船舶論文散貨船雙層底建造預防焊接變形的措施(已修改)
2025-06-23 04:02 本頁面
【正文】 實 習 報 告 散貨船雙層底建造預防焊接變形的措施 姓 名： 趙環(huán)宇 專 業(yè) 班 級 ： 12 船舶 2 班 實 習 單 位 ： 大連船舶重工 指 導 教 師 ： 穆景寶 完 成 日 期 ： 大連職業(yè)技術(shù)學院實習報告 摘 要 焊接結(jié)構(gòu)的變形不僅造成尺寸偏差而且降低了結(jié)構(gòu)的承載能力和使用壽命，也給正常的焊接生產(chǎn)帶來一定的困難。所以必須采取合理的預防措施，最大程 度的降低變形對焊接結(jié)構(gòu)的影響。論文中闡述了散貨船雙層底結(jié)構(gòu)焊接變形產(chǎn)生的原因以及焊接變形種類，分別從結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工工藝兩個方面進行焊接變形的預防，充分細致的介紹了船舶建造過程中正確的焊接工藝，合理的裝配焊接順序、預留收縮變形量、剛性固定法等預防焊接變形的措施。 關(guān)鍵詞：焊接變形 預防措施 結(jié)構(gòu)設(shè)計 焊接工藝 大連職業(yè)技術(shù)學院實習報告 1 引言 焊接變形是焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，它不但影響焊接結(jié)構(gòu)的尺寸準確度和外形美觀，而且有可能降低結(jié)構(gòu)的承載，引起事故。在船舶雙層底的建 造過程中，焊接變形更是一種常見現(xiàn)象。由于雙層底結(jié)構(gòu)的尺寸較大、形狀復雜，不易采取單項措施進行處理，必須進行綜合治理。當結(jié)構(gòu)件上出現(xiàn)了焊接變形時，就需要花很多工時去矯正。比較復雜的變形，矯正的工作量可能比焊接工作量還要大。當變形太大，無法矯正時，就造成了廢品。因此了解和掌握焊接變形的種類，以及變形產(chǎn)生的原因和影響因素，針對船體構(gòu)件建造過程中各個階段的特點，采取正確的預防措施，對控制焊接變形、縮短船舶建造周期，以及提高船舶建造質(zhì)量具有十分重要的意義。 2 雙層底焊接變形的原因以及變形的種類 船舶建造過程中，焊
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