道路規(guī)劃與幾何設(shè)計八(1)(已修改)
2025-01-20 15:43 本頁面
【正文】 道路規(guī)劃與幾何設(shè)計 同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 本章主要內(nèi)容（ 2次課）： 一、立體交叉口的設(shè)置條件（ 1） 二、立體交叉的基本類型（ 1） 三、立交規(guī)劃（ 1） 四、立交設(shè)計（ 2） 第九章道路立體交叉設(shè)計 設(shè)計任務(wù)： 正確立體交叉口形式和規(guī)模、完成線位設(shè)計，包括匝道、端部和其他方法等。 正線 匝道 構(gòu)造物 出口 入口 第一節(jié)、立體交叉口的設(shè)置條件 一 、 影響因素 、 交通量 ， 自然條件及管理方式 二 、 道路等級 高速公路與其他道路相交 ， 必須立交 （ 含鐵路 ） 一級公路與其他道路相交 ， 應(yīng)盡量立交 一般路有條件可設(shè)立交 城市快速路與快速路相交 ， 必須立交 （ 含鐵路 ） 城市快速路與主干路相交 ， 應(yīng)采用立交 。 三 、 交通量 、 交通性質(zhì) 城市道路： Q現(xiàn)狀 =4000～ 6000PCV/h 主要交通性主干道 ， 可選擇立交 。 四 、 社會條件 、 自然條件及管理方式 （ 出入城交叉口 、 快速路系統(tǒng) ） 、 大橋下的濱河路 ， 交通量大而管理不方便 。 五 、 公 、 鐵立交設(shè)置條件 20分鐘 。 。 ， 且汽車交通量大 。 第二節(jié)、立體交叉的基本類型 一 、 分類
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