【總結(jié)】柴油機(jī)常見故障分析與處理1.預(yù)防故障的發(fā)生和防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。2.進(jìn)行正確的應(yīng)急故障處理,減少機(jī)破和臨修事故。一、甩車的有關(guān)問題(一)甩車目的(1)檢查柴油機(jī)是否有異音;(2)檢查各缸燃燒室內(nèi)是否有積存的油和水。(二)甩車步驟(三)甩車時(shí),有水從示功閥排出1.故障后果:(1)造成機(jī)油乳化。(2)水量達(dá)到一定程度時(shí),造成“水錘”,導(dǎo)致有關(guān)部
2025-06-29 13:24
【總結(jié)】用戶常見故障分析課程目標(biāo)?了解機(jī)頂盒基本報(bào)錯(cuò)信息的處理?了解用戶問題基本分類判斷方法?了解機(jī)頂盒抓包工具的使用方法?了解數(shù)據(jù)包的基本分析方法ADSL用戶名/密碼錯(cuò)誤(錯(cuò)誤號(hào)1403)?原因:用戶名或者密碼錯(cuò)誤。?處理:進(jìn)入系統(tǒng)設(shè)置進(jìn)行修改。?具體操作:根據(jù)提示(點(diǎn)擊界面上的“取消”按鈕)進(jìn)入系統(tǒng)配置,
2025-05-11 22:19
【總結(jié)】塔吊常見故障分析與排除塔機(jī)常見故障分析與排除一、故障表現(xiàn):起升電機(jī)只上不下降 原因分析: 1、下降控制線路出現(xiàn)斷路 2、下降接觸器損壞 解決辦法: 1、檢查、緊固 2、更換接觸器二、故障表現(xiàn):起升電機(jī)空載正常,負(fù)載時(shí)吊不起 原因分析: 1、塔機(jī)工作電源電壓過低 2、重量、力矩
2025-07-25 21:39
【總結(jié)】攝像機(jī)常見故障分析1、紅外半球系列機(jī)器晚上出現(xiàn)圖像照度差、發(fā)白或有亮白色光圈現(xiàn)象。該現(xiàn)象是機(jī)器裝配不當(dāng)導(dǎo)致的,裝配時(shí)感光器件(光敏電阻)離半球距離過遠(yuǎn)會(huì)導(dǎo)致紅外燈啟動(dòng)不完全造成機(jī)器夜間照度差;出現(xiàn)圖像發(fā)白或亮白色光圈現(xiàn)象主要因紅外發(fā)光管發(fā)出的紅外光通過球罩折射到鏡頭所致,解決此現(xiàn)象就是避免讓紅外光折射到鏡頭表面,通常采用海綿圈進(jìn)行鏡頭與紅外光的隔離,在裝配時(shí)一定要將球罩緊貼海綿圈。
2025-08-05 08:18
【總結(jié)】電動(dòng)機(jī)的基本知識(shí)電動(dòng)機(jī)的工作原理:電機(jī)的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路,以產(chǎn)生電磁功率,達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。三相異步電機(jī)是感應(yīng)電機(jī),定子通入電流以后,部分磁通穿過短路環(huán),并在其中產(chǎn)生感應(yīng)電流。短路環(huán)中的電流阻礙磁通的變化,致使有短路環(huán)部分和沒有短路環(huán)部分產(chǎn)生的磁通有了相位差,從而形成旋轉(zhuǎn)磁
2025-06-23 07:27
【總結(jié)】國(guó)三電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障診斷國(guó)三柴油機(jī)故障診斷一、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難。?案例1?故障癥狀:起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)均有正常起動(dòng)轉(zhuǎn)速,但不著火;或者有時(shí)經(jīng)過多次長(zhǎng)時(shí)間的起動(dòng)方可著火。?故障原因:燃油管路有空氣。?故障性質(zhì):機(jī)械故障。處理方法:燃油管路排空氣。故障分析:國(guó)III車采用共軌系統(tǒng),油路排空氣相對(duì)困難一些,往往操作人員
2025-04-09 12:03
【總結(jié)】中煤張家口煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司一、鏈輪常見故障?1鏈輪密封失效;?2鏈輪體齒形失效;?3鏈輪軸承失效;?密封失效和齒形磨損是鏈輪主要常見故障。密封失效齒形失效齒形斷裂軸承失效圖1鏈輪常見故障類型?1鏈輪密封失效原因:?(1)油液污染;
2025-08-05 17:55
【總結(jié)】電機(jī)啟動(dòng)常見方法1、定時(shí)自動(dòng)循環(huán)控制電路說明:(技師一)1、,要求電路能定時(shí)自動(dòng)循環(huán)正反轉(zhuǎn)控制;正轉(zhuǎn)維持時(shí)間為20秒鐘,反轉(zhuǎn)維持時(shí)間為40秒鐘。2、按原理圖在配電板上配線,要求線路明快、工藝合理、接點(diǎn)牢靠。3、簡(jiǎn)述電路工作原理。注:時(shí)間繼電器的延時(shí)時(shí)間不得小于15秒,時(shí)間調(diào)整應(yīng)從長(zhǎng)向短調(diào)。定時(shí)自動(dòng)循環(huán)控制電路電路工作原理:合上電源開關(guān)QF,按保
2025-07-07 14:03
【總結(jié)】汽車汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析與排除目錄摘要..............................................3關(guān)鍵詞............................................3正文..............................................41緒論...............
