課程設計--用于帶式運輸機傳動裝置的一級圓柱齒輪減速器(已修改)
2025-06-23 07:53 本頁面
【正文】 1 目錄 機械設計課程設計任務書 2 傳動方案的設計與擬定 3 電動機選擇 3 計算傳動裝置的總傳動比并分配 4 計算傳動裝置的運動參數和動力參數 4 傳動零件設計 5 減速器內傳動零件設計 7 驗算工作速度誤差 8 計算軸的最小直徑 d 2 8 軸受力圖 9 按彎扭合成強度計算 2 軸 9 低速軸軸承的校核 10 鍵聯(lián)接的選擇和校核計算 11 聯(lián)軸器的選擇 11 減速器的潤滑方式和密封類型的選擇 13 參考資料 13 2 II— P224 題目 1 設計用于帶式運輸機的一級圓柱齒輪減速器。 1 V帶傳動 2 運輸帶 3 一級圓柱齒輪減速器 4 聯(lián)軸器 5 電動機 6 卷筒 運輸帶工作拉力 F/N ： 1500 運輸帶工作速度 )( 1??smv ： 卷筒直徑D/mm ： 260 工作條件： 連續(xù)單向運轉，載荷平穩(wěn)，空載起動，使用期限 10 年，小批量生產， 兩班制工作，運輸帶速度允許誤差為 %5? 3 傳動方案的設計與擬定 傳動簡圖如下： 1 V帶傳動 2 運輸帶 3 一級圓柱齒輪減速器 4 聯(lián)軸器 5 電動機 6 卷筒 此傳動方案選用了 V 帶傳動和閉式齒輪傳動。 V 帶傳動布置于高速級，能發(fā)揮它的傳動平穩(wěn)、緩沖吸振和過載保護的優(yōu)點，但此方案的結構尺寸較大； V帶傳動也不適宜用于繁重工作要求的場合及惡劣的工作環(huán)境。 計算及說明 一．選擇電動機 （ 1） 選出擇電動機類型：按工作要求選用 Y 系列全封閉自扇冷式籠型三相異步 電動機，電壓 380V。 （ 2） 選擇 電動機容量： 按 II— P11 式（ 2— 1），電動機所需工作功率為?Wd PP ? 按 II— P11 式（ 2— 2），工作機所需功率為 4 1000FvPW ? kW 傳動裝置的總效率為 543321 ?????? ????? 按 II— P12 表 2— 3，確定各部分效率： V帶傳動效率 ?? ，滾動軸承傳動效率（一對） ?? ，閉式齒輪傳動效率 ?? 5，聯(lián)軸器效率 ?? ，傳動滾筒效率
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