【總結(jié)】汽車構(gòu)造課后答案(上、下冊(cè))總論1、汽車成為最受青睞的現(xiàn)代化交通工具原因何在?試與火車、輪船、飛機(jī)等對(duì)比分析。答:汽車之所以成為最受青睞的現(xiàn)代化交通工具,皆因它是最適宜的交通工具。有了自己的轎車,可以不受行駛路線和時(shí)刻表的限制,隨意在任何時(shí)間駕駛到任何地方——亦即轎車能夠安全便利的與個(gè)人活動(dòng)緊密合拍,其結(jié)果大大提高了工作效率,加快了生活節(jié)奏,而火車、輪船、飛機(jī)都做不到這一點(diǎn);汽車擴(kuò)
2025-06-22 17:10
【總結(jié)】1、名詞解釋:土木工程材料,鋼筋抗拉強(qiáng)度,砼抗壓強(qiáng)度。土木工程材料是指各類土木工程中所使用的材料。鋼筋抗拉強(qiáng)度:鋼材拉伸時(shí),試件在破壞前的最大應(yīng)力值為鋼材的抗拉強(qiáng)度,記為δb。砼抗壓強(qiáng)度:按標(biāo)準(zhǔn)方法制作的邊長(zhǎng)為150mm的立方體試件,在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下(溫度20℃±3℃,相對(duì)濕度90%以上),養(yǎng)護(hù)至28天齡期,以標(biāo)準(zhǔn)方法測(cè)試、計(jì)算得到的抗壓強(qiáng)度值稱為混凝土立方體抗壓強(qiáng)度。
2025-06-07 20:09
【總結(jié)】第一章 汽車的動(dòng)力性,產(chǎn)生機(jī)理和作用形式。答:車輪滾動(dòng)時(shí),由于車輪的彈性變形、路面變形和車轍摩擦等原因所產(chǎn)生的阻礙汽車行駛的力稱為輪胎滾動(dòng)阻力。產(chǎn)生機(jī)理和作用形式:(1)彈性輪胎在硬路面上滾動(dòng)時(shí),輪胎的變形是主要的,由于輪胎有內(nèi)部摩擦,產(chǎn)生彈性遲滯損失,使輪胎變形時(shí)對(duì)它做的功不能全部回收。由于彈性遲滯,地面對(duì)車輪的法向作用力并不是前后對(duì)稱的,這樣形成的合力并不沿車輪中心(向車輪前
2025-06-10 01:10
【總結(jié)】第五章汽車的操縱穩(wěn)定性一轎車(每個(gè))前輪的側(cè)偏剛度為-50176N/rad、外傾剛度為-7665N/rad。若轎車向左轉(zhuǎn)彎,將使前輪均產(chǎn)生正的外傾角,其大小為4度。設(shè)側(cè)偏剛度與外傾剛度均不受左、右輪負(fù)載轉(zhuǎn)移的影響,試求由外傾角引起的前輪側(cè)偏角。解:有外傾角時(shí)候的地面?zhèn)认蚍醋饔昧椋ㄆ渲衚為側(cè)偏剛度,kr為外傾剛度,γ為外傾角) 于是,有外傾角引起的前輪側(cè)偏角的大小為:
2025-06-07 20:07
【總結(jié)】:圖表1圖表2第二章:圖表3圖表4圖表5圖表6圖表7圖表8圖表9
2025-01-09 02:05
【總結(jié)】理論力學(xué)課后習(xí)題答案第一章1-101-111-121-131-141-151-16第二章2-172-182-192-202-212-222-232
2025-06-22 22:42
【總結(jié)】交通運(yùn)輸專業(yè)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書要求:本次計(jì)算設(shè)計(jì)以小組為單位進(jìn)行,每組計(jì)算兩種車型(大型車、小型車)。先通過(guò)手工計(jì)算并繪圖(選取5-8個(gè)特征點(diǎn)),然后計(jì)算機(jī)編程實(shí)現(xiàn)并繪圖,并打印計(jì)算說(shuō)明書和程序。答辯時(shí)應(yīng)交上查閱資料,計(jì)算草稿,設(shè)計(jì)說(shuō)明書。具體設(shè)計(jì)要求如下:通過(guò)查閱收集有關(guān)資料,計(jì)算分析給定型號(hào)汽車的動(dòng)力性能及燃油經(jīng)濟(jì)性,并繪出該車
