【正文】 目 錄 第一章 編制依據(jù)及原則 ............................. 3 第一節(jié) 編制依據(jù) ............................................. 3 第二節(jié) 編制原則 ............................................. 4 第二章 工程概況 .................................. 5 第一節(jié) 工程范圍及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) .............................. 5 第二節(jié) 編制范圍 ............................................. 6 第三節(jié) 主要技術(shù)指標(biāo) ........................................ 6 第四節(jié) 工程自然地理特征 .................................... 6 第五節(jié) 重點(diǎn)結(jié)構(gòu)位置及施工條件 .............................. 6 第六節(jié) 主要工程內(nèi)容及數(shù)量 .................................. 6 第三章 施工部署及臨時(shí)工程 ......................... 6 第一節(jié) 施工組織管理機(jī)構(gòu)設(shè)置 ................................ 6 第二節(jié) 各部門職責(zé)及主 要人員崗位職責(zé) ........................ 7 第三節(jié) 主要施工技術(shù)力量 .................................... 13 第四節(jié) 勞動(dòng)力安排 .......................................... 13 第五節(jié) 主要施工機(jī)械設(shè)備配備 ................................. 14 第六節(jié) 主要試驗(yàn)、檢測(cè)儀器設(shè)備配備 ........................... 14 第七節(jié) 臨時(shí)工程部署 ........................................ 15 第八節(jié) 物資材料供應(yīng) ........................................ 17 第四章 總體施工安排 .............................. 18 第一節(jié) 工程進(jìn)度計(jì)劃 ........................................ 18 第二節(jié) 總體工期安排 ........................................ 18 第五章 主要工程項(xiàng)目的施工方法 ..................... 18 第一節(jié) CRTSI 型無(wú)砟軌道施工工藝流程 ......................... 18 第二節(jié) 施工方法 ............................................ 21 第六章 質(zhì)量目標(biāo)及保證措施 ........................ 51 第一節(jié) 質(zhì)量保證體系 ........................................ 51 第二節(jié) 質(zhì)量保證措施 ........................................ 52 第七章 工期保證措施 .............................. 62 第一節(jié) 工期保證體系 ....................................... 62 第二節(jié) 工期保證措施 ....................................... 62 第八章 安全目標(biāo)和安全保證體系及措施 ............... 66 第九章 施工環(huán)保、水土保持措施和文明工地建設(shè) ........ 70 第一節(jié) 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) ........................................ 70 第二節(jié) 環(huán)境保護(hù)管理體系 .................................... 70 第三節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施 ....................................... 72 第十章 職業(yè)健康安全保障措施 ....................... 76 第一節(jié) 職業(yè)健康安全保障目標(biāo) ................................. 76 第二節(jié) 職業(yè)健康安全保障體系 ............................... 76 第三節(jié) 職業(yè)健康安全組織管理設(shè)施 ........................... 77 第四節(jié) 職業(yè)健康安全保護(hù)措施 ................................. 78 第十一章 施工配合措施 ............................ 81 第一章 編制依據(jù)及原則 第一節(jié) 編制依據(jù) 該先導(dǎo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制，依據(jù)以下有關(guān)文件，以及本段落工程實(shí)際特點(diǎn)進(jìn)行編制。 