xxx隧道徑向注漿施工方案(已修改)
2025-10-23 19:22 本頁面
【正文】 XXX 隧道徑向注漿施工方案 新建鐵路新建鐵路蘭州至重慶線蘭州至廣元段 XXX 隧道出口注漿實(shí)施性 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制： 復(fù)核： 審批： 中鐵十六局 XXX 鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部四分部 二 ○一一年八月二十八日 TA1 施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表 注：本表一式 4 份，承包單位 2 份，監(jiān)理單位、建設(shè)單位各 1 份。 XXX 隧道出口注漿實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 根據(jù) XXX 鐵工管 ?2020?38 號關(guān)于印發(fā)《 XXX 鐵路隧道注漿管理辦法（試行）》的通知，確定對 XXX 隧道出口 DKXXX+XXX～ DKXXX+XXX 段進(jìn)行徑向注漿，特編制本施工組織設(shè)計(jì)。在施工組織設(shè)計(jì)中，合理選定圍巖注漿方式、注漿參數(shù)，以確保注漿施工質(zhì)量和效果，保證隧道施工安全和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。 1 施工概況 XXX 隧道出口 DKXXX+XXX～ DKXXX+XXX 段段原設(shè)計(jì)圍巖為二疊系灰?guī)r，為 IV級圍巖。采用三臺階七步法開挖，構(gòu)造影響帶，受構(gòu)造影響嚴(yán)重，巖石呈灰黑 色，以絹云母片巖為主，夾石灰?guī)r透鏡體。巖體破碎，巖質(zhì)軟，片理面及節(jié)理面極為發(fā)育，片理面光滑，手摸污手，由原設(shè)計(jì) IV級圍巖變更為屬 V級圍巖。 2 注漿目的 增強(qiáng)破碎圍巖整體性；提高堵水能力，預(yù)防塌方發(fā)生，預(yù)防突泥突水災(zāi)害發(fā)生，保證隧道停工、復(fù)工期間安全施工和正常運(yùn)營。 3 注漿段落 XXX 隧道出口 DKXXX+XXX～ DKXXX+XXX 段采取徑向注漿加固。 4 注漿前準(zhǔn)備工作 注漿人員組織：成立專門的注漿作業(yè)班，每班 20 人。 隧道預(yù)注漿機(jī)具設(shè)備包括鉆孔機(jī)械、注漿泵、漿液攪拌機(jī)、止?jié){塞、混合器以及 流量計(jì)、壓力表、閥門、注漿管路等配套裝臵。采用機(jī)械設(shè)備見下表： 注漿施工機(jī)械設(shè)備配備表 5 徑向注漿施工方案 根據(jù) XXX 施隧參 Ⅰ 102《雙線隧道輔助施工措施及施工方法設(shè)計(jì)圖》開挖后加固 3m 全斷面徑向注漿設(shè)計(jì)圖對 DKXXX+XXX～ DKXXX+XXX 段采用徑向注漿，如達(dá)不到預(yù)計(jì)效果，注漿范圍根據(jù)實(shí)際情況擴(kuò)大。 孔位布臵 注漿孔按漿液擴(kuò)散半徑 2m 布設(shè)，孔口環(huán)向間距 180cm，每環(huán) 22 孔，孔底間距約 250cm，孔深 3m,縱向間距 260cm。具體布臵見徑向注漿布臵 圖。 注漿橫斷面布置圖注漿縱斷面布置圖 徑向注漿布臵圖 鉆孔 采用風(fēng)槍鉆開孔，孔徑 φ52，成孔后用高壓風(fēng)吹干凈。 埋設(shè)孔口管 孔口管采用 1 米長 φ50mm，壁厚 的熱扎無縫鋼管，孔 口管埋設(shè)牢固，并有良好的止?jié){措施。 確定注漿參數(shù) 在正式注漿前，選擇幾孔進(jìn)行注漿試驗(yàn)，初步掌握漿液充填率，注漿量，漿液配合比，凝膠時間，漿液擴(kuò)散半徑，注漿終壓等指標(biāo)。 試驗(yàn)時注漿參數(shù)暫按： 采用雙液漿，水泥漿液：水玻璃 = 1： 1（重量比）。 注漿壓力： ～ . 試驗(yàn)后根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整注漿參數(shù)。 5． 5 注漿 注漿順序：間隔施工。 每孔注漿要連續(xù)。 注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)： 每孔注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓，并持壓 10 分鐘以上，使?jié){液 充分充滿空間。 注漿設(shè)備 選用 ZG6130 往復(fù)式注塞泵（單液注漿機(jī)）和 KBY50/70 全液壓雙液注漿泵。 鉆機(jī)擺放在多功能鉆孔臺架（既可鉆孔爆破，又能鉆孔注漿）
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