項(xiàng)目一汽車照明電路設(shè)計(jì)(已修改)
2025-01-20 15:06 本頁(yè)面
【正文】 汽車照明電路設(shè)計(jì) 第 1章 汽車照明電路設(shè)計(jì) ? 電路與電路模型 ? 電路的基本物理量 ? 功率和電能 ? 電壓源和電流源 ? 受控電源 ? 常見電路負(fù)載元件 ? 汽車照明電路設(shè)計(jì) 汽車照明電路設(shè)計(jì) 本章學(xué)習(xí)目的及要求 本章內(nèi)容是貫穿全課程的重要理論基礎(chǔ)，要求在學(xué)習(xí)中 給予足夠的重視。 通過(guò)本章學(xué)習(xí)要求理解理想電路元件和電路模型的概念； 理解電壓、電流及其參考方向的概念；深刻理解和掌握參 考方向在電路分析中的應(yīng)用。 在實(shí)際應(yīng)用中，利用電路元件的基本連接方法，進(jìn)行電動(dòng)車 照明電路的設(shè)計(jì)。 汽車照明電路設(shè)計(jì) 電路與電路模型 電力系統(tǒng)中 : 負(fù)載： 電路 電路 —— 由實(shí)際元器件構(gòu)成的 電流的通路 。 電路組成 電源： 可將其他形式的能量轉(zhuǎn)換成電能、向電路提供電能的裝置。 可將電能轉(zhuǎn)換成其他形式的能量、在電路中接收電能的設(shè)備。 中間環(huán)節(jié)： 電源和負(fù)載之間不可缺少的連接、控制和保護(hù)部件統(tǒng)稱為中間環(huán)節(jié)，如導(dǎo)線、開關(guān)及各種繼電器等。 電路的功能 電子技術(shù)中 : 電路可對(duì)電信號(hào)進(jìn)行傳遞、變換、儲(chǔ)存和處理。 電路可對(duì)電能進(jìn)行傳輸、分配和轉(zhuǎn)換。 汽車照明電路設(shè)計(jì) 電路模型 在電路分析中，為了方便于對(duì)實(shí)際電氣裝置的分析研究，通常在一定條件下需要對(duì)實(shí)際電路采用模型化處理，即用抽象的 理想電路元件 及其組合近似地代替實(shí)際的器件，從而構(gòu)成了 與實(shí)際電路相對(duì)應(yīng)的 電路模型 。 電源 負(fù) 載 負(fù)載 電源 開關(guān) I S US + _ R0 中間環(huán)節(jié) 手電筒的實(shí)體電路 RL + U – 導(dǎo)線 手電筒的電路模型 汽車照明電路設(shè)計(jì) 白熾燈的電路模型可表示為： 實(shí)際電路器件品種多，電磁特性多元而復(fù)雜， 直接畫在電路圖中困難而繁瑣，且不易定量描述。 i R R L 消耗電 能 的 電特性可用 電阻元件 表征 產(chǎn)生 磁場(chǎng) 的電特性可用 電感元件 表征 由于白熾燈中耗能的因素遠(yuǎn)大于產(chǎn)生磁場(chǎng)的因素，因此L 可以忽略。 理想電路元件是實(shí)際電路器件的理想化和近似，其電特性惟一、精確，可定量分析和計(jì)算。 白熾燈電路 汽車照明電路設(shè)計(jì) 理想電路元件分有 有源 和 無(wú)源 兩大類 R C + US – 電阻元件 只具 耗能的電特性 電容元件 只具有 儲(chǔ)存電能 的電特性 理想電壓源 輸出電壓恒定 ， 輸出電流由它和負(fù)載共同決定 理想電流源 輸出電流恒定 ，兩端電壓由它和負(fù)載共同決定 L 無(wú)源 二端元件 有源 二端元件 電感元件只具有 儲(chǔ)存磁能 的電特性 IS 汽車照明電路設(shè)計(jì) 電路模型研究問(wèn)題的特點(diǎn) ， 其中電磁現(xiàn)象可以用數(shù)學(xué)方式來(lái)精確地分析和計(jì)算； ，實(shí)質(zhì)上就是 探討各種實(shí)際電路共同遵循的基本規(guī)律。 , 其次要因素可以忽略的理想電路元件； 端電壓的值確定。 集總參數(shù)電路元件的特征 汽車照明電路設(shè)計(jì) 電路由哪幾部分組成？各部分的作用是什么？ 何謂理想電路元件？其中“理想”二字在實(shí)際電路的含義？ 集總參數(shù)元件有何特征？ 如何在電路中區(qū)分電源和負(fù)載？ 試述電路的功能？何謂“電路模型”？ 汽車照明電路設(shè)計(jì) 電流 (強(qiáng)度 )— 單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)導(dǎo)體橫截面的電荷。 電流的大?。? 穩(wěn)恒直流情況下 ： 電路的基本物理量 電流 i dq dt = …… （ 11） 電流的單位及換算： 安培 (A)=庫(kù)侖 (C)/秒 (s) 1A=103mA=106μA=109nA I Q t = …… （ 12） 電流是一個(gè)有方向的物理量，僅指出大小是不夠 的， 規(guī)定 以 正電荷移動(dòng)的方向 為 電流的 真實(shí)方向 。 汽車照明電路設(shè)計(jì) (1)分析電路前應(yīng) 選定 電壓電流的 參考方向 ， 并標(biāo)在圖中； (2)參考方向一經(jīng)選定，在計(jì)算過(guò)程中不得任意改變。參考方向是列寫方程式的需要，是待求值的假定方向而不是真實(shí)方向，因此不必追求它們的物理
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