【正文】 CRTSⅡ 型板式無砟軌道 施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 中鐵三局杭甬客專工程指揮部 2020 年 2 月 一、 工程概況 中鐵三局集團(tuán)杭甬客專 HYZQ1標(biāo)段 五公司 無砟軌道隊(duì)承擔(dān)的無砟軌道工程起迄里程為 DK27+ ～ DK47+，起點(diǎn)為柯橋特大橋杭州臺(tái)，終點(diǎn) 與袍江特大橋杭州臺(tái)相接，沿線依次通過柯橋特大橋、鳳凰山隧道，并包含 2 段過渡段短路基，雙線約 ，其中柯橋特大橋無砟軌道長(zhǎng)度 雙延米，占施工總長(zhǎng)度的 %；鳳凰山隧道無砟軌道長(zhǎng)度 272雙延米 ，占施工總長(zhǎng)度的 %；路基無砟軌道長(zhǎng)度 179雙延米，占施工總長(zhǎng)度的 %.鋪設(shè) CRTSⅡ型軌道板 6081塊 . 二、 CRTSⅡ型無砟軌道施工工藝流程及經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 梁面驗(yàn)收及處理 控制梁面高度與平整度，為防水層和底座板施工做準(zhǔn)備 . 1. 梁面標(biāo)高檢測(cè)左右軌道中心線與距兩端不大于 的交點(diǎn)，加高平臺(tái)的頂部，必要時(shí)增加梁端凹槽處的測(cè)點(diǎn) .測(cè)量時(shí)采用數(shù)字水準(zhǔn)儀，點(diǎn)位處用紅油漆進(jìn)行標(biāo)記，并標(biāo)注編號(hào) .標(biāo)高檢測(cè)應(yīng)做好測(cè)量記錄 . 清掃梁面，保證檢測(cè)梁面平整度的范圍內(nèi)露出混凝土原面，不得有浮漿或找平膩?zhàn)拥入s物 . 將梁面 4條基準(zhǔn)線（ 1線、 2線、 3 線、 4 線）用墨線彈出，梁端量出凹槽長(zhǎng)度并彈出凹槽邊緣線 . 用 4m直尺配合 1m直尺沿已彈出的 4條線連續(xù)橫向擺 動(dòng)量測(cè)梁面平整度，每尺重疊 1m，用塞尺讀取偏差值 .將不合格點(diǎn)作出明確標(biāo)識(shí)（打磨面積、深度、下鑿范圍、深度） . 用鋼尺量測(cè)梁端凹槽深度及用 1m直尺連續(xù)量測(cè)檢查平整度，不合格處標(biāo)記 . 梁面驗(yàn)收應(yīng)做好檢測(cè)驗(yàn)收記錄，并報(bào)監(jiān)理簽認(rèn) . 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及處理 ?梁面實(shí)測(cè)高程與設(shè)計(jì)高程誤差在177。 7mm 范圍內(nèi)為合格 . ?梁面高程不符合要求時(shí)，應(yīng)采取下鑿，并用聚合物砂漿修補(bǔ)打磨 .下鑿深度確保修補(bǔ)處砂漿厚度不小于 10mm. 施工范圍平整度（ ） ?單尺檢測(cè)方法與評(píng)定 ①梁面平整度某處符合 3mm/4m要求的，則評(píng)判該處平整度合格 . ②當(dāng)梁面某處平整度不能滿足 3mm/4m，但在 8mm/4m范圍內(nèi)時(shí)，可用梁面標(biāo)高檢查 梁面平整度驗(yàn)收 合格 不合格 處理 合格 修補(bǔ)打磨處理 梁端凹槽深度、相鄰梁端高差驗(yàn)收 鑿補(bǔ)處理 凹槽內(nèi)平整度檢查及打磨處理 剪力齒槽、側(cè)向擋塊齒槽檢查處理 圖 1 梁面驗(yàn)收及處理工藝流程圖 1m 尺進(jìn)行復(fù)檢量測(cè)，如滿足 2mm/1m要求的，則可以評(píng)判該處平整度合格 . ③梁面某處平整度超過 8mm/4m 或滿足 8mm/4m但不滿足 2mm/1m時(shí)，則評(píng)判不合格 . ?