企業(yè)生產(chǎn)物流管理與優(yōu)化(已修改)
2025-01-22 05:55 本頁面
【正文】 企業(yè)生產(chǎn)物流管理與優(yōu)化 1973年石油危機席卷全球，運輸費用 和包裝費用因石油價格的扶搖直上， 激增了 20%～ 30%，并由此連鎖引發(fā) 其他原材料價格的加速上漲和人工 費用支出的急增，導(dǎo)致平均石油消耗 量占 20%～ 30% 的運輸業(yè)舉步維艱。 當(dāng)時的英國物料搬運中心進(jìn)行了 一次調(diào)查。 在整個生產(chǎn)和流通領(lǐng)域，物流費用占總費用 63% 于是許多企業(yè)開始致力于在物流方面采取強有力措 施，控制物流費用的增長，以期大幅度降低商品流 通費用，從而彌補因原材料、燃料、人工費用上漲 而失去的利潤。 案例 1 如果一個企業(yè)物流成本費用水平占銷售額的 10%，企業(yè)銷售額為 1000億日元，請計算物流費用是多少？假如這個企業(yè)的銷售利潤率為 2%，創(chuàng)造 10億日元的利潤，需要增加多少日元的銷售額？降低多少物流成本可以達(dá)到這個利潤水平？ 答案：物流費用是 100億日元 如果銷售利潤率為 2%，創(chuàng)造 10億日元的利潤，需要增加 500億日元的銷售額； 只要降低 10%的物流費，就等于增加 10億日元的利潤。因此，降低 10%的物流費用所起的作用，相當(dāng)于銷售額增加 50％。 于是許多企業(yè)開始致力于在物流方面采取強有力措施，控制物流費用的增長，以期大幅度降低商品流通費用，從而彌補因原材料、燃料、人工費用上漲而失去的利潤。這些措施在穩(wěn)定經(jīng)濟、防止危機擴大等方面取得了豐碩的成果。 共識 物流概念及演變過程 一、什么是物流 1921年 ,蕭在他的 Some Problems in Market Distribution《 市場流通中的若干問題 》 一書中指出： “ 在市場流通中存在兩種活動，一種是創(chuàng)造需求，即通過市場分析、渠道、促銷等手段，讓更多的人購買企業(yè)的產(chǎn)品；另一種叫做產(chǎn)品實體分配（ Physical Distribution of Goods），即怎樣更經(jīng)濟、更及時地將客戶訂購的產(chǎn)品送到客戶手中。 ” 實際上，一個就是我們今天說的商流，一個是物流。 1935年美國銷售協(xié)會最早對物流的定義： “ 物流含于銷售之中的物質(zhì)資料和服務(wù)從 生產(chǎn)地到消費地流動過程中伴隨的種種 活動 。 ” “ Physical Distribution”（ 實物分配 ） 物流是在產(chǎn)品和服務(wù)從供應(yīng)地向接收地高效、 低成本的轉(zhuǎn)移過程中，達(dá)到滿足客戶需求的 綜合性活動，是一項創(chuàng)造經(jīng)濟價值的系統(tǒng)工程。 物流活動 保管
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