【正文】 大唐魯北發(fā)電有限責(zé)任公司 2 號(hào)汽輪機(jī)大修施工方案 第 1 頁 共 26 頁 施工方案 1. 編制目的 為了加強(qiáng)大唐魯北發(fā)電有限責(zé)任公司 2 號(hào)汽輪機(jī)大修工作的管理，明確施工人員責(zé)任，規(guī)范施工程序和工作內(nèi)容。保證施工過程的安全，提高施工工藝的質(zhì)量，確保設(shè)備投運(yùn)后的可靠運(yùn)行，特編制 2 號(hào)汽輪機(jī)大修施工方案。 2. 適用范圍 僅適用于大唐魯北發(fā)電有限責(zé)任公司 2 號(hào)汽輪機(jī)大修方案。 3. 作業(yè)內(nèi)容簡述 我廠安裝的 330MW 汽輪機(jī)組為 北京重 型 汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司 生產(chǎn)的，型號(hào)為 ，是該公司引用法國阿爾斯通公司技術(shù)制造生產(chǎn)的，亞臨界、中間再熱，沖動(dòng) 式汽輪機(jī)，高、中壓缸分缸布置，高、中壓缸蒸汽單向流動(dòng)、對稱布置，低壓缸雙向流動(dòng)。汽流方向相反，這樣布置可減小轉(zhuǎn)子軸向推力。汽輪機(jī)的高、中壓缸均為雙層缸結(jié)構(gòu)，無法蘭加熱裝置。汽輪機(jī)高、中壓外缸采用上貓爪結(jié)構(gòu)，軸承箱固定在臺(tái)板上，高、中壓外缸通過貓爪在軸承箱中分面上滑動(dòng)，其絕對死點(diǎn)設(shè)在中壓缸后部靠近軸承中心線處。高、中壓內(nèi)缸也采用上貓爪結(jié)構(gòu)，可自由膨脹。高、中壓缸均采用了高窄法蘭結(jié)構(gòu) 汽輪機(jī)前軸承箱、高 /中壓軸承箱和中 /低壓軸承箱為落地式結(jié)構(gòu)，固定在臺(tái)板上，低壓前、后軸承箱為缸體式結(jié)構(gòu)。汽輪機(jī)各支持軸瓦均設(shè)有瓦 枕，軸瓦均為橢圓型軸瓦。 本機(jī)設(shè)有獨(dú)立的推力軸承，位于高中壓軸承箱內(nèi)，處于 3 瓦之間。前后推力瓦各為 10 塊，面積不相等，可以承受汽機(jī)轉(zhuǎn)子的正向推力和反向推力。前后推力瓦塊各只有一件設(shè)有金屬溫度測點(diǎn)，推力瓦塊的回油溫度通過軸承箱上蓋插入推力軸承安裝座上的回油油柜中測得。安裝座與高壓缸通過推拉桿連接，其支撐面在中分面上，通過鋼墊塊與軸承箱中分面上的銅墊塊接觸。推力軸承的安裝環(huán)是彈性的，可以使各推力瓦塊受力均衡。 滑銷系統(tǒng) 汽輪機(jī)軸承箱，運(yùn)行中是不滑動(dòng)的。高中壓缸由上貓爪支撐在軸承箱貓爪鍵上滑動(dòng)。高中 壓缸連接靠推拉桿，高壓缸與推力軸承之間也設(shè)置了推拉桿，運(yùn)行時(shí)，中壓缸推動(dòng)高壓缸向前膨脹，高壓缸拉動(dòng)推力軸承移動(dòng)。高、中、低壓外缸與軸承箱之間設(shè)置了立銷，中壓外缸死點(diǎn)設(shè)置在中壓缸后部下貓爪與中軸承箱連接處，低壓外缸死點(diǎn)設(shè)置在低壓缸前部。 4. 作業(yè)準(zhǔn)備 . 人員配備 . 項(xiàng)目經(jīng)理人 1 人，熟悉汽輪機(jī)檢修工藝及規(guī)范。 . 專工 1 人，熟悉汽輪機(jī)檢修工藝及規(guī)范。 . 現(xiàn)場隊(duì)長 1 人，熟悉汽輪機(jī)檢修工藝及規(guī)范。 大唐魯北發(fā)電有限責(zé)任公司 2 號(hào)汽輪機(jī)大修施工方案 第 2 頁 共 26 頁 . 安裝工 70 人。 . 起重工 8 人，必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，取得上崗資格證。 . 電焊工 7 人，必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，取得上崗資格證和相應(yīng)焊接資質(zhì)。 . 架子工 7 人，必須有專職資格證，具備上崗條件。 . 保溫工 20 人。 . 專職安全員 2 人，具有安全工作經(jīng)驗(yàn)，并有相應(yīng)的資格證書。 . 所有特殊工種證件齊全，且在有效期內(nèi)。作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)體檢合格和安全考核合格后方能上崗。作業(yè)人員的資質(zhì)和數(shù)量應(yīng)滿足上述要求。 . 