【正文】 策 劃 書 AS 組展公司 2020 上海車展 目錄： 一、 展會項目立項可行性研究報告 ................. 3 市場環(huán)境分析 ............................................................. 3 展會項目生命力分析 ................................................. 6 風險預測 .................................................................... 7 二、展會執(zhí)行方案 .............................. 8 展會名稱 ...................................................................... 8 辦展地點和時間 ........................................................... 8 展品范圍 ...................................................................... 8 辦展機構(gòu) ...................................................................... 9 展會規(guī)模及定位 ........................................................... 9 展會進度計劃 ............................................................. 10 現(xiàn)場管理計劃（詳見附錄 1） ................................... 11 三、展會營銷宣傳 ............................. 12 展會招展招商 ............................................................. 12 贊助商方案 （詳細見附錄 2） ................................... 14 展會宣傳推廣 ............................................................. 15 四、展覽財務(wù)預算 ............................. 15 一、 展會項目立項可行性研究報告 市場環(huán)境分析 （ 1）、目前國內(nèi)汽車市場總體情況分析 ①、 2020 年 實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷 1300 萬 輛目標已成定局，暫列世界第一，美國產(chǎn)銷未過 1000 萬輛，日本也僅有 7 百萬輛。 2020 年 110 月，全國限額以上企業(yè)商品零售額達到 萬億元，其中汽車的零售額 萬億元，占到 28%。中國新車 銷量 與美國比，已經(jīng)拉開了距離，成為世界第一大新車市場。 2020年 的銷量增長異常之高創(chuàng)紀錄，我們按照三段論分析今年汽車市場銷量。今年 18月的廠家銷量同比增長 327萬臺，增幅達到 39%，其中 14月的銷量較 09年同期增長 234萬臺，而 58月的銷量增長僅有 93萬臺。今年的 912月銷量按照 570萬臺測算，這樣匯總的 2020年銷量 1730萬臺， 相比較 09年增長了 430萬臺，這樣的增長趨勢算是歷史高位。 ② 、 2020 年 表現(xiàn)為汽車市場剛性 需求的特征，范圍之廣、力度之強都是近幾年來出乎意料的，甚至一些專家學者預測中國汽車市場仍將有 1020 年的高速發(fā)展期（年均 20%30%的增長）。 ③ 、行業(yè)部門、汽車制造商、專家業(yè)內(nèi)人士、相關(guān)機構(gòu)對2020 年車市總體預測很樂觀，認為最少要有 10%15%的增長率，甚至有可能達到 30%的增長，且這種增長將持續(xù)到 2020年。 ④ 、 2020 年國家關(guān)于汽車消費的政策已經(jīng)出臺，社會反應(yīng)不一，大多數(shù)認為明年政策力度仍然較強，如 的購置稅政策也影響不大，總之，持樂觀態(tài)度的占多數(shù)。 （ 2） 當前國內(nèi) 汽車行業(yè)的主要特征 ① 、 追求規(guī)模經(jīng)濟。今年奔馳與克萊斯勒合并，大眾與寶馬爭購維克斯集團旗下的勞斯萊斯 , 均表明了對規(guī)模經(jīng)濟的追求以及對市場份額的激烈爭奪已經(jīng)成為當代國際汽車行業(yè)發(fā)展的主方向。而國內(nèi)，各個汽車行業(yè)的合并與收購 也呈現(xiàn)出追求規(guī)模經(jīng)濟的趨勢。 ②、 寡頭壟斷的市場結(jié)構(gòu)。在汽車行業(yè)處于成長期時，生產(chǎn)廠商為降低成本、追求規(guī)模經(jīng)濟而進行日趨激烈的競爭，最終經(jīng)過破產(chǎn)、倒閉、聯(lián)合、兼并形成寡頭壟斷的市場結(jié)構(gòu)，行業(yè)發(fā)展步入成熟期。在這一階段，生存者寥寥無幾，但都已實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟。 ③、 政府參與。作為社會經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)無論是 在發(fā)達國家還是在發(fā)展中國家都無一例外地受到政府的扶助。一國產(chǎn)業(yè)政策也對汽車行業(yè)具有深遠影響。 1979 年，克萊斯勒公司瀕臨倒閉，美國政府立即于當年 12 月通過了《克萊斯勒貸款擔保法案》，由政府出面為公司提供財政擔保?？巳R斯勒公司接受貸款援助后逐步走出困境，于 1982 年盈利 24 億美元，汽車銷售超過 200 萬輛。 這一事例成為政府扶持汽車行業(yè)的成功典范。 （ 3） 2020 年政府政策對汽車市場的影響 ① 、 2020 年國內(nèi) 小排量乘用車購置稅減半征收等政策 仍在持續(xù)，國內(nèi)小排量乘用車 穩(wěn)步 發(fā)展。 ②、 政 府發(fā)展城市化的政策從未改變 ， 而 中等發(fā)達城市甚至城鎮(zhèn) 這些地區(qū)消費升級后對汽車有著龐大的 需求 。 ③、 自從 1997 年亞洲金融危機后，中國就提倡拉動消費，10 年以來表現(xiàn)最成功仍然是汽車業(yè)。 2020 年的中國汽車業(yè)上空應(yīng)該仍是明朗的天 。 （ 4） 2020 年中國汽車行業(yè)發(fā)展前景 ①、 2020 年，預測中國經(jīng)濟將保持 “ 溫和 ” 的增長趨勢，中部、西部、東北區(qū)域經(jīng)濟環(huán)境將持續(xù)較快發(fā)展，中小城市和城鎮(zhèn)化建設(shè)發(fā)展提速 ，將促進汽車市場需求保持穩(wěn)健增長。預計 2020 年汽車市場整體銷量將達到約2020 萬輛，同比增長約 11%。 ②、 中國汽車業(yè) “ 十二五 ” 規(guī)劃 ， 據(jù)介紹，在汽車業(yè) “ 十二五 ” 規(guī)劃中，新能源汽車的發(fā)展重點將以汽車電動化和動力混合化兩大技術(shù)結(jié)合為標志，進行產(chǎn)品換代與產(chǎn)業(yè)升級。國務(wù)院辦公廳日前發(fā)出的 “ 關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定 ” 也指出， 5 年后，知識技術(shù)密集、物質(zhì)資源消耗少的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值將占到GDP 比重的 8%。而 10 年后，新能源汽車等產(chǎn)業(yè)將成為國民經(jīng)濟的先導產(chǎn)業(yè)。國家工信部最近宣布，中國未來10 年將投入超過 1000 億元的資金，用于扶持新能源汽車生產(chǎn)。使中國成為全球最 大的新能源汽車生產(chǎn)國。 綜合分析 ： 綜上所述，可見汽車市場在中國呈現(xiàn)出樂觀上升趨勢。汽車行業(yè)在中國的發(fā)展也越來越規(guī)?；?，而汽車市場的競爭也越來越激烈。各項政策也有利于汽車行業(yè)的發(fā)展壯大。為了適應(yīng)形似的發(fā)展，國內(nèi)汽車業(yè)都必須實現(xiàn)新的改革與創(chuàng)新，而車展正是為了汽車業(yè)能夠更好的交流與合作，為汽車業(yè)提供了相互學習，技術(shù)交流的平臺。