2025-02-04 08:58
【總結(jié)】1.()認(rèn)為馬克思主義還很年輕,幾乎處于童年時(shí)代?!、德里達(dá)·B、吉登斯·C、薩特·D、羅森貝格我的答案:C2當(dāng)前國(guó)際馬克思主義學(xué)術(shù)研討會(huì)的紐約中心每()年召開一次大會(huì)?!、四·B、三·C、二·D、一我的答案:B3資本主義金融危機(jī)的爆發(fā)讓很
2025-06-27 14:04
2025-06-22 16:16
【總結(jié)】《自動(dòng)控制理論(夏德鈐)》習(xí)題答案詳解第二章2-1試求圖2-T-1所示RC網(wǎng)絡(luò)的傳遞函數(shù)。(a),,則傳遞函數(shù)為:(b)設(shè)流過(guò)、的電流分別為、,根據(jù)電路圖列出電壓方程:并且有聯(lián)立三式可消去與,則傳遞函數(shù)為:2-2假設(shè)圖2-T-2的運(yùn)算放大器均為理想放大器,試寫出以為輸入,為輸出的傳遞函數(shù)。(a)由運(yùn)算放大器虛短、虛斷特性可知:,,對(duì)上式
2025-06-22 08:21
【總結(jié)】注:若試題中有疑義可致電2296081咨詢一、填空一、基礎(chǔ)知識(shí)1裝配中的聯(lián)接方式有兩種:(可拆聯(lián)接)和(不可拆聯(lián)接)。2尺寸精度包括相關(guān)零部件的(距離精度)和(配合精度)。3互換裝配法分為(完全互換法)和(不完全互換法)。4選擇裝配法按其形式不同可分為三種:(直接選配法)、(分組裝配法)和(復(fù)合選配法)。5位置精度包括相關(guān)零部件間的(同軸度)、(平行度)、(
2025-06-28 15:25
【總結(jié)】汽車?yán)碚撜n程設(shè)計(jì)說(shuō)明書汽車?yán)碚撜n程設(shè)計(jì)說(shuō)明書目錄輛參數(shù)...........................................................2...........................................................2..............
2025-06-23 02:39
【總結(jié)】項(xiàng)目3汽車營(yíng)銷服務(wù)禮儀的基本理論汽車服務(wù)人員只有深刻的學(xué)習(xí)并掌握了汽車營(yíng)銷服務(wù)禮儀的基本理論,才能更好地領(lǐng)會(huì)和運(yùn)用,并在實(shí)踐中將其融會(huì)貫通,提升服務(wù)禮儀運(yùn)用水準(zhǔn)。從事汽車服務(wù)行業(yè)首要的基本理論要求:?角色定位?雙向溝通?陽(yáng)光心態(tài)?三A法則
2025-02-12 10:56
【總結(jié)】.,....第一章汽車總體設(shè)計(jì)1.汽車的主要參數(shù)分幾類?各類又含有哪些參數(shù)?各質(zhì)量參數(shù)是如何定義的?答:汽車的主要參數(shù)有尺寸參數(shù)、質(zhì)量參數(shù)和性能參數(shù)。尺寸參數(shù)包括外廓尺寸、軸距、輪距、前懸、后懸、貨車車頭長(zhǎng)度和車廂尺寸。質(zhì)量參數(shù)包括整車整備質(zhì)量
2025-06-28 15:45
【總結(jié)】理論力學(xué)復(fù)習(xí)題庫(kù)題1-3s???FFxN560cos???FFyxy坐標(biāo)系下:投影:分力的大?。簅s???FxFN560cos???FyFFxFyFxFy在直角坐標(biāo)系下,力沿坐標(biāo)軸的分力的大小等于力在相應(yīng)坐標(biāo)軸上投影的絕對(duì)值。題1-3續(xù)
2025-05-03 08:26