主要施工機(jī)械和工器具 20t 手拉葫蘆 8 只 5t 手拉葫蘆 10 只 3t 手拉葫蘆 10 只 2t 手拉葫蘆 20 只 1t 手拉葫蘆 20 只 100t 千斤頂 4 個(gè) 20t 千斤頂 4 個(gè) 5t 千斤頂 2 個(gè) 電焊機(jī) 8 臺(tái) 火焊工具 8 套 100 角向磨 光機(jī) 10 臺(tái) 150 角向磨光機(jī) 8 臺(tái) 內(nèi)磨 6 臺(tái) 50m 鋼卷尺 1 把 5m 鋼卷尺 10 把 1m 鋼直尺 2 把 200mm 鋼直尺 8 把 角尺 315 200 2 把 水平尺 4 把 水平管 2 付 φ 1mm 鋼絲 200m 大唐魯北發(fā)電有限責(zé)任公司 2 號(hào)汽輪機(jī)大修施工方案 第 3 頁 共 26 頁 線錘 2 只 樣沖 2 只 活動(dòng)扳手 12″ 4 把 記號(hào)筆 4 盒 10 磅榔頭 4 把 4 磅榔頭 6 把 對講機(jī) 6 臺(tái) 5. 開工條件 . 人員資質(zhì)和數(shù)量滿足作業(yè)要求。 . 施工前，對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底及安全文明施工交底，使施工人員熟悉 施工圖紙、了解工藝要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，了解其作業(yè)場所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素，防范措施及事故應(yīng)急措施。 . 所有參加作業(yè)的特殊工種人員必須持證上崗，且在有效期內(nèi)。 . 選用的機(jī)械設(shè)備和工器具的狀態(tài)正常。 . 計(jì)量器具的規(guī)格、量程、精度滿足要求，且在檢定有效期內(nèi)。 . 備品配件已到貨，質(zhì)量和數(shù)量滿足施工要求。 . 設(shè)備及材料已領(lǐng)出、清點(diǎn)、經(jīng)外觀驗(yàn)收合格。 . 作業(yè)指導(dǎo)書已編制并經(jīng)通過審批。 . 施工圖紙、相關(guān)說明書及有關(guān)資料齊全。 . 設(shè)備運(yùn)輸?shù)缆窌惩ā? . 汽機(jī)房房施工區(qū)域電焊機(jī)、氧氣、乙炔籠、電源柜合理布置完畢。 作業(yè)順序： 化妝板拆卸、現(xiàn)場布 置→揭瓦、測量各瓦間隙→拆除各缸保溫→解各對輪并復(fù)測→熱松螺栓→拆除連通管、導(dǎo)汽、抽汽、軸封、油管等本體管道→揭高、中、低壓缸→揭各缸上隔板→各轉(zhuǎn)子晃動(dòng)、瓢偏測量→吊出轉(zhuǎn)子，軸瓦解體、檢修→各缸下隔板吊出→滑銷、推拉桿拆除→高中壓下缸吊出→軸承箱吊出→對臺(tái)板、滑銷等清理檢查→軸承箱就位→低壓轉(zhuǎn)子找中心→調(diào)整中低、高中對輪中心→高中壓缸找中心→下缸管道恢復(fù)→轉(zhuǎn)子、隔板、汽封、螺栓清理、檢查→高、中壓下隔板回裝、軸瓦回裝→各缸部套中心復(fù)測、調(diào)整→高中低壓缸下半通流、汽封間隙調(diào)整→各部套定位、膨脹間隙測量→轉(zhuǎn)子推 拉、清缸→高中低壓缸扣缸→各對輪中心調(diào)整→對輪連接→軸瓦回大唐魯北發(fā)電有限責(zé)任公司 2 號(hào)汽輪機(jī)大修施工方案 第 4 頁 共 26 頁 裝、扣軸承箱→連通管、導(dǎo)汽管恢復(fù)→油循環(huán)、保溫恢復(fù)→機(jī)組試驗(yàn)→機(jī)組啟動(dòng) 6 施工方法 作業(yè)人員熟悉相關(guān)的圖紙、設(shè)備技術(shù)資料、施工作業(yè)指導(dǎo)書和技術(shù)交底，了解施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量及工藝標(biāo)準(zhǔn)，掌握設(shè)備組合安裝要求。 設(shè)備的清點(diǎn)、編號(hào) 根據(jù)圖紙、裝箱單、供貨清單對照已到達(dá)施工現(xiàn)場的設(shè)備，對設(shè)備進(jìn)行全面清點(diǎn)，特別是一些密封件，要分類存放、專人管理。注意檢查設(shè)備表面有無裂紋、撞傷、龜裂、壓扁、砂眼和分層等缺陷。 合金鋼部件的材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；安裝前必須進(jìn)行 材質(zhì)復(fù)查，以確認(rèn)材質(zhì)與圖紙是否相符，并在明顯部位作出標(biāo)記。 