一、施工合同文件及鐵道部頒發(fā)的規(guī)范、規(guī)程文件 《簡(jiǎn)支梁橋上 CRTSI 型無(wú)砟軌道設(shè)計(jì)圖》 《 xx 城際常用跨度梁橋面附屬設(shè)施圖》 《橋上 CRTSI 板式無(wú)砟軌道底座分類配筋圖》 《鐵路橋涵施工規(guī)范》（ TB102032021）； xx 建設(shè)股份有限公司與 xx城際鐵路公司的施工合同； 《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（ TB102102021）； 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2021]160 號(hào)）； 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè) [2021]160號(hào)）； 《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》《 JGJ/T 1095》； 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（ JGJ182021）； 1《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（上、下兩冊(cè)）（ TB104012021）； 1《鐵路混 凝土工程施工技術(shù)指南》（ TZ210－ 2021）； 1《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范》（ ）； 1《新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范》（ TB1010199）； 1《客運(yùn)專線無(wú)砟軌道鐵路工程施工技術(shù)指南》（ TZ2162021）； 1客運(yùn)專線無(wú)砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè) [2021]85號(hào)）。 二、其它相關(guān)制度、辦法和文件 本段落現(xiàn)場(chǎng)勘察資料； xx 股份 xx 城際鐵路工程學(xué)習(xí)資料及施工經(jīng)驗(yàn)和機(jī)械設(shè)備情況； xx 建設(shè)股份集團(tuán)通過(guò)的質(zhì)量體系認(rèn)證心認(rèn)定的 ISO9001： 2021《質(zhì)量手冊(cè)》、《程序文件》； xx 股份 xx城際鐵路工程站前 xx 標(biāo) 4 工區(qū)《項(xiàng)目施工管理手冊(cè)》。 三、設(shè)計(jì)院文件 設(shè)計(jì)院下發(fā)的相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙。 第二節(jié) 編制原則 一、全面響應(yīng)和符合中標(biāo)書(shū)的原則 嚴(yán)格按照施工中標(biāo)書(shū)規(guī)定的編制范圍、內(nèi)容、技術(shù)要求和規(guī)定格式進(jìn)行編制。遵守招標(biāo)文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工等的規(guī)定及鐵路建設(shè)工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補(bǔ)充協(xié)議內(nèi)容。 二、我單位將以“精干的組織、先進(jìn)的技術(shù)、可靠的方案、科學(xué)的管理、有力的保障”，確保本項(xiàng)目工程“按期、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗 ”的建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 三、堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則 結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，采用科學(xué)的組織方法，合理地安排施工順序、優(yōu)化施工方案。做好勞動(dòng)力、物資、機(jī)械的合理配置，推廣“四新”技術(shù)，采用國(guó)內(nèi)外可靠、先進(jìn)的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合，做到施工方案科學(xué)合理、技術(shù)先進(jìn)，確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目標(biāo)。 四、百年大計(jì)、質(zhì)量第一的原則 城際鐵路要求工程達(dá)到高平順性、高穩(wěn)定性和耐久性，必須堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則。確立質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，嚴(yán)格執(zhí)行 ISO9001質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)，確保每個(gè)檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程的質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)的要求，健全質(zhì)量保證體系，保證實(shí)現(xiàn)質(zhì)量國(guó)際一流的目標(biāo)。 五、保證工期的原則 本段落工程工期緊，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高，施工意義重大，必須保證足夠的技術(shù)裝備和人員投入，采用機(jī)械化施工，合理安排施工工序，合理安排人員、材料和機(jī)械設(shè)備，優(yōu)化資源配置。充分考慮氣候、季節(jié)及汛期作業(yè)對(duì)工期的影響，采取相應(yīng)措施，以一流的管理，確保如期完 工。 六、堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則 充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，綜合管理，合理調(diào)配，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，科學(xué)安排各項(xiàng)施 工工序，整個(gè)工程統(tǒng)籌組織，超前計(jì)劃，合理安排工序銜接。運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)施工管理技術(shù)，組織連續(xù)、均衡、有序地施工。 七、安全生產(chǎn)，預(yù)防為主的原則 運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，采用先進(jìn)可靠的安全預(yù)防措施，確保施工生產(chǎn)和人身安全。 八、文明施工、環(huán)境保護(hù)的原則 實(shí)行文明施工，重視環(huán)境保護(hù)，珍惜土地，合理利用，嚴(yán)格執(zhí)行GB/T240011996 環(huán)境管理體系和 GB/T280012021 職業(yè)健康安全管理體系。