2008新東方雅思地鐵廣告效果測評報告(已修改)
2024-10-28 17:10 本頁面
【正文】 新東方雅思 地鐵廣告效果測評報告 北京地下鐵道通成廣告有限公司 尼爾森市場研究有限公司 2021年 3月 JZ/SJ 目錄 ? 項目背景 ? 地鐵廣告投放效果分析 ? 地鐵廣告的促進作用 ? 產(chǎn)品市場背景信息 ? 附件：背景資料 項目背景 研究設(shè)計 ? 城市： 北京 ? 調(diào)研方式： 街頭攔截訪問 ? 調(diào)研時間： 2021年 3月中旬 ? 調(diào)研對象 : 1850歲北京常住居民 地鐵乘客（通常使用地鐵為交通工具且過去一個月至少乘坐地鐵 1次） 被訪者及家人朋友不在敏感行業(yè)工作 過去 6個月沒有參加過任何形式的市場研究活動 ? 調(diào)研樣本量： n=300 ? 調(diào)研站點： A類：復興門，建國門，東單，國貿(mào) B類：王府井，安定門，宣武門 C類：五道口，上地，古城路 *由于受到兩會召開期間交通管制的影響，在 東單，王府井，宣武門站點無法訪問 第一步 ? 分層抽樣（ stratified sampling） ： 根據(jù)地鐵各站點日客流量平均數(shù)分層建立不同級別的抽樣框 根據(jù)站點的日客流量的高低（即：將站點按照日客流量降序排列計算站點累加客流量），將每個城市的所有地鐵站點分為三個層次： A， B， C。 A:B:C=1:1:1 A：日客流量高的站點（即：累加客流量占總客流量前 33%的為 A類站點） B：日客流量中等的站點（即：累加客流量占總客流量 34%~66%為 B類站點） C：日客流量相對較低的站點（即：累加客流量占總客流量 67%100%為 C類站點） 調(diào)研方法 第二步 ? 系統(tǒng)抽樣（ systematic sampling） ： 抽取不同級別站點的數(shù)量 根據(jù)分層抽樣的結(jié)果，在不同級別的抽樣框中從一個隨機的起點開始以固定間隔抽取站點，固定間隔將以滿足每個城市 300個樣本為依據(jù)。每個地鐵站點被抽取的概率相同。抽取出的站點合理且具有代表性，抽樣誤差小。 ? 樣本分配同時考慮到采集時間的差異 ：高峰時段和非高峰時段 ? 樣本中細分群體的比例參照地鐵人群的實際情況 參考數(shù)據(jù)為 2021年中國市場與媒體研究（秋季）最新調(diào)查數(shù)據(jù) Stage 1 Stage 2 Stage 3 Stage 4 報告中涉及的指標體系 ? 廣告回憶率： 一定時間內(nèi)，能回憶起某一廣告的人群占總體人群的比例，為非重復性計算數(shù)值。本調(diào)查項目涉及提示前回憶率（未向被訪者出示廣告畫面）、提示后回憶率（向被訪者出示了廣告畫面）兩個指標。 ? 第一提及知名度： 在未經(jīng)提示的情況下，主動記憶且第一提及某品牌或廣告的消費者占所有消費者的比例。 ? 提示前知名度： 在未經(jīng)提示的情況下，可以主動記憶的品牌或廣告訊息的消費者占所有消費者的比例。 ? 提示后知名度： 在經(jīng)提示的情況下，可以記憶品牌或廣告訊息的消費者占所有消費者的比例。 ? 傾向性指數(shù)（ Index）： 指某一品牌某一指標的比例與本次調(diào)研中若干品牌總體的平均水平同一指標比例之比再乘以標準數(shù) 100所得的值?？煞从衬繕巳后w在特定的研究范圍內(nèi)的強勢或弱勢。高于標準數(shù) 100，視為傾向某一指標表現(xiàn)強勢；低于100，視為傾向某一指標表現(xiàn)弱勢。 新東方雅思 地鐵廣告發(fā)
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