【正文】 1 中鐵二十一局 S102 中龍公路改造工程項(xiàng)目部 技 術(shù) 交 底 書 一、工程概況 本項(xiàng)目為 S102 線蘭州至永登公路中川至龍泉寺段維修改造工程設(shè)計(jì)施工總承包工程，起點(diǎn)位于蘭州新區(qū)中川鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于永登縣龍泉寺鎮(zhèn)。全線主要控制點(diǎn)：深溝村、廖家莊、土門川村和龍泉寺鎮(zhèn)，路線全長為 。 本項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)速度為 40km/h 的三級公 路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；路基寬度為 （ K24+300～ K25+550 段維持現(xiàn)有路基寬度 9m）；為確保交通安全，充分發(fā)揮公路的使用性能和較長時(shí)期的適應(yīng)能力，本項(xiàng)目按有關(guān)規(guī)定應(yīng)設(shè)置必要的交通安全設(shè)施、管養(yǎng)設(shè)施、防護(hù)設(shè)施等。根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG B012022）的規(guī)定，本項(xiàng)目全線配置完善的交通標(biāo)志、標(biāo)線；與主要干線公路的平面交叉應(yīng)設(shè)置預(yù)告、指路標(biāo)志、標(biāo)牌。 路 基、路面 面設(shè)計(jì)總厚度 49cm，自上而下各層厚度及混合料類型分別為： 4cm 瀝青混凝土上面層、 5cm 瀝青混凝土下面層、 20cm 水泥穩(wěn)定碎石基層和 20cm 水泥穩(wěn)定砂礫底基層。 工程計(jì)劃工期為 3 個(gè)月。 工程名稱 S102 線蘭州至永登公路中川至龍泉寺段維修改造工程 交底部門 工程部 交底項(xiàng)目 水泥穩(wěn)定砂礫石底基層施工技術(shù)交底 交底日期 2 二、 編制依據(jù) 《 公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程 》 《 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 》 《 公路路面基層施工技術(shù)細(xì) 則 》 《 公路工 程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 》 《 公路工 程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) 》 三、準(zhǔn)備工作 （ 1）原材料試驗(yàn)：水泥選用 永登 祁連山水泥廠 生產(chǎn)的 水泥， 水泥初凝時(shí)間為 3 h 以上，終凝時(shí)間為 6h 以上 且小于 10 小時(shí) ， 散裝水泥進(jìn)場后存放時(shí)間不得小于 7 天且 安定性合格 ， 經(jīng)過試驗(yàn)檢測各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求；砂礫石選用 蘭州新區(qū)磊圭建筑工程有限公司 石料廠 的天然砂礫。 施工前，各種原材料要做如下試驗(yàn) ①水泥： a 、水泥細(xì)度、稠度、凝結(jié)時(shí)間和安定性試驗(yàn)； b、水泥膠砂強(qiáng)度 等 試驗(yàn) ②砂礫石： a、篩分試驗(yàn)； b、壓碎值； c、密度 ； d、針片狀顆粒含量；有機(jī)物含量 ③水泥穩(wěn)定砂礫石： a、擊實(shí)試驗(yàn)； b、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)； c、水泥劑量試驗(yàn) 所有材料應(yīng) 按照《 公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程 》中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn)。原材料的試驗(yàn)項(xiàng)目根據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。