freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

本科畢業(yè)論文-豐田采購模式模式(已修改)

2025-01-24 05:21 本頁面
 

【正文】 北京人文大學 本 科 生 畢 業(yè) 論 文 豐田采購模式模式 姓 名: 指導教師: 院 系: 物流工程學院 專 業(yè): 采購與供應管理 完成日期: 2022 年 3 月 28 日 摘 要 2022 年至今,豐田汽車頻頻發(fā)生召回車輛事件。在 2022 年又因為腳踏板影響 油門的事件,召回了 380 萬輛汽車,這是汽車行業(yè)有史以來召回規(guī)模最大的一次。豐田“召回門”事件對豐田汽車及全球汽車產(chǎn)業(yè)都產(chǎn)生了巨大的影響。豐田“召回門”發(fā)生的根本原因是汽車零部件的殘缺,其暴露了豐田采購模式出現(xiàn)了隱患。 豐田汽車采購模式以標準化采購人員培訓系統(tǒng)和嚴格的采購管理制度為基礎,為豐田 JIT 計劃模式實施準備了前提條件,豐田 JIT 生產(chǎn)模式極大的提高了豐田的生產(chǎn)效率。豐田采購模式促進了豐田與供應商關系的建立,優(yōu)化了供應商關系,對豐田的發(fā)展起到了推動作用。 本文通過豐田“召回門”事件,對豐田汽車的采購模式和 管理模式進行全面的 SWOT 分析。并結合我國汽車行業(yè)的現(xiàn)狀及未來面臨的機遇和挑戰(zhàn),總結我國汽車產(chǎn)業(yè)如何應對全球汽車產(chǎn)業(yè)的變革。 關鍵詞: 豐田采購模式;“召回門 ”; JIT 計劃模式; SWOT 分析 ABSTRACT Key words: 目 錄 一、豐田“召回門”的分析 ?????????????? (一)、豐田“召回門”的影響???????????? (二)、豐田“召回門”發(fā)生的原因?????????? 二、豐田采購模式概論 ?? ??????????????? (一)、豐田采購人才的培訓????????????? (二)、豐田 JIT 計劃模式?????????????? (三)、豐田與供應商關系的建立??????????? 三、豐田采購模式的 SWOT 分析 ???????????? (一)、豐田采購模式的優(yōu)勢????????????? (二)、豐田采購模式的劣勢????????????? (三)、豐田采購模式的機遇????????????? (四)、豐田采購模式的挑戰(zhàn)????????????? 四、豐田汽車采購模式對我國汽車業(yè)的啟發(fā) ???????? 參考文獻 ??????????????????????? 致謝 ????????????????????????? 1 一、豐田召回門分析 (一 )豐田“召回門”的影響 相關資料:豐田召回事件回顧 2022年,豐田汽車在美國發(fā)生了一次上大規(guī)模召回事件,召回原因是豐田轉(zhuǎn)向器問題,一共召回了 90萬輛問題車輛。 因質(zhì)量缺陷,豐田近年召回事件: 2022年 9月,豐田在美國召回 55, 000輛雷克薩斯 ES350以及凱美瑞車型。召回原因:全天 候腳墊阻滯加速踏板。 2022年 10月,日本豐田及大發(fā)宣布在日本召回 47萬多輛皇冠、 Sienta 和bB 等車型。召回原因:脈沖與油管系統(tǒng)存有缺陷。 2022年 11月,豐田在日本大規(guī)模召回 215, 020輛雷克薩斯 GS、皇冠和另外 3款高端車車型。召回原因:燃油管泄露隱患。 2022年 12月,豐田在美國召回 Tundra 皮卡。召回原因:后驅(qū)動軸的接頭不當熱處理。 2022年 4月,豐田在美國召回 Matrix 型轎車。召回原因:電動車窗螺絲可能松動。 2022年 5月,豐田在美國召回 9萬輛漢蘭達。召回原因:安全帶問題。 2022年 10月,豐田在日本召回 47萬輛問題車,覆蓋 13種車型。召回原因:燃油系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在問題。 2022年 10月,豐田在中國召回 8萬輛車,涉及威馳花冠卡羅拉雅力士。召回原因:手動變速器存在問題。 2022年 12月,一汽豐田召回 121930輛皇冠銳志及雷克薩斯。召回原因:電動轉(zhuǎn)向機總成 (EPS)電機軸表面工藝處理不當。 2022年 4月份,廣汽豐田召回 26萬輛凱美瑞。召回原因:剎車缺陷。 1 2022年 8月份,豐田 召回凱美瑞等近 70萬輛車,包括凱美瑞、雅力士、威馳及卡羅拉轎車。召回原因:零部件出現(xiàn)缺陷。 