鑄造合金及其熔煉---第4章特種性能鑄鐵(已修改)
2024-10-28 04:41 本頁面
【正文】 第四章 特種性能鑄鐵 ? 第一節(jié) 減摩鑄鐵 ? 第二節(jié) 冷硬鑄鐵 ? 第三節(jié) 抗磨鑄鐵 ? 第四節(jié) 耐熱鑄鐵 ? 第五節(jié) 耐蝕鑄鐵 第一節(jié) 減摩鑄鐵 ? 定義：摩擦系數(shù)小、磨損少、抗咬合性好 ? 影響磨損因素：成分、組織、性能、條件 ? （潤滑、載荷、速度、表面質(zhì)量） ? 現(xiàn)有磨損機理 圖 41 ? 我們研究：成分、組織、性能 ? 減摩組織特征： 軟基體、硬質(zhì)點 一、 G對鑄鐵減摩性的影響 ? G：固體潤滑劑 形成 G潤滑膜 圖 42 ? 吸附保存潤滑油 ? 空穴存油 ? 影響形成潤滑膜的因素 ? 基體 太硬不易形膜 ? G形狀 片狀好 球不易形膜 ? G大小 小 ,不易成膜 。 但，大 對基體不利 ? 綜合 蠕蟲狀好 二、基體組織對減摩鑄鐵的影響 ? 理論 越硬越耐磨，但，不易形膜，綜合 P 最好，細小 P最好。 ? 在輕微磨損下， B下 最好， M次之， P最差 ? 嚴重磨損時，都差不多 三、常用減摩鑄鐵 ? 普通灰鐵、球鐵即是，例如 機床、活塞環(huán) ? （一）含磷鑄鐵 ? 原理：二元、三元磷共晶斷續(xù)網(wǎng)狀分布（硬質(zhì) ? 點）提高耐磨性 圖 43 ? 一般含磷 — % ? 特點：流動性好，提高 30— 50% 表 42 ? 鑄造應力大（ P降低導熱性、磷共晶膨 ? 脹、磷共晶與基體導熱系數(shù)不同） ? 應用：機床導軌、氣缸套、摩阻零件（剎車瓦） ? （二）釩鈦鑄鐵 ? 成分： V： — %， Ti： — % ? 原理： V、 Ti與 C、 N形成化合物硬質(zhì)點 ? 細化晶粒（ P、 G） F少 ? 表 43 ? 應用：機床導軌、活塞環(huán)、 ? 缸套（加 Cu、 B） ? （三）硼鑄鐵 ? 成分： — % ? 原理：形成硼碳化物，偏析在晶界 網(wǎng)狀分 ? 布，含磷時，形成磷硼碳化物， ? 硬度更高（ B阻遏石墨化） ? 應用：氣缸套、活塞環(huán) ? 表 44 第二節(jié) 冷硬鑄鐵 ? 組織：外層 白口，內(nèi)層 灰口，中間 麻口 ? 性能：外硬、內(nèi)韌 ? 應用：摩擦磨損、磨料磨損 ? 一、化學成分、組織特點 ? 激冷層硬度、深度是冷硬鑄鐵的關鍵， ? 成分： C、 Si ? C調(diào)整硬度 （ C多，滲碳體多） ? Si調(diào)整深度 （ Si多，深度淺）石墨化
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1