四條線量測(cè)平整度的合格率分別獨(dú)立計(jì)算，每條線上合格點(diǎn)數(shù)達(dá)到80%及以上且每條線上不合格處的平整度無 8mm/4m以上，則評(píng)判該條線上的梁面整體平整度合格，四條線均合格則該梁面平整度合格 . ?不合格點(diǎn)處理方法 ①不合點(diǎn)處高時(shí)，按照 ，采用打磨機(jī)打磨至符合要求或下鑿、修補(bǔ)、打磨 . ②不合點(diǎn)處低時(shí)，按照 ，用鑿毛機(jī)沿石筆標(biāo)識(shí)下鑿，下鑿深度確保修補(bǔ)處砂漿厚度不小于 10mm，然后，用聚合物砂漿修補(bǔ)，并打磨 . 梁端凹槽 ?梁端凹槽縱向長(zhǎng)度 ，橫向滿足底座板施工寬度 ，深度50mm. ?凹槽區(qū)域內(nèi)橫向、縱向平整度滿足 2mm/1m，兩側(cè)橫向排水坡順接向外，不得出 現(xiàn)倒坡 . ?凹槽深度允許偏差177。 2mm. ?凹槽與加高平臺(tái)的臺(tái)階截面必須梁面垂直 . ?處理方法 ①長(zhǎng)度不足時(shí)，采用切割機(jī)切割至要求長(zhǎng)度，鑿除后，采用打磨機(jī)重新打磨 .長(zhǎng)度超長(zhǎng)時(shí)，將超出部分混凝土面鑿毛后，用高強(qiáng)砂漿修補(bǔ) .平整度不滿足要求時(shí)，直接采用打磨機(jī)打磨至符合要求 . ②凹槽深度不滿足要求，偏差小于 3mm（深度在 45～ 47ｍｍ）時(shí)，可采用打磨機(jī)打磨至偏差范圍內(nèi)，當(dāng)凹槽深度超過 52mm或小于 45mm時(shí)，需將凹槽區(qū)域下鑿，用聚合物砂漿修補(bǔ)，下鑿深度需保證修補(bǔ)砂漿最薄處不小于 10mm. ③凹槽根部不平整或與加高平臺(tái) 不垂直時(shí)，需彈墨線切直，墨線需垂直底座板長(zhǎng)度方向，切口平直，并用手持磨光機(jī)打磨至平整 . ?砂漿修補(bǔ)要求 凹槽部位修補(bǔ)處，需鑿出新混凝土面，修補(bǔ)砂漿表面平整，修補(bǔ)后，用打磨機(jī)適當(dāng)打磨至符合要求 . ?相鄰梁端高差不大于 10mm. ?檢測(cè)方法 采用 (在底座板范圍內(nèi)對(duì)觀感較差處進(jìn)行量測(cè) ). ?處理方法 對(duì)大于 10mm處應(yīng)在活動(dòng)端進(jìn)行修整，活動(dòng)端較低時(shí)用高強(qiáng)砂漿修補(bǔ)，活動(dòng)端較高時(shí)，偏差在 3mm以下，可采用打磨機(jī)打磨至符合要求，偏差超過 3mm 以上時(shí)，可用鑿毛機(jī)鑿除超高部分后 用高強(qiáng)砂漿修補(bǔ)，下鑿深度必須保證砂漿最小厚度不小于 10mm. ?平整度滿足 2mm/1m. ?處理方法 將側(cè)向擋塊齒槽邊緣需修補(bǔ)處鑿毛，安裝模板后用高強(qiáng)砂漿修補(bǔ) .修補(bǔ)邊緣需保證砂漿厚度不小于 10mm. ?要求 ①縱向排水通暢，不得出現(xiàn)積水坑及阻水的高坎 . ②流水坡表面平整 . ?檢測(cè)方法 目測(cè)配合直尺檢查 . ?處理方法 ①積水坑處理：將表面鑿毛后用高強(qiáng)砂漿修補(bǔ)，修補(bǔ)形狀為矩形或其他規(guī)則形狀，修補(bǔ)砂漿厚度最薄不得小于 10mm. ②阻水高坎處理：阻水處高出 5mm以 下或面積較小時(shí)，可采用手持磨光機(jī)打磨至平整 .