guī)定了相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 。 附則 Ⅲ 為 “ 證書 ” ， 規(guī)定了國際載重線證書和國際載重線免除證書的標(biāo)準(zhǔn)格式 。 總噸位(總噸 ， GT)表示船舶總?cè)莘e ， 凈噸位 (凈噸 ， NT)表示船舶有效容積 。 為了統(tǒng)一國際航行船舶的噸位丈量原則和規(guī)定 ，IMO于 1969年 6月 23日在倫敦 通過了 《 1969年國際船舶噸位丈量公約 》 (The International Convention on Tonnage Measure ment of Ships,1969。 該公約規(guī)定了用總噸位反映船舶營運(yùn)艙容的原則 ， 明確了船舶容積的丈量范圍 ， 規(guī)定了總噸位和凈噸位的計(jì)算公式 ， 并對 “ 國際噸位證書 (1969)”的簽發(fā) 、 失效及格式也作了詳細(xì)規(guī)定 。 公約規(guī)定船舶總噸位計(jì)算公式為： 式中： V為船舶所有圍蔽處所的總?cè)莘e (ｍ 3) V)VL o g..(GT ??? 1002020國際船舶噸位丈量公約 對于依據(jù)本公約核定總噸位 和凈噸位的船舶主管機(jī)關(guān) ， 應(yīng)簽發(fā) “ 國際噸位證書 (1969)”。 ISM規(guī)則由 《 SOLAS74公約 》 第 Ⅸ 章賦予強(qiáng)制效力 ， 公約規(guī)定 ， 從事商業(yè)目的的下述國際航行船舶 ， 都不得遲于相應(yīng)日期適用 ISM規(guī)則 ISM規(guī)則 ? 客船 (包括載客 高速艇 )、 500總噸及以上的油輪、化學(xué)品船、氣體運(yùn)輸船、散貨船和載貨高速船，不遲于1998年 7月 1日； ? 500總噸及以上的其他貨船和移動式近海鉆井裝置，不遲于 2022年 7月 1日 ISM規(guī)則 ISM規(guī)則內(nèi)容： （ 1） 總則 (General) （ 2） 安全和 環(huán)境保護(hù)方針 (Safety and EnvironmentalProtection Policy) （ 3） 公司的責(zé)任和權(quán)力 (Company Responsibilities and Authority) （ 4） 指定人員 (Designated Person (s) （ 5） 船長的責(zé)任和權(quán)力 (Master39。 安全與 環(huán)境保護(hù)方針是公司經(jīng)營方針的重要組成部分 ， 是公司安全管理的總綱和靈魂 ， SMS是為了遵循和落實(shí)安全方針 。 方針以總經(jīng)理聲明的形式簽發(fā)生效 。 船舶港口國監(jiān)督及安全檢查 港口國監(jiān)督 港口國監(jiān)督 (Port State Control， PSC)亦指港口國管理 、 港口國控制 ， 或港口國檢查 。 船舶安全檢查 《 中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則 (1997)》 于 1998年 3月 1日起生效 。 本規(guī)則適用于中國籍 200總噸或 750 kW以上海船 、50總噸或 368 kW以上內(nèi) 河船舶和進(jìn)出我國港口 (包括海上系泊點(diǎn) )的一切外國籍船舶 。 船舶安全檢查 處 理 法 律 責(zé) 任 檢 查 第八章思考題 1. 簡述 SOLAS公約的制定背景和 74公約 78議定書的主要內(nèi)容。 3. ILO制定的相關(guān)公約和相關(guān)規(guī)定有那些主要內(nèi)容？ 4. 簡述 《 1966年國際船舶載重線公約 》 的主要內(nèi)容。 6. 試述 ISM規(guī)則制定的背景、主要內(nèi)容和現(xiàn)實(shí)意義。 8. 我國船舶安全檢查 97規(guī)則簡述主要內(nèi)容？
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