同時，隨著汽車消費的加大，隨著人們對汽車需求的增大，這展也為消費者提供了一個完整的平臺。 “十二五”的提出，使得中國汽車將逐步由傳統(tǒng)汽車向新能源汽車發(fā)展，由此可見汽車行業(yè)是常青樹。 展會項目生 命力分析 （ 1）、 從 2020 年起，在國內(nèi)，北京、上海、廣州等地陸續(xù)舉辦了一屆又一屆 大型 汽車展覽會。且從 2020 年起 各類汽車配件展、汽車裝飾展業(yè)陸續(xù)開展。至今，國內(nèi)比較知名的是上海國 際汽車展覽會和北京國際汽車展覽會。 作為附著汽車行業(yè)發(fā)展的車展，伴隨著汽車行業(yè)這棵常青樹，車展也將長青不倒。 （ 2）、 隨著國內(nèi)外汽車行業(yè)的發(fā)展，不論是舊的燃油汽車還是到新能源環(huán)保汽車，汽車作為一種時代必須的交通工具，作為身份與地位的象征受到了廣大消費者的喜愛。伴隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，汽車也從奢侈品慢慢轉(zhuǎn)變成了生活必需品。 （ 3）、 汽車行業(yè)是一個有強大生命力與發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)，作為展示汽車舞臺的車展也受到了廣大汽車制造業(yè)、汽車裝潢、汽車服務(wù)、消費者的喜愛，據(jù)統(tǒng)計， 2020 年北京國際汽車展覽會擁有將近 9 萬的參與人數(shù)。且，每一個展會都為舉辦方帶來了巨大的利益。作為一個展示著時代必需品和潮流的展會，汽車展擁有強大的生命力，和盈利能力。 （ 4）、“十二五”規(guī)劃的提出，使得國內(nèi)汽車行業(yè)逐步由傳統(tǒng)汽車向新能源汽車進行結(jié)構(gòu)調(diào)整。而新能源汽車的發(fā)展也需要一個展示和交流的平臺，這就為車展提供了廣闊的市場。 風險預測 （ 1） 、 目前社會各界廣 泛關(guān)注的國 內(nèi)通貨膨脹問題，關(guān)鍵不在于通貨膨脹現(xiàn)象，適度的通貨膨脹會推動經(jīng)濟發(fā)展，關(guān)鍵在于社會各界對通貨膨脹預期敏感，一些社會現(xiàn)象已經(jīng)比較明顯，而 09 年四季度 和 10 年 汽車狂熱購買現(xiàn)象，其中也有通貨膨脹預期的影響因素。 由于社會各界對通貨鵬展的敏感度不同， 2020 年汽車市場也可能出現(xiàn)蕭條現(xiàn)象，而 2020 年車展也可能會受到影響。 （ 2）、 由于汽車銷售、消費市場的高速發(fā)展，市場越來越成熟，消費者也越來越成熟，消費者的汽車消費觀念已經(jīng)發(fā)生了重大的轉(zhuǎn)折和變化，對車市已經(jīng)產(chǎn)生了巨大影響，在各種因素的影響下，消費者的消費觀念、消費趨勢 、消費偏好仍有難以預料的狀況發(fā)生。 所以 2020 年車展也可能面臨觀眾、參展商稀少的問題。 （ 3）、隨著汽車行業(yè)的火熱發(fā)展，各地的汽車展也此起彼伏，由于沒有統(tǒng)一的規(guī)劃，各種規(guī)模不一，定位不清的車展泛濫，容易混淆參展商和參觀者的目光，會對 2020 上海車展照成影響。 二、展會執(zhí)行方案 展會名稱 與主題 2020 上海車展 主題：家庭中的第四成員 辦展地點和時間 地點：上海新國際博覽中心 時間： 2020 年 5 月 1 日 —— 5 月 4 日 展品范圍 整車： 轎車，商務(wù)車，客車及卡車，特種車等。 汽車設(shè)計及新概念產(chǎn)品 ，特 色節(jié)能環(huán)保汽車 。 汽車零部件：發(fā)動機系統(tǒng)，變速箱，排氣系統(tǒng)，車橋，轉(zhuǎn)向，制動，懸掛系統(tǒng)，車身及附件，電氣系統(tǒng)，輪胎，輪轂。 汽車附件：汽車內(nèi)飾部件，汽車音響，視聽系統(tǒng)，汽車導航，車載通訊系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)，汽車安全和防盜系統(tǒng)。汽車測量，檢測，診斷設(shè)備，維修保養(yǎng)設(shè)備，汽車養(yǎng)護用品，汽車油漆，潤滑油，添加劑等。 電腦控制系統(tǒng)及相關(guān)軟件。 各類書籍，報刊及其他相關(guān)服務(wù)。 辦展機構(gòu) 主辦單位 ： 中國機械工業(yè)聯(lián)合會 中國機械工業(yè)集