20xx中國(guó)物流裝備業(yè)調(diào)查分析與展望(已修改)
2025-06-10 14:05 本頁(yè)面
【正文】 企業(yè)通用業(yè)頻道 中國(guó)物流裝備業(yè)調(diào)查分析與展望 20xx年 11月 中國(guó)物流產(chǎn)品網(wǎng) 《 物流技術(shù)與應(yīng)用 》 編輯部 中國(guó)物流技術(shù)協(xié)會(huì)信息中心 王繼祥 企業(yè)通用業(yè)頻道 引言 ? 市場(chǎng)監(jiān)測(cè)： 根據(jù)我們監(jiān)測(cè)，自 20xx年 11月以來，中國(guó)物流裝備業(yè)開始感受到國(guó)際金融危機(jī)的嚴(yán)重沖擊，到 20xx年 2月進(jìn)入低谷后觸底反彈，有所回升，但回升緩慢，幅度有限，一直在低谷徘徊，進(jìn)入 5月份，部分企業(yè)才真正感到好轉(zhuǎn)，進(jìn)入 7月份叉車市場(chǎng)回升明顯，進(jìn)入三季度，尤其到 10月份，企業(yè)感到市場(chǎng)回升加速，市場(chǎng)信心增強(qiáng)。 ? 調(diào)研目的 ： 了解國(guó)際金融危機(jī)對(duì)物流裝備業(yè)的影響；了解中國(guó)制造業(yè)、物流業(yè)、商貿(mào)流通行業(yè)物流裝備采購(gòu)意向；監(jiān)測(cè)物流裝備業(yè)發(fā)展情況；調(diào)查 《 物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃 》 的效應(yīng)；分析國(guó)家政策對(duì)行業(yè)發(fā)展的推動(dòng)情況；為國(guó)家加快出臺(tái)與物流裝備業(yè)有關(guān)的振興措施及細(xì)則提供參考； ? 活動(dòng)： 從 20xx年初就開始組織中國(guó)物流裝備業(yè)市場(chǎng)需求變化及政策建議的調(diào)研活動(dòng)。分兩次發(fā)放調(diào)查問卷 2萬(wàn)多份，共回收有效問卷 496份。 ? 結(jié)果： 完成了調(diào)查報(bào)告，分析國(guó)際金融危機(jī)對(duì)企業(yè)物流工程裝備需求帶來的影響，研究了目前中國(guó)物流技術(shù)裝備的市場(chǎng)狀況，預(yù)測(cè)了未來市場(chǎng)前景與發(fā)展趨勢(shì)； 企業(yè)通用業(yè)頻道 中國(guó)物流裝備業(yè)調(diào)查分析與展望 一、調(diào)查樣本分析； 二、國(guó)際金融危機(jī)對(duì)物流裝備采購(gòu)市場(chǎng)影響； 三、國(guó)際金融危機(jī)對(duì)物流裝備企業(yè)影響； 四、物流裝備及其相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)供求狀況； 五、中國(guó)物流技術(shù)裝備市場(chǎng)需求展望 六、中國(guó)物流技術(shù)裝備業(yè)的新機(jī)遇與新趨勢(shì) 企業(yè)通用業(yè)頻道 一、調(diào)查樣本分析 企業(yè)性質(zhì) ? 回收問卷中按企業(yè)性質(zhì)分析，民營(yíng)企業(yè)占 36%，國(guó)有企業(yè)占 17%，合資企業(yè)占 22%，外資企業(yè)占 18%，上市公司占 7%。如下圖所示。 民營(yíng)國(guó)有合資外資上市公司 企業(yè)通用業(yè)頻道 ? 根據(jù)分析， 回收問卷的企業(yè)四大產(chǎn)業(yè)的分布如下：物流裝備企業(yè)占 20%，物流企業(yè)占 11%左右，商貿(mào)流通企業(yè)占 10%左右，大中型制造企業(yè)占 59%。如下圖所示： 調(diào)研的樣本企業(yè)行業(yè)分布 物流裝備物流企業(yè)商貿(mào)流通制造企業(yè) 企業(yè)通用業(yè)頻道 制造企業(yè)的行業(yè)分布 ? 其中大中型制造企業(yè)的具體行業(yè)分布主要為：機(jī)械制造 13%；汽車制造 9%；醫(yī)藥 9%；電子 8%；食品 8%；交通裝備 7%， 煙草 7%；家電 6%；通訊 5%；化工 4%；服裝紡織 4%；出版發(fā)行 3%；其他行業(yè)為 17%。 如圖所示 0%2%4%6%8%10%12%14%16%18%機(jī)械 汽車 醫(yī)藥 電子 食品 交通 煙草 家電 通訊 服裝 出版 其他行業(yè) 企業(yè)通用業(yè)頻道 二 、國(guó)際金融危機(jī)對(duì)物流裝備采購(gòu)需求影響分析 ? 根據(jù)統(tǒng)計(jì)分析：關(guān)于國(guó)際金融危機(jī)對(duì)企業(yè)影響的問題 ， 回答有利影響的為 0， 說明沒有企業(yè)在國(guó)際金融危機(jī)環(huán)境下受益；回答沒有影響的占 25%， 主要集中在食品 、 煙草 、 醫(yī)藥 、 商貿(mào)流通等行業(yè) ， 這些行業(yè)主要集中在國(guó)內(nèi)市場(chǎng) ， 行業(yè)特點(diǎn)較為特殊；回答受到較大負(fù)面影響的占 51%， 受到嚴(yán)重沖擊的占 24%；合計(jì)起來看：受到嚴(yán)重沖擊和較大負(fù)面影響的企業(yè)比例達(dá)到 75%，這一調(diào)研結(jié)果說明中國(guó)物流裝備市場(chǎng)受到的國(guó)際金融危機(jī)的沖擊很大 ， 也與我們對(duì)中國(guó)物流技術(shù)裝備業(yè)整體發(fā)展監(jiān)測(cè)的情況相一致 。 企業(yè)通用業(yè)頻道 需求企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)與采購(gòu)意向 ? 物流裝備需求企業(yè) ， 根據(jù)調(diào)查問卷分析 ， 企業(yè)訂單減少的占 51%， 出口下降的占73%， 銷售額下降的 39%， 利潤(rùn)下降的 93%， 市場(chǎng)份額降低的占 28%， 資金短缺的占 49%， 開工不足的 26%， 物流裝備等設(shè)備投資下降的占 82%。 調(diào)查結(jié)果說明 ， 企業(yè)受到的最大的影響是利潤(rùn)下降 ， 出口下降 、 訂單減少等 ， 以及因?yàn)槔麧?rùn)下降帶來的資金短缺和設(shè)備投資大幅下滑 ， 從而對(duì)物流裝備的采購(gòu)需求產(chǎn)生較大影響 ， 也對(duì)企業(yè)物流工程項(xiàng)目投資帶來較大影響 。 具體如下圖所示： 0% 20% 40% 60% 80% 100%訂單減少出口下降銷售額下降利潤(rùn)下降市場(chǎng)份額降低資金短缺開工不足設(shè)備采購(gòu)下降經(jīng)營(yíng)分析 企業(yè)通用業(yè)頻道 企業(yè)應(yīng)
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