【正文】 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 廣州交通集團 出租汽車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn) 廣州交通集團機動車駕馭技術(shù)培訓(xùn)有限公司 廣州市交通技師學(xué)院 主講：朱明 高級技師、經(jīng)濟師、工程師 高級技能專業(yè)教師 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 . 。 我開車的心態(tài)正常嗎 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 一批法律法規(guī) 4月 1日起施行 ? 4月 1日起，酒后駕車的交通違法行為將一次記 12分，這是新修改的 《 機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定 》 的一大亮點。從 4月 1日起，有一批法律、法規(guī)開始施行，將廣泛影響百姓生活。 ? 12分 ? 12分 ? 、變造機動車牌證一次記 12分 ? 公安部關(guān)于修改 《 機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定 》 的決定將于 4月 1日起施行。 ? 新規(guī)定加強了駕駛?cè)嗽搭^管理，對部分駕駛?cè)酥饔^過錯大、嚴(yán)重影響道路交通安全的交通違法行為提高了記分分值，加大了處罰力度。將飲酒后駕駛機動車，在高速公路上倒車、逆行、掉頭，使用偽造、變造機動車牌證 3種違法行為， 由一次記 6分調(diào)整為記 12分； 對違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示違法行為的記分分值 由 2分提高至 3分 ；新增遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛，以隱瞞、欺騙手段補領(lǐng)機動車駕駛證，機動車在高速公路或城市快速路上遇交通擁堵，占用應(yīng)急車道行駛等 3類違法行為記分 。 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 12分 ? 新規(guī)將酒后駕車扣分標(biāo)準(zhǔn)和醉酒駕駛等同，凡駕駛員血液中酒精含量超 20mg/100ml將受到扣 12分處罰， ? 普通人喝一杯啤酒血液濃度就達到這個數(shù)值 。 ? “ 新交規(guī)指出，無論駕駛員喝酒多少，只要喝酒駕駛車輛，無論是否發(fā)生事故，一旦發(fā)現(xiàn)，就要吊銷機動車駕駛證，促使駕駛?cè)藢煌ò踩匾?，也提高駕駛員的自我保護意識，希望廣大交通參與者，一定要養(yǎng)成喝酒不開車，開車不喝酒的良好習(xí)慣。 ” 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 汽車駕駛員的人為因素與交通安全 ? 交通事故的發(fā)生是多因素影響的結(jié)果 ,駕駛員的人為因素涉及生理、心理和人機工效學(xué)等多方面內(nèi)容 ,許多問題有待深入研究。 ? 確保交通安全 ,還應(yīng)對道路環(huán)境、汽車技術(shù)狀況、組織管理等進行不斷完善 ,如采用高新科學(xué)技術(shù)優(yōu)化公路和車輛設(shè)計 ,建立合理的交通法規(guī)等。 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 9 1 年交通事故主要肇事原因統(tǒng)計圖酒後駕車, 1 5 . 0 %超速失控, 1 0 . 9 %未依規(guī)定減速,4 . 6 %未保持安全間隔,3 . 7 %逆向行駛, 2 . 8 %違反號誌管制或指揮, 3 . 3 %違反特定標(biāo)誌( 線) 禁制, 2 . 0 %未保持安全距離,1 . 9 %左轉(zhuǎn)彎未依規(guī)定,1 . 8 %未依規(guī)定讓車,7 . 9 % 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 駕駛?cè)颂匦?(影 響 安全因素 ) 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 道路交通組成 ? 道路交通是由人、車、路等因素組成的動態(tài)系統(tǒng)。 ? 人是交通安全中最重要的因素，特別是駕駛員。 ? 對駕駛員的健康素質(zhì)和心理素質(zhì)與交通安全之間的關(guān)系進行分析找出規(guī)律就顯得非常重要。 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 交通心理學(xué) ? 研究汽車駕駛員和行人在交通過程中的心理活動規(guī)律和個性心理特征 ? 心理活動是指 : ? 人的認識活動、情緒、意志等心理過程。 ? 個性心理特征是指 : ? 人的能力、性格方面的差異。 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 交通心理學(xué) 牛 ? 駕駛員的活動是 : ? 1)在人、車輛、道路、環(huán)境等相互作用的因素組成的復(fù)雜條件下進行的。 ? 2)駕駛員和行人通過眼睛、耳朵等感覺器官認識交通環(huán)境，利用感知的材料和已有的知識進行分析、思考，進而作出正確判斷，采取某種措施，以保證行為無誤。 ? 3)在處理事物的過程中，駕駛員不但有各種心理活動，而且各個人還表現(xiàn)有不同的特點，如技術(shù)水平高低、才能大小、性格差異等。 ? 心理活動和個性心理特征是密切相連的。 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 駕駛員的人為因素與交通安全 ? 