【正文】 預(yù)制 梁 施工 及架設(shè) 方案 一 、編制施工方案的依據(jù)及原則 編制依據(jù) 1） ***高速公路 **至 **段兩階段施工圖設(shè)計。 2）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTG/T F502020 3）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》 JTGF80/12020 4）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 JTJ 07695 5）《鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程》 JGJ1072020 6） **市公路水運工程安全生產(chǎn)強制性要求 7）《 **市高速公路施工標準化指南》； 編制原則 1）在充分理解招標文件的基礎(chǔ)上， 根據(jù)本合同段工程特點， 采用先進、合理、經(jīng)濟、可行的施工方案。 2）采用先進的施工設(shè)備和施工技術(shù)，確保質(zhì)量和工期目標。 3）充分考慮不良氣候等不可預(yù)見因素對工程的影響，施工進度安排合理、高效，施工區(qū)段劃分協(xié)調(diào)、統(tǒng)一。 4）擬訂的施工方案與施工規(guī)范及設(shè)計要求相符，有可靠的安全保證措施。 5）整個工程施工全過程對環(huán)境破壞最小、占用場地最少，并有較周密的環(huán)境保護措施。 6）綜合考慮現(xiàn)況道路及周圍居民生活環(huán)境，最大限度降低對周圍居民生活的干擾，做到文明施工。 二 、工程概況 我標段位于 **，起訖里程為 K30+960～ K45+900，路線全長 ， 其中有大橋兩座、中橋兩座，全線共有 30m 預(yù)應(yīng)力砼 T梁 140 片（其中 **中橋 30片、 **大橋 40片、**大橋 70片） T 梁預(yù)制與吊裝流程圖 與工期計劃 工期 計劃 ： 2020 年 7月 14 日 2103 年 12 月 31 日 完成 T 梁預(yù)制 。 預(yù)制梁 移梁 吊運梁 存梁 架梁 2020 年 8月 20 日 2020年 2月 1日，完成 全部預(yù)制 T梁架設(shè) 。 主要施工設(shè)備及工程數(shù)量 序號 設(shè)備名稱 型號 單位 數(shù)量 備注 1 電焊機 BX1500 臺 6 鋼筋連接 2 彎曲機 臺 2 鋼筋加工 3 切割機 臺 2 鋼筋加工 4 套絲機 臺 2 鋼筋加工 5 振搗棒 50 型 根 6 混凝土施工 6 波紋管加工機 臺 1 7 張拉設(shè)備 YCW250 套 2 8 壓漿設(shè)備 Y1124/Y90L4 臺 1 9 發(fā)電機 150kw 臺 1 應(yīng)急電源 10 龍門吊 MG80/249A3 臺 2 11 架橋機 WJQ160t40mA3 臺 1 T梁安裝 12 運梁車 輛 3 13 附著式振搗器 個 20 三、 技術(shù)指標 1） 混凝土：重力密度γ =，彈性模量 EC= 410 MPa。 2）瀝青混凝土：重力密度γ = / 3m 。 3）預(yù)應(yīng)力鋼筋：彈性模量 Ep= 105 MPa，松馳率ρ =，松馳系數(shù)ζ =。 4）錨具：錨具變形、鋼筋回縮按 6mm（一端）計算；金屬波紋管摩阻系數(shù)μ =，偏差系數(shù) k=。 5）支座不均勻沉降：Δ =5mm。 6）豎向梯度溫度效應(yīng)：按 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī) 范》（ JTG D602020）規(guī)定取值 。 7）鋼板：鋼板應(yīng)采用《 碳素結(jié)構(gòu)鋼 》 (GB/T 700－ 2020)規(guī)定的 Q235B 鋼板。 8）錨具：預(yù)制 T梁正彎矩鋼束采用 158 型、 159型、 1510 型及 1511 型系列錨具及其配件，預(yù)應(yīng)力管道采用圓形金屬波紋管；預(yù)制梁在墩頂處的負彎矩鋼束采用 BM155型扁錨及其配件，管道采用扁形金屬波紋管。 