偏差在 5mm 以上或面積較大時(shí)，可先采用鑿毛機(jī)將超高部分鑿除后用磨光機(jī)磨平 . ③坡面不平整處理：靠近防護(hù)墻處流水坡采用手持磨光機(jī)打磨至平整，中間排水坡可采用大打磨機(jī)或手持磨光機(jī)打磨，原則是保證流水坡面平整 . ④泄水孔處理：用手持磨光機(jī)將泄水孔孔口磨出圓順倒角 .泄水孔不垂直的用取芯機(jī)重新鉆孔 . ?剪力齒槽和側(cè)向擋塊齒槽寬度和深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 . ?預(yù)埋套筒允許誤差符合要求，不符合要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行處理 . ?齒槽處梁面和齒槽的側(cè)面應(yīng)鑿毛處理 ，并沖洗干凈 . ?最外側(cè)齒槽與梁面交界線必須整齊、完整，有缺口時(shí)用聚合物砂漿修補(bǔ) . 施工控制重點(diǎn) 橋面高程：梁端 以外部分的橋面高程允許誤差 020mm，梁端 范圍內(nèi)允許出現(xiàn)誤差 177。 2mm .對(duì)不能滿足要求的梁面應(yīng)進(jìn)行打磨和采用聚合物砂漿填充處理 . ：應(yīng)滿足 3mm/ 4m尺測(cè)量 (每次重疊 1m)，每橋面分四條線 (每底座板中心左右各 )測(cè)量檢查 .對(duì)不能滿足 3mm/4m要求，但在 8mm/4m范圍內(nèi)的，可用 1m 尺復(fù)測(cè)檢查，應(yīng)滿足 2mm/1m要求 .對(duì)仍不能滿足要求的，對(duì)梁面進(jìn)行整修打磨處理 . 相鄰梁端高差：不大于 (在底座板范圍內(nèi)對(duì)觀感較差處進(jìn)行量測(cè) ).對(duì)大于 10mm 處應(yīng)進(jìn)行專門處理，或一側(cè)梁端采取落梁措施或較低一端用特殊砂漿修補(bǔ) . ：梁端 范圍的平整度要求為 2mm/1m .不能滿足要求時(shí)，打磨處理，直至符合要求 . 橋面預(yù)埋件：要求預(yù)埋件平面、高程位置要準(zhǔn)確 .采用測(cè)量檢查 .對(duì)不能滿足無碴軌道施工要求的，必須進(jìn)行處理 . ：橋面排水坡構(gòu)成 應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 .對(duì)排水坡存在誤差的橋面，應(yīng)保證設(shè)計(jì)的匯水、排水能力，不允許反向排水坡的存在，特別是兩線中間部位 .對(duì)可能造成排水系統(tǒng)紊亂的橋面應(yīng)打磨整修處理 . 施工中易出現(xiàn)的質(zhì)量問題 ，此問題易造成底座板邊沿不平整，成波浪形影響外觀 . 梁端平臺(tái)兩端高差超差，此問題易造成兩布一膜的鋪設(shè)和底座板施工 . ，此問題易造成梁面積水，形成病害 . . ，此問題易造成材料浪費(fèi)或底座板厚度不達(dá)標(biāo) . 預(yù)埋件偏差，此問題易造成下步剪力釘?shù)陌惭b和鋼筋的綁扎間距尺寸的控制進(jìn)而影響質(zhì)量 . 處理措施 底座板范圍內(nèi)梁面平整度超差， 梁面平整度超差采用兩種處理方法： ? 消除梁面凸出部分：平整度度超差較小時(shí)，采用 DMS350型金鋼石水磨機(jī)打磨；平整度超差較大時(shí)，先采用 YF250 型混凝土銑刨機(jī)銑刨，再采用水磨機(jī)打磨平整 . ? 環(huán)氧砂漿修補(bǔ)：在大面平整的情況下，局部低洼處進(jìn)行鑿毛后修補(bǔ) .環(huán)氧砂漿修補(bǔ)前，先采用手提式角磨機(jī)將界面打磨粗糙，然后采用無油高壓風(fēng)吹干凈，再進(jìn)行環(huán)氧砂漿修補(bǔ)，并進(jìn)