隨著道路交通的高速發(fā)展 ,交通事故已被公認 ? 為當(dāng)今世界危害人類生命和安全的第一大公害 ,在 ? 城市交通事故中 ,危害最大的是公路交通災(zāi)害。 ? 我國萬車死亡率達 31. 3 人 / 萬車 ,居世界第二位。 20 ? 世紀(jì) 90 年代 ,我國交通事故年均死亡人數(shù)為 6～ 8 ? 萬 ,且呈逐年增長趨勢 ,2022 年我國交通事故死亡 ? 人數(shù)達 93 853人 ,受傷人數(shù)近 42 萬人 (418 721 人 ) , ? 直接經(jīng)濟損失達 26. 7億元。 ? 造成交通事故的人、車、道路環(huán)境三要素中 , 人的因素占的比例最大 (占 55 %～ 90 %) 。 為確保交通安全 ,研究駕駛員的生理、心理、人機工效學(xué)、組織管理等人為因素對交通安全的影響具有十分重要的意義。 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 2 攻擊性駕駛 急 是危害交通安全的重要因素 ? 2. 1 攻擊性駕駛與交通安全 ? 攻擊性駕駛又稱尋釁性駕駛 ,是指有意識地對駕駛環(huán)境中他人身體、心理或情感進行傷害的行為。 ? 其行為表現(xiàn)為： ? 有意追尾、堵截、違章超車、超速行駛、頻繁的車道變換、罵人、 闖紅燈 、吼叫、鳴笛、打開車前大燈閃射別人等 ,不顧道路上他人的權(quán)力和安全 ,采用自私、冒險、出風(fēng)頭的方式駕駛機動車 ,主要造成對他人情感的傷害。 ? 攻擊性駕駛的極端形式表現(xiàn)為： ? 駕駛暴力 ,是指以機動車作為武器對他人進行身體傷害或毀壞車輛的行為 ,是一種犯罪性的侵犯。 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 攻擊性駕駛問題突出 ? 隨著道路交通環(huán)境日益擁擠 ,攻擊性駕駛問題愈來愈突出 ,攻擊性駕駛已經(jīng)和酒后駕駛一樣 ,成為威脅交通安全的重要因素。 ? 1，美國汽車協(xié)會 1997 年調(diào)查發(fā)現(xiàn) ,在美國每年平均至少有 1 500 人受傷或死于攻擊性駕駛。 ? 2，有 30 %的人認為威脅交通安全的主要原因是攻擊性駕駛 , ? 有 67 %的人認為在過去的一年中 ,受到過攻擊性駕駛的威脅 。 ? 1990 年以來 ,攻擊性駕駛每年以 7 %的比例增加。 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 攻擊性駕駛行為的調(diào)查分析 ? 攻擊性駕駛行為的調(diào)查分析 : ? 1,年輕男性 (18～ 26 歲 ) ,文化程度低 ,曾有犯罪記錄、有飲酒或吸毒等不良行為者其攻擊性駕駛行為所占比例較大。 ? 2,另有調(diào)查顯示 ,單身女性 ,35 歲以下 ,大專以下文化程度、中等收入階層者則更具有攻擊性駕駛。 ? 產(chǎn)生攻擊性駕駛的原因主要有 : : ? ① 遭遇挫折 :由于個體需求受阻 ,行為動機受挫 ,使個體失去理智或自控 ,從而產(chǎn)生攻擊性駕駛行為 。 ? ② 天生具有 :具有較強敵意、攻擊個性傾向的人 ,易與人沖突 ,發(fā)生攻擊性駕駛 。 ? ③ 社會環(huán)境 :來自不和睦家庭或離婚家庭 ,成長期遭受過虐待 ,幼年時常表現(xiàn)有侵犯行為者易發(fā)生攻擊性駕駛行為。 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 攻擊性駕駛行為的評價 ? 駕駛報復(fù)問卷 :由紐約州立大學(xué)設(shè)計 ,共 15 條 ,能反映受到侵?jǐn)_時 ,調(diào)查對象采取報復(fù)行為的情況。 ? 與該問卷相配套的還有 ? 一般情況調(diào)查、駕駛緊張、駕駛行為、駕駛暴力測試等。 ? 駕駛?cè)烁駵y量 ,用于評價駕駛員的情感智能、認知智能和感覺運動能力特點。 ? 包括 9 種駕駛?cè)烁裉卣?,如 : ? 駕駛好斗、情感控制、自我成就感等。 ? 駕駛緊張測試由美國耶魯大學(xué)編制。共 40 個條目 ,內(nèi)容包括 : ? 生氣、不耐煩、競爭、懲罰四個方面。測量駕駛緊 ? 張 ,可反映攻擊性駕駛強弱。 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 駕駛憤怒量表 ? 駕駛憤怒量表 ,共 33 個條目 ,內(nèi)容包括 : ? 當(dāng)遇到違規(guī)駕駛、交通阻塞、無禮駕駛、緩慢行駛、敵對情形和被警察發(fā)現(xiàn)等 6 種情況時 , ? 駕駛員由不生氣到生氣甚至憤怒的不同程度反應(yīng) ,測試特定駕駛環(huán)境激發(fā)駕駛者生氣憤怒的程度。 ? 駕駛員容易憤怒是產(chǎn)生攻擊性駕駛行為的直接致因。 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 攻擊性駕駛行為的生物學(xué)研究 ? 睪 酮與攻擊性駕駛 : ? 動物實驗證實 ,動物血清中睪酮水平與攻擊性行為有關(guān)。人群研究表明 ,攻擊性行為與血液中雄性激素水平有關(guān)。 ? 男性的攻擊性較女性強 , ? 年輕人較老年人強 ,認為睪酮水平是攻擊性駕駛的促發(fā)因素。 ? 有研究發(fā)現(xiàn)高攻擊性駕駛員血清睪酮濃度顯著高于對照組。 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 神經(jīng)遞質(zhì)與攻擊性 ? 高攻擊性駕駛員的單胺氧化酶 A 基因含 ? 3 個 30bp 堿基的可變數(shù)串聯(lián)重復(fù)多態(tài)基因型明顯增多。 ? 提示含 3230bp2uVNTR基因型個體在駕駛過程中更具有敵意、報復(fù)和攻擊性行