9)預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用抗拉強度標準值 fpk =1860MPa，公稱直徑 d= 的低松弛高強度鋼絞線 10)壓漿機采用 1400 轉(zhuǎn) /分 11）千斤頂采用 兩個 250 噸 四 、施工準備 場地 選址 預(yù)制梁場建在 K34+120k34+416 處路基主線上，梁場長度 296 米，平均寬度 27 米，占地 12 畝。 場地承載力的情況 30m T梁 砼方量最大 的 是邊跨邊梁，一片砼方量是 ，當梁張拉后，其受力集中在梁板兩端，每端受力 *。 顯然滿足不了承載力要求，需對地基作相應(yīng)處理，在 T梁臺座設(shè)計時會對地基進行處理。 龍門吊安裝 預(yù)制場 計劃 采用 2 臺 75t龍門吊進行提梁施工， 用來預(yù)制梁模板安裝 、拆除 、 砼澆筑及 T 梁吊裝 ， 預(yù)制 梁砼預(yù)制之前先安裝好 龍門吊，待龍門吊試吊安檢滿足要求后才能進入梁預(yù)制施工。 預(yù)制場臨時排水 預(yù)制場內(nèi)分縱、橫向排水溝進行排水， 場內(nèi)排水 直接與場外排水系統(tǒng)連通。 砼配合比及其它原材料試驗 預(yù)制梁施工之前，試驗室應(yīng)提前做好各類原材料試驗（包括鋼筋、水泥、砂石料等）及砼配合比試驗， 砼配合比經(jīng)過 總監(jiān)辦 試驗室驗證， 所有原材料和配合比必須滿足設(shè)計及規(guī)范要求后才能用于施工。 五 、 T 梁的預(yù)制施工方案 T 梁預(yù)制施工流程 預(yù) 制場地布置及臺座 、 存梁區(qū) 設(shè)置 施工準備件 建預(yù)制梁臺座 鋪設(shè)鋼板 安裝鋼筋骨架 安裝波紋管 澆筑砼 構(gòu)件養(yǎng)護 拆除模板 清理孔道、安裝鋼絞線 預(yù)應(yīng)力張拉 孔道壓漿封端養(yǎng)護 運往梁場存梁或架設(shè) 制作鋼筋骨架 制做試塊 預(yù)應(yīng)力束制作 張拉機具校驗 壓試件 制作試塊 壓試件 清潔模板、涂潤滑劑 安裝側(cè)模板 （ 1）預(yù)制場地布置 預(yù)制場包含以下設(shè)施：預(yù)制臺座、存梁區(qū)、水電線路、提梁龍門 吊及軌道、排水溝 、存梁預(yù)留區(qū)等。 我合同段計劃建預(yù)制梁場 30mT 制梁底座 12個，存梁臺座 6 個。 經(jīng)多方面考慮 預(yù)制場設(shè)在主線路基 K34+120k34+416 位置 ， 此處臨近拾萬路，材料進出場交通便利，只需修筑一條通往主線的便道約 160 米。在預(yù)制場右側(cè)（對應(yīng)主線 K34+140）設(shè) JS1500 型混凝土拌和站 1座（ 1拌合站），供預(yù)制場混凝土 。 （ 2）預(yù)制臺座設(shè)置 制梁臺座地基處理根據(jù)臺座結(jié)構(gòu)圖嚴格施工。 30mT 梁臺座設(shè)計采用混凝土， 6mm 鋼板底座，基礎(chǔ)采用 25cm 厚 25 混凝土，臺身為 30cm 厚 C25 混凝土，端部擴大基礎(chǔ)范圍為190cm*200cm*40cm（深），并設(shè)置 2cm 反拱。 臺座底模采用通長鋼板，鋼板厚度應(yīng)為 6mm，鋼板應(yīng)平整、光滑。 用于存梁的枕梁由 C25 混凝土澆筑，設(shè)在離梁兩端面各 80cm 處，且不影響 T梁吊裝的位置。支墊材質(zhì)必須采用承載力足夠的非剛性材料如枕木等，且不污染梁底。 T 梁模板 1） 模板加工 根據(jù)只有 5個 月的工期， 要完成 140 片 T 梁，故 計劃投入 30mT 梁模板共 套，其中 2 套中梁模 板 ， 半 套邊梁模 板 ，每天必須保證 1 片 T梁 施工 。 為了提高砼外觀質(zhì)量，模板采用 5mm 厚的鋼板輔以角鋼加勁和槽鋼支架組成的大塊分段整體鋼模。模板具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受模板周轉(zhuǎn)、砼澆筑等過程中產(chǎn)生的各種荷載，以保證T梁各部分形狀、尺寸準確；板面平整光潔，接縫嚴密不漏漿，拆裝容易，施工操作方便、安全等特點。 