2025-06-20 00:05
【總結(jié)】轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械常見故障的頻率特征強(qiáng)迫振動(dòng)類故障自激振動(dòng)類故障R:轉(zhuǎn)動(dòng)頻率故障名稱頻率特征轉(zhuǎn)動(dòng)特征故障名稱頻率特征轉(zhuǎn)動(dòng)特征不平衡1×R同步正進(jìn)動(dòng)油膜渦動(dòng)(0.4~0.49)×R正進(jìn)動(dòng)熱彎曲1×R同步正進(jìn)動(dòng)油膜振蕩等于低階固有頻
2025-05-12 13:29
【總結(jié)】康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障判斷與排除一般故障的排除方法1、發(fā)動(dòng)機(jī)在冬季起動(dòng)為什么更困難發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng),不僅決定于本身的技術(shù)狀況,還受外界氣溫的影響。冬季低溫下起動(dòng)更困難,主要是由如下原因所致:⑴冬季氣候寒冷,環(huán)境溫度低,機(jī)油粘度增大,各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦阻力增加,使起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低,難以起動(dòng)。⑵蓄電池容量隨溫度下降而減少,使起動(dòng)轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低。⑶由于起動(dòng)
2025-04-09 11:44
【總結(jié)】摘要捷達(dá)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分類:發(fā)動(dòng)機(jī)控制電路故障,發(fā)動(dòng)機(jī)自身故障,其它外部故障。排除故障思路:原則上先排除控制電路故障——再排除發(fā)動(dòng)機(jī)自身故障——后排除其它外部故障。一般來說,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障,不要不加分析地亂拆亂卸,首先要觀察和診斷,查找出故障的部位,分析故障的原因,然后解體故障部位,確切地找出造成故障的原因,然后加以解決。在排查故障時(shí),有許多行之有效的方法,常用的有“排除
2025-06-26 16:59
【總結(jié)】合肥工業(yè)大學(xué)高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析與排除畢業(yè)論文汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析與排除畢業(yè)論文目錄摘要..............................................3關(guān)鍵詞............................................3正文.............................
2025-06-22 16:31
【總結(jié)】四、電動(dòng)機(jī)教學(xué)目標(biāo):1、知識(shí)和技能?了解磁場(chǎng)對(duì)通電導(dǎo)線的作用。?初步認(rèn)識(shí)科學(xué)與技術(shù)之間的關(guān)系。2、過程和方法?經(jīng)歷制作模擬電動(dòng)機(jī)的過程,了解直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理。3、情感、態(tài)度、價(jià)值觀?通過了解知識(shí)如何轉(zhuǎn)化成實(shí)際技術(shù)應(yīng)用,進(jìn)一步提高學(xué)習(xí)科學(xué)技術(shù)知識(shí)的興趣。重、難點(diǎn):1、磁場(chǎng)對(duì)電流的作用
2024-12-03 12:34
【總結(jié)】更多教案課件資源下載電動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介1820年,丹麥物理學(xué)家奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)。這一發(fā)現(xiàn)不僅把電和磁兩種現(xiàn)象聯(lián)系起來,而且為把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能創(chuàng)造了條件。你看,一根導(dǎo)線中通過電流,附近的小磁針便偏轉(zhuǎn)起來,這不就是電動(dòng)嗎?后來有人提出,在一根能轉(zhuǎn)動(dòng)的磁棒上方,放置數(shù)根導(dǎo)線,給導(dǎo)線依次通入不同方向的電流,磁棒一定會(huì)不停地旋轉(zhuǎn)下去。物理學(xué)家安培和法拉第都曾設(shè)想
2024-12-05 00:52