車門結構模塊化設計(已修改)
2025-01-18 19:52 本頁面
【正文】 車門 結構模塊化 設計 作者：高東 2 一、轎車車型 、 SUV車型 車 門模塊化分析 二、面包車、卡車車型 車 門模塊化分析 提綱 3 一、轎車 、 SVU車型 車門 模塊化分析 目前車型 車門 結構分析 對比 S18 A13 op20 T11 op10 op30 op40 op50 4 車 門的組成結構是由門內板總成和門外板總成兩大的模塊組成，工藝形式主要是壓合包邊或機器人包邊；門外板依照產(chǎn)品的設計形式主要有以下 2種形式。 整體式 分段式 對于不同檔次車型，設計風格也不同，整體式包邊車門結構在中、底檔車車型中采用較多，分段式的車門結構，中高檔車型采用的較多；整體式結構投資成本相比分段式成本要低，分段式比整體式增加了門上框部分；分段式相比整體式材料的利用率要高。 一、轎車 、 SVU車型 車門 模塊化分析 5 整體式門內板組成結構一般由 門內板本體模塊 、 門鉸鏈加強板模塊 、 門鎖加強板模塊 、 窗框加強板模塊 、玻璃導軌模塊 、 防撞橫梁模塊 六個模塊組成，具體的結構會依照產(chǎn)品的定位細化。 整體式 門結構 窗框加強板模塊 門鎖加強板模塊 防裝橫梁模塊 門內板本體模塊 門鉸鏈加強板模塊 玻璃導軌模塊 一、
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