2） 模板安拆 a 模板安裝采用預(yù)制場龍門吊進行起吊，起吊吊點設(shè)兩個，吊點設(shè)計應(yīng)確保起吊鋼絲繩的合力與模板重心重合，起吊后側(cè)板面與地面垂直，頂板保持水平以方便工人操作。模板底腳支撐的地面應(yīng)當進行硬化處理 ，以確保施工時不沉降，每塊模板用四根 30mm 的螺旋支腳即可滿足施工，模板的對口拉桿間距根據(jù)加勁桁片間距設(shè)置，下口取用Φ 22mm的拉桿，上口取用Φ 16mm 的拉桿；拉桿設(shè)計安裝時應(yīng)上下口都采用雙螺母，以免滑絲脹模。 b 模板安裝拼縫間夾墊橡膠泡沫，橡膠泡沫條應(yīng)在模板安裝前粘貼在模板上。接縫 縫口在模板拼裝好后，須仔細檢查，尤其是邊梁模板，在拼裝好后在模板后和模板頂口，用眼觀察接縫有無過寬或錯臺。 c 模板初安后，著重檢查六個方面，一是梁長，二是板和肋板寬度，三是橫隔板定位準確性，四是頂板水平和側(cè)板垂直度，五是梁的縱軸 線是否彎斜偏曲，六是模板預(yù)拱度是否與臺座所設(shè)的預(yù)拱度吻合。在每個臺座的四個角設(shè)置四根標志桿，標志桿用全站儀定位，水準儀抄平，模板檢查在標志桿上拉線即可。 d模板安裝應(yīng)在綁扎頂板鋼筋前進行一次初調(diào)，頂板鋼筋綁扎完成后再進行精調(diào)。 e 大塊模板脫模前應(yīng)將拉桿取掉，拆除橫隔板的堵頭板，大塊模板拆除采用龍門吊和手拉葫蘆配合進行，將模板底支撐的螺旋支腳松開 5cm 左右，用 2～ 4 個葫蘆同時外拉，拉時應(yīng)兩邊對稱用力，避免模板受力不均發(fā)生變形。 鋼筋 1） 鋼筋制作 （ 1） 鋼筋進場時應(yīng)具備原廠的質(zhì)量合格證明書。 （ 2）鋼筋按照不同鋼種 等級牌號規(guī)格及生產(chǎn)廠家分別驗收分別堆放，不得混雜，立牌以便識別。 2） 鋼筋焊接 （ 1） 鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面的油漬、漆皮等清楚干凈。 （ 2） 鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。 （ 3）鋼筋焊接在專門的鋼筋加工場進行，焊接時兩根主筋焊接部分應(yīng)彎折約 7 度左右，以保證兩根主筋在同一軸線上。 (4)鋼筋采用電弧焊的搭接長度，接頭雙面焊接的長度不小于 5d，單面焊的長度不小于 10d。 (5)鋼筋電弧焊采用的焊條為 506 或 502 焊條，嚴禁采用 422 焊條。 （ 6）鋼筋接頭避免設(shè)置在鋼筋受力最大之處，應(yīng)分散布置， 在同一面內(nèi)的受力鋼筋，接頭數(shù)量不得超過受力鋼筋數(shù)量的 50%。 （ 7）焊接完畢后，接頭上的焊渣應(yīng)清除干凈。 3） 鋼筋的安裝 （ 1） T 梁鋼筋安裝時，應(yīng)在臺座上按設(shè)計間距，對梁肋鋼筋進行位置標記，以便準確布置梁肋鋼筋。 （ 2） T 梁鋼筋安裝時，使用鋼筋定位架， 以 準確定位鋼筋位置。 （ 3）梁肋鋼筋開口處應(yīng)交錯布置。 （ 4） 馬蹄鋼筋應(yīng)按設(shè)計要求交叉閉合，兩端綁扎于梁肋鋼筋上，綁扎長度應(yīng)符合要求；若馬蹄鋼筋交叉處與波紋管位置沖突，可以適當調(diào)整馬蹄鋼筋，比保證波紋管坐標，同時也必須保證馬蹄鋼筋閉合。 （ 5） 梁端鋼筋受張拉應(yīng)力較大，錨下加強鋼筋數(shù) 量多，鋼筋較密，容易與波紋管位置發(fā)生沖突，更加應(yīng)加強控制，保證錨下加強鋼筋數(shù)量及綁扎質(zhì)量，以防止梁端在張拉時產(chǎn)生開裂。 （ 6） 橫隔板上下端連接鋼筋應(yīng)留有足夠的長度，以保證上部現(xiàn)澆時焊接長度。 （ 7） 波紋管定位鋼筋采用”井”字形鋼筋網(wǎng)片，安裝時嚴格復(fù)核其位置。在曲線段部分，應(yīng)按 50cm 一道進行加密控制，以確保波紋管坐標。 （ 8） 梁肋鋼筋與水平鋼筋綁扎可采用跳扎，上下交錯布置，扎絲扭頭統(tǒng)一面向鋼筋籠內(nèi)側(cè)，以防止侵入混凝土保護層內(nèi)。 （ 9） 保護層墊塊應(yīng)采用高強墊塊，以確?；炷帘Ｗo層厚度。主筋上設(shè)置混凝土保護墊塊，墊塊數(shù)量不少于 4 塊 /平 方米，馬蹄部分墊塊應(yīng)適當加密設(shè)置。