嚴(yán)格遵照國(guó)家環(huán)保政策和建設(shè)單位對(duì)本工程環(huán)境保護(hù)的要求，精心組織、嚴(yán)格管理、文明施工，在方案的編制上力爭(zhēng)把施工對(duì)周圍環(huán)境的影響降 低到最低限度，并制定出詳細(xì)的文明施工和環(huán)保措施，爭(zhēng)創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。 第二章 工程概況 第一節(jié) 工程范圍及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) xx特大橋 xx 東橋段 鋪板 先導(dǎo) 段 位于上海市嘉定區(qū)境內(nèi)，地勢(shì)平坦， 河渠縱橫交錯(cuò)，路河發(fā)達(dá)， 交通便利。 該施工部位的起止樁號(hào)為DK278+（ 132墩） ～ DK279+（ 151墩），施工長(zhǎng)度為，軌道結(jié)構(gòu)形式均為 CRTSI 型 平 板式無(wú)砟軌道， CRTSI 型板式無(wú)砟軌道由鋼軌、彈性分開(kāi)式扣件、充填式墊板、水泥乳化瀝青砂漿調(diào)整層、混凝土底座、凸型擋 臺(tái)及其周圍填充樹(shù)脂組成。 CRTSI 型板主要有 P/PF4962 型板及配套使用的 P/PF 3685 和 P/PF 4856 軌道板， P/PF 4962 型板外形尺寸為 4962 2400 190mm， P/PF 4962 型軌道板混凝土方量為 ，板重約 。軌道板為雙向預(yù)應(yīng)力板，軌道板混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為 60MPa，橋梁上施工底座板尺寸為 50122800 200mm，設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度為 C40；軌道板下設(shè)計(jì)為 50mm 厚 CA砂漿墊層。 第二節(jié) 編制范圍 xx特大橋 xx東橋段 鋪板 先導(dǎo) 段 起止樁號(hào)為 DK278+（ 132墩） ～ DK279+（ 151墩） ， 該施工組織設(shè)計(jì)編制 主要 針對(duì) xx東橋段先導(dǎo)段的 底座板、凸型擋臺(tái)、鋪板、水泥乳化瀝青砂漿灌注、樹(shù)脂填充等的 施工。 第三節(jié) 主要技術(shù)指標(biāo) 鐵路等級(jí) :客運(yùn)專線 正線數(shù)目：雙線 基礎(chǔ)設(shè)施速度目標(biāo)值 :250km/h 以上 正線線間距 : 軌道類型： CRTSI 型板式無(wú)砟軌道 第四節(jié) 工程自然地理特征 xx特大橋 xx 東橋段 鋪板 先導(dǎo) 段 主要通過(guò)長(zhǎng)江三角洲平原區(qū)，位于 xx 市 xx區(qū)，地勢(shì)平坦寬闊，河渠縱橫，水塘密布，地面高程 2～6m，由西向東微傾，交通路網(wǎng)發(fā)達(dá)。 第五節(jié) 重點(diǎn)結(jié)構(gòu)位置及施工條件 xx特大橋 xx 東橋段鋪板先導(dǎo)段位于我工區(qū)起點(diǎn)位置，目前該段落的樁基、承臺(tái)、墩身施工，預(yù)制箱梁架設(shè)工作已經(jīng)完成，并通過(guò)了沉降評(píng)估，橋面上已基本具備施工條件，此次設(shè)置鋪軌先導(dǎo)段的主要目的是摸索、熟悉及掌握軌道板鋪設(shè)的施工工藝，鍛煉施工隊(duì)伍，為后期的全面施工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 第六節(jié) 主要工程內(nèi)容及數(shù)量 xx特大橋 xx東橋段 鋪板 先導(dǎo) 段 起止樁號(hào)為 DK278+（ 132墩） ～ DK279+（ 151墩） ， xx 城際雙線施工段落長(zhǎng)度為，主要作業(yè)內(nèi)容包 括：底座板施工、水泥乳化瀝青砂漿調(diào)整層施工、凸型擋臺(tái)施工及軌道板鋪設(shè)等 。 第三章 施工部署及臨時(shí)工程 第一節(jié) 施工組織管理機(jī)構(gòu)設(shè)置 xx特大橋 xx 東橋段 鋪板 先導(dǎo) 段 由 xxxx 城際鐵路工程站前 xx 標(biāo)第 4 工區(qū)第 3 作業(yè)工區(qū)承建。根據(jù)本橋段工程特點(diǎn)，為確保本橋段保 質(zhì)保量按期完成施工任務(wù)，創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程，做到安全生產(chǎn)、文明施工 .結(jié)合施工特點(diǎn)、及組織機(jī)構(gòu)的要求，三作業(yè)工區(qū)設(shè)立經(jīng)理、總工、書(shū)記各 1 名、副經(jīng)理 1 名，并設(shè)立安質(zhì)部、工程部、試驗(yàn)室、測(cè)量隊(duì)、物設(shè)部、綜合辦公室、計(jì)合部、財(cái)務(wù)部共八個(gè)職能部門。 3 作業(yè)工區(qū) 下設(shè) 2 個(gè)架子隊(duì)， 每個(gè)架子隊(duì)根據(jù)《 xx城際鐵路建設(shè)項(xiàng)目架子隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》，配備經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的正式職工為架子隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人，并各設(shè)立一個(gè)質(zhì)量員、安全員、試驗(yàn)員、和數(shù)名領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)。 第二節(jié) 各部門職責(zé)及主要人員崗位職責(zé) 一、各部門職責(zé)范圍 工程部：負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)編制、下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃、施工技術(shù)管理、質(zhì)量控制、文明施工等工作。 計(jì)合部：主要負(fù)責(zé)合同管理、工程結(jié)算、索賠、計(jì)量支付、成本核算、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)等工作。 實(shí)驗(yàn)室：主要負(fù)責(zé)原材料、水泥、鋼筋等標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的試驗(yàn)檢驗(yàn)、過(guò)程試驗(yàn)及各種混合料配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)等 工作。 安質(zhì)部：主要負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全檢驗(yàn)、質(zhì)量、安全監(jiān)督、處理質(zhì)量、