混合料的組成設(shè)計(jì)符合《 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 》 的有關(guān)規(guī)定 （ 2） 施工 主要機(jī)具設(shè)備 3 主要施工機(jī)械設(shè)備表 機(jī)械名稱 規(guī) 格型號 功率（ KW）或噸位 (T) 數(shù)量 單位 備注 水穩(wěn)拌和站 WBC500 500T/h 1 套 攤鋪機(jī) 福格勒 1900 900T/h 2 臺 單鋼輪振動壓路機(jī) 徐工 XS202J 20T 2 臺 膠輪壓路機(jī) 徐工 XP201 20T 1 臺 平地機(jī) 徐工 GR180C 144KW 1 裝載機(jī) ZLC50C 50 2 臺 運(yùn)輸車 23m179。 6 臺 發(fā)電機(jī) 500KW 1 臺 備用 照明車 2022W 探照燈 3 個(gè) 應(yīng)急使用 加油車 5T 1 臺 灑水車 8T 5 臺 夯機(jī) HZR22B 2 臺 混合料配合比試驗(yàn)有關(guān)數(shù)據(jù)見配合比試驗(yàn)報(bào)告。拌和站在 投入生產(chǎn) 前進(jìn)行 校定 ，保證自動控制系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。成立一個(gè)專業(yè)路面底基層施工隊(duì)伍，采用雙機(jī)聯(lián)鋪，梯隊(duì)同步作業(yè)法施工。 四、水泥穩(wěn)定砂礫石廠拌法施工 技術(shù) 水泥穩(wěn)定砂礫石底基層廠拌法施工工藝流程圖如下： 4 上路床驗(yàn)收 施工放樣、立模 混合料拌合 混合料運(yùn)輸 混合料攤鋪 碾壓 邊緣和接縫處理 輛 養(yǎng) 生 總結(jié) （ 1）準(zhǔn)備下承層 本項(xiàng)目施工 段底基層的下承層是 灰土路床 ， 需 經(jīng)各項(xiàng) 檢查 驗(yàn)收合格 （壓實(shí)度、彎沉、縱斷高程、寬度、橫坡、平整度、中線偏位、邊坡） ，可以進(jìn)行試驗(yàn)段的施工 ， 水泥穩(wěn)定砂礫鋪筑前，必須采用 12t～15t 壓路機(jī)或等效碾壓機(jī)械對土基進(jìn)行 3 遍碾壓。如路床頂部的土過干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過濕而發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)換土壓實(shí)或摻加石灰、水泥拌和后重新壓實(shí)。 （ 2） 施工放樣、立模 ① 在合格的路床上恢復(fù)中線，直線段每 10m 設(shè)一樁，平曲線段每5m 設(shè)一樁，在每半幅兩側(cè)對應(yīng)設(shè)置邊樁。 ② 測量邊樁地面高程，計(jì)算出各測點(diǎn)底基層實(shí)鋪厚度；用實(shí)鋪厚度乘以松鋪系數(shù)分別計(jì) 算出各邊樁松鋪高程。在邊樁外 30cm 按松鋪高程設(shè)置高程控制樁和控制鋼線，并以白灰線標(biāo)出施工輪廓。 ③ 在每半幅兩側(cè)緊貼邊線外 按照設(shè)計(jì)斷面施工 ，鋼模板頂高應(yīng)為 檢 測 5 路面底基層設(shè)計(jì)高程。鋼模板高度宜為 20cm，在安裝固定過程中在鋼模板底部以適宜材料（薄石、木片、低標(biāo)號砂漿等）予以調(diào)整，并用長鋼釘或其它支撐固定牢靠。 ④ 水準(zhǔn)測量，確定指示樁標(biāo)高，并計(jì)算出需要的攤鋪機(jī)自動控制標(biāo)高（鋼絲線一般高出虛鋪后的施工層頂面 10cm）。路線外側(cè)和靠中央分隔帶處采用模板，并用鋼釬固定。 ⑤雙機(jī)作業(yè)時(shí) 攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè) 一前一后，寬度重疊 40cm，根據(jù)底基層 設(shè)計(jì) 寬度將 前臺 攤鋪機(jī)拼裝為 5m， 后臺攤鋪機(jī)根據(jù)設(shè)計(jì)底基層寬度保證重疊寬度隨時(shí)調(diào)整， 前面攤鋪機(jī)左側(cè)設(shè)鋁合金型材，鋁合金型材放在與可升降的三角架相連的 T 型架上，并拉線測好高度，作為前面攤鋪機(jī)攤鋪的左側(cè)高程基準(zhǔn)線。后臺攤鋪機(jī)的右側(cè)基準(zhǔn)線為前一臺攤鋪機(jī)所攤鋪的底基層頂面，見下圖示意。 （ 3）拌和 采用的拌和機(jī)為連續(xù)式設(shè)備， 產(chǎn)量為 500t/h， 且能自動計(jì)量 ，自動補(bǔ)水器加水 ?；旌狭显谥行陌韬土蠄黾邪韬?，還需 根據(jù)施工季鋼模板 鋼絲繩 底基層 鋼纖