【正文】 監(jiān)理項目部交底記錄 交底人 交底時間 交底地點 監(jiān)理項目部 參加人 交底內容： 現(xiàn)場安全檢查內容、控制措施及要點 按照鐵路總公司、川南城際鐵路有限責任公司的有關文件要求做好安全管理工作，落實風險管理責任，對安全生產全過程監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)對施工安全有較大影響的問題，有權制止和限令停工。因監(jiān)理不到位造成安全生產事故和損失的，承擔監(jiān)督管理責任和相應的賠償。 全面推進安全風險管理。從設計源頭上建立風險管理機制，做好專業(yè)安全評估。強化安全風險控制，始終抓住大型基坑、高陡邊坡、特殊結構橋梁、 隧道工程、 地下工 程、地質災害工點等重點環(huán)節(jié)或關鍵部位，深入開展安全風險評估，完善安全風險防范措施，落實崗位人員責任，實行分級分類管理，健全考核機制，提高快速處置水平，努力把安全風險減少到最低程度。 安全管理工作必須堅持 “以人為本 ”、 “安全第一，預防為主 ，綜合治理 ”和 “管生產必須管安全 ”的原則，嚴格執(zhí)行《中華人民共和國安全生產法》、《鐵路工程安全生產管理條例》等有關 法律、法規(guī)和強制性 規(guī)定，圍繞安全工作的計劃、布置、檢查、總結和評比各環(huán)節(jié)，從組織、制度、教育、應急預案等方面制定保證措施。 安全管理的依據(jù) 《中華人民共 和國安全生產法》 《中華人民共和國建筑法》 《建設工程安全生產管理條例》 《生產安全事故報告和調查處理條例》 《鐵路運輸安全保護條例》 《鐵路安全管理條例》（國務院令第 639 號， 2022 年 1 月 1 日起執(zhí)行） 《鐵路建設工程安全生產管理辦法》（鐵建設 [2022] 179 號） 《鐵路建設工程安全風險管理暫行辦法》（鐵建設 [2022] 162 號） 《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》（ TB1040—2022） 《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術規(guī)程》（ TB103012022） 《鐵路路基工程施工安全技術規(guī)程》（ TB103022022） 《鐵路橋涵工程施工安全技術規(guī)程》（ TB103032022） 《鐵路隧道工程施工安全技術規(guī)程》（ TB103042022） 《高速鐵路隧道工程施工技術規(guī)程》（ Q/CR96042022） 《鐵路瓦斯隧道技術規(guī)范》（ TB101202022） 《鐵路技術管理規(guī)程》（鐵道部令第 90 號） 安全控制主要內容 ?建立本項目的安全生產監(jiān)理工作制度，指定專人負責安全生產監(jiān)理并明確其職責。 ?審查承包人的安全組織機構、規(guī)章制度、保障措施、危險源識別及預防措施，關鍵工序安全保證方案和專項施工方案，并簽 署審查意見。 ?在施工過程中，檢查施工現(xiàn)場安全人員到崗、安全設施配置、施工人員行為及現(xiàn)場安全狀況等，發(fā)現(xiàn)隱患及時發(fā)出整改指令，督促整改。 ?審查突發(fā)事件預警機制和應急預案。 ?驗收重大風險部位施工條件。 ?檢查施工過程中的安全生產標識、標牌、持證上崗及安全措施落實情況。 安全 檢查重點、重點工程安全控制要點 ?