物流管理2第二章鐵路運(yùn)輸(已修改)
2025-01-22 09:40 本頁面
【正文】 第一章 鐵路運(yùn)輸 鐵路運(yùn)輸（ Rail Transport）是一種陸上運(yùn)輸方式，以機(jī)車牽引列車在兩條平行的鐵軌上行走。 但廣義的鐵路運(yùn)輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進(jìn)的方式，或稱軌道運(yùn)輸。 一、定義 世界鐵路發(fā)展史大略上可分為以下四個時期 : ?萌芽期 (約 1825年至 1900年 ) ?蓬勃期 (約 1900年至 1945年 ) ?復(fù)蘇期 (1964年至 2022年 ) ?現(xiàn)代軌道運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展期 (2022年以后 ) 二、鐵路運(yùn)輸發(fā)展史 我國鐵路發(fā)展史 三、鐵路運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施 鐵路車輛 按照用途可分為鐵路客車、鐵路貨車和鐵路特種用途車三大類。 貨車基本型號表 鐵路線路是為進(jìn)行鐵路運(yùn)輸所修建的固定路線，由路基、橋隧建筑物和軌道組成的一個整體的工程結(jié)構(gòu)。 鐵路線路 ① 、分類 ② 、分級 Ⅰ 級鐵路 Ⅱ 級鐵路 Ⅲ 級鐵路 正線 站線 特別用途線 ③ 鐵路標(biāo)志 線路標(biāo)志 公里標(biāo)、半公里標(biāo) 圓曲線、緩和曲線始終點(diǎn)標(biāo) 曲線標(biāo) 管界標(biāo) 橋梁標(biāo) 坡度標(biāo) 信號標(biāo)志 減速地點(diǎn)標(biāo) 警沖標(biāo) 站界標(biāo) 預(yù)告標(biāo) 引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo) 司機(jī)鳴笛標(biāo) 接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo) 作業(yè)標(biāo) 橋梁減速信號牌 鐵路車站 鐵路車站或簡稱鐵路站，口語慣稱火車站，是供鐵路列車?？康牡胤?，用以搬運(yùn)貨物或讓乘客乘車。 編組站 區(qū)段站 中間站 客運(yùn)站 貨運(yùn)站 客貨運(yùn)站 分類： 四、鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)有： 從技術(shù)性能上看 ?運(yùn)行速度快， ?運(yùn)輸能力大 ?受自然條件限制較小 ?時間準(zhǔn)確性較高 ?安全可靠 ?污染性較低 從經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上看： ?成本較低 ?能耗較低 缺點(diǎn)是 ： ?投資太高， ?建設(shè)周期長 因此，鐵路適于在內(nèi)陸地區(qū)運(yùn)送中、長距離、大運(yùn)量，時間性強(qiáng)、可靠性要求高的一般貨物和特種貨物；從投資效果看，在運(yùn)輸量比較大的地區(qū)之間建設(shè)鐵路比較合理。 貨物分類 ① 整車貨物運(yùn)輸 ② 零擔(dān)運(yùn)輸 ③ 集裝箱運(yùn)輸 五、鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸作業(yè) 提出貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單 填寫運(yùn)單、辦理托運(yùn) 搬入貨物、繳納運(yùn)輸費(fèi)用 將領(lǐng)貨憑證遞交收獲人 收獲人查詢到貨情況 受理、審核訂單 車站內(nèi)勤受理運(yùn)單、外勤受理貨物 車站制票收款、裝車掛運(yùn) 列車中途運(yùn)行、編解作業(yè) 到站卸車、發(fā)出到貨催領(lǐng)通知 用 戶 （托運(yùn)人、收貨人 ) 鐵 路 （承 運(yùn) 人） 鐵路貨運(yùn)作業(yè)流程 ① 、始發(fā)作業(yè) 在鐵路為運(yùn)輸貨物的發(fā)站進(jìn)行的各項(xiàng)作業(yè)，主要包括貨物受理承運(yùn)、裝車作業(yè)、核算運(yùn)輸費(fèi)用和填制貨運(yùn)票據(jù)等業(yè)務(wù)活動。 ? 受理 托運(yùn)人提出運(yùn)單后，經(jīng)承運(yùn)人審查，若符合運(yùn)輸條件，則在貨物運(yùn)單上簽證貨物搬入日期（零擔(dān)）或裝車日期（整車）的作業(yè)。 ?裝車作業(yè) 裝（卸）車作業(yè)的責(zé)任范圍的劃分 :貨場一般由承運(yùn)人負(fù)責(zé)，專用鐵道和鐵路專用線由托運(yùn)人或收貨人負(fù)責(zé)。特殊設(shè)備、工具或技術(shù)物，因其需要特殊裝備和技術(shù)，所以由托運(yùn)人或收貨人負(fù)責(zé)。 ? 貨物均衡、穩(wěn)固、合理地分布在貨車底板上，不超載、偏 載、集重、偏重。 ? 充分利用貨車容積巧裝滿載。 ? 能夠經(jīng)受住正常調(diào)車與列車運(yùn)行中產(chǎn)生的各種撞擊的作用力，在運(yùn)輸過程中，貨物不發(fā)生移動、滾動、傾覆、倒塌、墜落等情況。 ? 危險、鮮活、易腐等使用特種車輛裝載的貨物，因其性質(zhì)特殊，必須嚴(yán)格按規(guī)定要求作業(yè)。 ? 貨物裝載的寬度、高度，除超限貨物外不得超過鐵路機(jī)車車輛限界和特定區(qū)段的裝載限制。貨物重量不得超過貨車的容許載重量。 裝車作業(yè)基本要求 : ? 核算運(yùn)輸費(fèi)用和填制貨運(yùn)票據(jù) 整車裝車后、零擔(dān)集裝箱驗(yàn)貨后，托運(yùn)人交付運(yùn)費(fèi)，并填制相關(guān)票據(jù)。 貨票是鐵路運(yùn)輸憑證，是一種財務(wù)性質(zhì)的貨運(yùn)票據(jù)。 整車貨物是先裝車后制票或平行進(jìn)行 ,零擔(dān)和集裝箱是先制票后裝車。 ② 、途中作業(yè)
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