應(yīng)著重會(huì)同焊接質(zhì)檢員、安全員檢查承受荷重部件的承力焊縫 ,該焊縫高度必須符合圖紙規(guī)定。 清點(diǎn)完的設(shè)備應(yīng)堆放整齊，分類擺放，設(shè)備堆放要求按設(shè)備運(yùn)輸、組合、吊裝、安裝順序進(jìn)行，以便運(yùn)輸。 設(shè)備清點(diǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)作好標(biāo)記，并有詳細(xì)的記錄，填寫設(shè)備缺陷單，并上報(bào)，不得隱瞞或私下處理。 編號(hào)要求規(guī)范，內(nèi)容具體，標(biāo)出設(shè)備的圖號(hào)、位置、重量、規(guī)格、安裝方向。連接件及附件應(yīng)按規(guī)格清點(diǎn)，分類擺設(shè)，明顯標(biāo)識(shí)。 吊出軸承箱前的準(zhǔn)備工作 拆除與下缸及軸承箱相連接的管 道。 ? 與下汽缸相連接的管道均為焊接形式。主要管道規(guī)格如下：高壓導(dǎo)汽Φ 270 3中壓導(dǎo)汽Φ 460 2四抽Φ 630 五抽Φ 426 1六抽Φ 273 軸封供汽Φ 、Φ 、軸封漏汽Φ 、Φ 、汽缸疏水Φ ，供熱抽氣管（ DN1200）。 ? 管道切割前要先檢查相關(guān)支吊架是否承力，彈簧支吊架可先穿銷子固定好。 ? 管道切割前要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況用倒鏈將管道固定好，防止切割后管道墜落。 ? 拆除與下汽缸相連接的管道都使用機(jī)械切割 ，以保證管道內(nèi)部清潔度；如管道間或與基礎(chǔ)間距離太近無法使用機(jī)械切割，可重新選擇切割點(diǎn)或在水平管道上用火焊切割、人工清理。 ? 與軸承箱相連接的管道主要為法蘭形式，拆開法蘭后要做好管口封閉防止污染油系統(tǒng)。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ? 汽缸內(nèi)外壁溫度降至 80℃以下時(shí)，才可拆除與下缸相連接的管道。 ? 管道坡口形式要和圖紙一致，特別是高中壓導(dǎo)汽管，其他薄壁管道圖紙如無要求大唐魯北發(fā)電有限責(zé)任公司 2 號(hào)汽輪機(jī)大修施工方案 第 5 頁 共 26 頁 可采用單 V 坡口。 ? 必須保證管道內(nèi)部清潔，不得有任何雜物殘留在管道內(nèi)部。 ? 管道如有較大應(yīng)力（拆開后錯(cuò)口較大）要及時(shí)上報(bào)，以便研究處理方案。 注意事項(xiàng) ? 切開的管道必須及時(shí)封閉 ，并貼封條，如無特殊情況直至安裝恢復(fù)時(shí)才能打開。 ? 切割管道前要先搭設(shè)牢固可靠的腳手架，保證施工安全。 吊出下缸 拆除下缸的滑銷及推拉桿。 吊出汽缸內(nèi)的隔板、汽封等所有部套，當(dāng)只剩一個(gè)外下缸時(shí)可進(jìn)行下缸起吊工作。 將掛在行車大鉤上的鋼絲繩和 2 個(gè) 10 噸倒鏈鉤掛在外下缸吊耳上。行車走正位置，然后鋼絲繩和倒鏈微微受力。 緩慢起鉤，檢查汽缸 4 角起升高度要一致，如不一致用倒鏈進(jìn)行調(diào)整。 吊出汽缸，如有合適的位置或方案能穩(wěn)固的放置汽缸就盡量不要翻缸。 注意事項(xiàng) ? 起吊前，仔細(xì)檢查吊具、鋼絲繩、大鉤抱閘是否完好。 ? 指定專人扶 穩(wěn)汽缸四角，并委派有經(jīng)驗(yàn)的人負(fù)責(zé)指揮。 ? 如遇卡擦，立即停止，直到處理妥當(dāng)后繼續(xù)起吊。 吊出軸承箱 拆除與軸承箱相連接的管道并吊出下缸及軸瓦等軸承箱內(nèi)的部套后方可進(jìn)行軸承箱起吊工作。 檢查臺(tái)板及滑銷系統(tǒng) 檢查縱銷間隙是否符合圖紙要求。 檢查滑銷滑動(dòng)面是否有損傷。 軸承箱安裝 清理臺(tái)板及軸承箱下支撐面，涂二硫化鉬粉，就位軸承箱。 就位已檢修完的軸瓦。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： ? 軸承箱與臺(tái)板接觸檢查時(shí)四周 塞尺均塞不入； ? 對軸承箱的橫、縱向錨固板尺寸與支承鍵槽尺寸進(jìn)行測量和調(diào)整使之符合制造廠的規(guī)定； ? 檢查軸承箱的標(biāo)高 應(yīng)符合制造廠的規(guī)定； ? 測量軸承箱的橫、縱向水平，橫向水平偏差應(yīng)小于 ，縱向水平以軸徑揚(yáng)度為準(zhǔn)； 大唐魯北發(fā)電有限責(zé)任公司 2 號(hào)汽輪機(jī)大修施工方案