2 2022年,在北美市場,豐田汽車又創(chuàng)造了紀錄 —— 不過,這是一項并不怎么光彩的紀錄。 9月 29日,豐田汽車宣布:計劃召回在美國銷售的 380萬輛汽車,原因是駕駛座位腳墊可能卡住油門踏板從而引發(fā)事故。這是豐田召回車輛最多的一次,也是汽車行業(yè)有史以來召回規(guī)模最大的一次。 一系列的召回事件把豐田推入谷底,股票市值損失 300多億美元。在汽車行業(yè),豐田的召回可能讓豐田衰退,至少讓位“第一”,需要豐田汽車好好反思,也給那些盲 目效仿豐田汽車管理模式的企業(yè)、組織敲響警鐘, 豐田“召回門”事件不僅對豐田汽車產(chǎn)生了很大的影響,而且對全球汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了巨大的沖擊,豐田曾一度被傳為汽車工業(yè)里的神話,其經(jīng)營模式帶來的增長更是業(yè)內(nèi)的奇跡,然而這個不可復制的神話終因自己的積弊而不堪重負—— 頻繁的召回事件不得不讓人們重新打量豐田企業(yè)管理模式。在汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈越來越全球化的今天,如何優(yōu)化供應商,提高配套零部件的安全性能 ——豐田的前車之鑒不可忽視。 (二)豐田“召回門”發(fā)生的原因 豐田汽車在 20世紀快速成長,并在 21世紀初,迅速占領了歐美、甚至全 球汽車市場,使其成為汽車行業(yè)的帝國。曾經(jīng)如此神話般創(chuàng)造奇跡的豐田公司,為什么會陷入到“召回門”中呢? 從豐田歷次召回的汽車中,不難發(fā)現(xiàn)都是因為汽車零部件質(zhì)量出現(xiàn)了問題。 一方面,從全球化的角度來看待“召回門”事件,豐田成長于全球化,汽車公司的全球化是必需的,但規(guī)模變大后,對環(huán)境的適應能力就變得很差。市場的增加,人員的增加,加入更激烈的競爭后需要更多新技術的研發(fā)等等使得豐田面臨巨大的挑戰(zhàn),管理難度增加、使得豐田在安全、質(zhì)量和產(chǎn)量的幾個重要原則上出現(xiàn)了混淆。產(chǎn)量急劇擴張中忽視、放松了對質(zhì)量的檢測,把大 量的產(chǎn)品零件外包,放松了對人員素質(zhì)的培養(yǎng)、培訓,質(zhì)量管理機構、檢測機構的建立不及時。導致汽車零部件出現(xiàn)了質(zhì)量問題。 另一方面,制造商必須確保足夠零配件庫存以穩(wěn)定生產(chǎn)的連續(xù)性。然而,全球經(jīng)濟危機和歐債危機的發(fā)生使多數(shù)制造商將降低成本的注意力投向了供應商。事實上,在多數(shù)制造業(yè),制造商對壓榨供應商的方法已輕車熟路。要么接受條件,要么取消訂單。這樣的壓力,使供應商的財力越來越有限,它們可能 3 無暇顧及新產(chǎn)品研發(fā)和制造效率的改善,這會影響到產(chǎn)品質(zhì)量。 2022年底,豐田公司要求其供應商在未來 3年內(nèi)將零配件成本削減 30%。這個事實,或許可以用來解釋“豐田危機”中油門踏板質(zhì)量問題的根源。 一、 豐田采購模式概論 (一)豐田采購人才培訓 豐田獨特的聘用和培訓規(guī)則,培訓出了豐田汽車需要的高級采購人才,為豐田與供應商關系的建立創(chuàng)造了前提條件。 豐田的聘用系統(tǒng) ( 1)普通采購人員招聘條件: 有能力的大學畢業(yè)生,沒有特定專業(yè)的限制,但必須認同豐田的培訓制度。 大學畢業(yè)生雖然沒有工作經(jīng)驗,但是他們不貪,充滿了理想,不會去供應商那里吃吃喝喝,還要伸手要禮物和回扣,也不會把和豐田采購系統(tǒng)和制度相抵觸的方式方法和情緒帶到豐田來。他們具備了 一個正直的采購員的前提條件。這對采購系統(tǒng)的影響很大,正直的采購員是客觀采購到一流產(chǎn)品的前提。有了主觀的人情債,采購來的東西就會大打折扣。 ( 2)、采購主管: 豐田的采購主管及以上級別的人員,一般都是從豐田內(nèi)部提升的。對采購主管的要求是對豐田所要采購的產(chǎn)品已經(jīng)有了數(shù)年經(jīng)驗,深入掌握豐田采購模式,而且最好是有豐田生產(chǎn)管理經(jīng)驗的。很小的一部分一直在采購部工作,一般的采購人員做了 78年后,就會到其他部門任職。
點擊復制文檔內(nèi)容
環(huán)評公示相關推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
公安備案圖鄂ICP備17016276號-1