安全檢查重點 本標段安全檢查重點是基坑支護與降水、基樁開挖；高坡、陡坡土石方開挖工程；模板工程；起重吊裝工程；架梁工程；腳手架工程；拆除、爆破工程；陡坡、高墩、大跨、結構復雜的橋梁工程；橋梁上 跨高速公路與營業(yè)線施工；隧道工程；施工供電設施工程；火工品的安全管理措施；新工藝、新結構、新材料施工。 ? 安全 控制要點 1）施工前期控制要點 ①監(jiān)理項目部 在施工監(jiān)理工作中，根據(jù)有關法規(guī)、條例和委托監(jiān)理合同的約定，對承包單位的安全管理進行監(jiān)督和檢查。 ② 在審查承包單位編制的施工組織設計時， 審查危險性較大的分部分項工程安全技術措施或專項施工方案 。專項方案應當包括：工程概況、編制依據(jù)、施工計劃、施工工藝技術、施工安全保證措施等。 ③ 審查承包單位的管理體系： ：承包單位必須建立安全生產責任制，安 全管理規(guī)章制度和安全操作規(guī)定。參加施工的人員必須熟悉安全生產的有關規(guī)定，施工前進行安全教育、安全培訓，經安全考試合格后方準上崗。 ：國家規(guī)定的特種作業(yè)人員，以及在施工過程中容易發(fā)生傷亡事故的有關人員，如電工、電焊工、架子工、裝卸工、爆破工等，必須經專業(yè)培訓和考試取得特種作業(yè)證后，持證上崗。 ，必須符合分部安全生產技術措施和施工現(xiàn)場臨時用電方案。對模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除、爆破工程 、深基坑（槽）施工 達到一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程應當編 制專項施工方案，每分項工程開工前，承包單位應制定安全操作細則，并向施工作業(yè)人員進行交底。通過審查，以保證安全管理體系的切實可行，在工程實施過程中督促承包人落實安全管理保證體系。 2）不良地質段施工安全控制要點 ①橋基基坑開挖過程中，應根據(jù)巖土體性質采用合適的防護措施，加強坑壁防護，加強通風及抽排水措施，確保施工安全。 ②隧道施工遇構造破碎帶、有害氣體突出、爆炸等突發(fā)性重大地質災害危及施工安全，應加強超前地質預測預報、加強監(jiān)測、加強通風等系列安全措施；隧道淺埋段圍巖穩(wěn)定性差易坍方冒頂危及施工安全，施工時應有完 善的防護方案、有效的工程措施，采取適當?shù)氖┕し椒?，加強超前支護、短進尺、及時襯砌；隧道洞口路基挖方地段應通過檢算設置擋護工程，防止土體變形影響施工安全。 ③ 隧道在全～強風化和構造破碎地段易出現(xiàn)頂板塌落和圍巖變形失穩(wěn)破壞，洞口開挖地段邊坡易出現(xiàn)崩塌和坍滑，地下水發(fā)育的構造帶等應注意防止開挖出現(xiàn)涌水突水。 線路隧道局部通過斷層、節(jié)理密集帶和破碎帶，隧道施工應采取超前支護和預注漿措施，宜采用“小斷面、短進尺、快循環(huán)、弱爆破、少擾動、緊封閉”的掘進方法，加強初期支護，緊跟襯砌，并加強施工中超前地質預報，以防止和減輕 因坍塌所造成的危害。隧道底部積水及時抽排，防止長時間浸泡軟化基底及影響隧道圍巖的穩(wěn)定性。 對淺埋、偏壓等地形、地質條件較差的隧道洞口、洞身段先預加固圍巖后再開挖，視地質條件采用地表砂漿錨桿、地面預注漿、地表旋噴樁、錨固樁等加固圍巖，框架錨索（桿）或骨架護坡等加固邊仰坡，并根據(jù)具體圍巖情況設置超前長管棚、超前小導管、超前錨桿或水平旋噴樁等超前支護措施。 ④在滑坡、坍滑等不良地質體或附近施工時，應選擇好施工場地、安排好施工順序、選擇好施工方法、加強觀測，避免因施工引起滑坡復活、巖堆失穩(wěn)或引起新的不良地質產生，影 響施工安全。不良地質影響范圍內，嚴禁作為材料堆放、加工場地及搭建臨時施工用房。 ⑤位于陡坡地段施工時應加強監(jiān)測，避免產生崩塌或斜坡失穩(wěn)危及施工安全。有危巖落石分布地段，施工前應進行清理或嵌補。 ⑥軟弱圍巖施工安全控制 軟弱圍巖強度低，自穩(wěn)能力差，隧道開挖后使地應力重新分布，使隧道周邊產生較大的松動圈，支護措施不當和施工工藝不到位，圍巖極易發(fā)生較大變形。因此軟弱圍巖隧道施工的關鍵是控制變形，防止坍方。 a 超前預報 在斷層地帶，要加強超前地質預報，長短結合，摸清前方的地質情況，特別是地下水的情況，嚴禁在未探明的 情況下盲目開挖。高風險隧道必須進行超前預報的專項處理。 b 超前加固 對斷層尤其是含水地層注漿加固。在富水帶全斷面注漿，其他地段針對隧道特點對薄弱部位局部注漿。 c 超前支護 根據(jù)水文地質情況采用超前管棚、超前小導管或水平旋噴支護等預支護措施，開挖進洞前應先做好地表的防排水，確保隧道進洞的安全。 d 施工方法 根據(jù)地質情況選擇施工方法。主要有三臺階臨時仰拱法、環(huán)形開挖預留核心土法， CD 法、雙側壁導坑法等。施工中嚴格執(zhí)行設計工法，不得擅自更改。 e 初期支護 噴射混凝土：噴混凝土應采用濕噴工藝，其水灰比能準確控制，回 彈少，混凝土的品質好，強度高；噴混凝土必須快速及時的施作。 施作錨桿：錨桿布置一般沿洞室的周邊徑向布置，必要時底部也要設置錨桿，保證加固帶有一定深度，錨桿的長度和間距一般為 2： 1，錨桿錨固要可靠，全長粘貼；錨桿必須設置墊板，墊板必須與巖面密貼。 架設鋼架：一般采用工字鋼架或格柵鋼架，鋼架間距一般 ～ 1m。在鋼架拱腳和墻腳設置控制鋼架變形的鎖腳錨固措施。要充分保證鋼架與圍巖的密貼，型鋼鋼架必須預留注漿孔，及時對噴混凝土進行回填注漿，分部開挖鋼架落底時要注意加強鎖腳錨固防止失穩(wěn)。 f 監(jiān)控量測與快速處理 淺埋 段必須進行地表監(jiān)控量測。量測間距： IV 級圍巖為 10m； V 級圍巖為5m。沉降速率達到 5mm/d 或累計下沉有 100mm 應停止掘進施工。量測掛鉤必須采用三角形掛鉤防止變形，量測點必須固定；宜選用無尺量測技術。設計和施工單位要根據(jù)量測結果進行變形管理，及時調整支護措施，快速處理施工風險。 g 二次襯砌 軟弱圍巖隧道必須及時施作二襯。二襯應先施工仰拱，分段整體澆筑，二襯背后的空洞應及時注漿回填。Ⅳ級圍巖二襯距離掌子面距離不大于 90m， V 級圍巖二襯距離掌子面距離不大于 70m。 h 變形控制 控制掌子面變形對預防隧道坍塌非常 重要，掌子面過大的變形將導致坍方事故的發(fā)生?？刂普谱用孀冃伟ü安砍爸ёo和加固掌子面。 拱部超前支護有超前錨桿、超前小導管注漿、超前大管棚。超前大管棚必須按照設計要求進行注漿，達到加固圍巖的效果，保證管棚與鋼架的聯(lián)合支護，管棚的外部與鋼架進行焊接。 掌子面加固措施主要有掌子面錨桿加固、噴混凝土封閉和掌子面預留核心土等措施，能有效控制掌子面位移，為大斷面開挖創(chuàng)造條件，有利于控制先期與后期圍巖的支護變形。掌子面錨桿的長度一般在 10～ 20m 之間，優(yōu)先采用易于切割的玻璃纖維錨桿。 i 控制落底開挖失穩(wěn) 開挖中、下臺 階