【正文】 分類號 編 號 U D C 密 級 畢業(yè)設(shè)計（論文） 題 目 A320 飛機空調(diào)系統(tǒng)工作原理與使用維護分析 Working Principle and Maintenance Analysis of A320 Air Condition System 作者姓名 專業(yè)名稱 指導(dǎo)教師姓名及職稱 提交日期 答辯日期 答辯委員會主任 評 閱 人 20 12 年 6 月 20 日 A320 飛機空調(diào)系統(tǒng)工作原 理 與使用維護分析 摘 要 飛機空調(diào)系統(tǒng)是飛機中一個重要的系統(tǒng)，其基本任務(wù)是使飛機的座艙和設(shè)備艙在各種飛行條件下具有良好 的環(huán)境參數(shù)，與飛機在飛行過程中人員的正常工作和生活以及設(shè)備的正常工作有著直接關(guān)系。空調(diào)系統(tǒng)遍布飛機駕駛艙、客艙、貨艙和電子設(shè)備艙等，管路、部件、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)繁多，在使用過程中，很容易出現(xiàn)各種問題。 A320 飛機的空調(diào)系統(tǒng)能給駕駛艙和客艙提供選定的溫度 ,補充新鮮的空氣 ,保證機組和旅客的舒適性。本文簡單介紹 A320 飛機空調(diào)系統(tǒng)的組成和其工作原理，收集一些有關(guān)A320 飛機空調(diào)系統(tǒng)的故障實例，分析和總結(jié)了 A320 空調(diào)系統(tǒng)的主要故障原因及解決方案。在提高對 A320 空調(diào)系統(tǒng)的了解同時，也為以后的工作提供了參考資料，減少了不 必要的資源浪費。 關(guān)鍵詞 ： 空調(diào)系統(tǒng)，工作原理，使用維護，故障分析 Working Principle and Maintenance Analysis Of A320 Air Condition System Abstract: The air condition system is a very important system in an aircraft. The main function of this system is to maintain a suitable parameter during flight in the pressure zones. It directly affects human’s and equipment’s working. Air condition system distributes in many ponents like cockpit, cabin, cargo and electronic partment. It has a high possibility to get malfunction because of its plicated ducts, ponents and structure. A320 air conditioning system can give the cockpit and cabin the selected temperature, plement the fresh air, ensure the crew and passenger fort. Briefed the position of the A320 air conditioning systems and working principle, collected a large number of A320 air conditioning system failed instance, analyze and summarize the main cause of the failure of the A320 airconditioning systems and solutions. It can help people understand the A320 air condition system, provide reference media and save the resources at the same time. Key Words: Air conditioning system, Working principle, The using of maintenance, Failure Analysis I 目 錄 第 1章 緒論 .................................................................................................................................... 1 空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生的原因 ............................................................................................................ 1 空氣循環(huán)制冷系統(tǒng)的優(yōu)點 ..................................................................................................... 2 第 2章 A320空調(diào)系統(tǒng)介紹及工作原理 ............................................................................................. 4 空調(diào)系統(tǒng)的組成與功用 ........................................................................................................ 4 空調(diào)系統(tǒng)的分系統(tǒng)的組成與功用 .......................................................................................... 8 空調(diào)系統(tǒng)的工作原理 ...........................................................................................................11 第 3章 空調(diào)組件（ PACK）的超溫故障分析 ..................................................................................... 14 PACK 組成及工作原理 ........................................................................................................ 14 PACK超溫故障分析與排除 .................................................................................................. 15 故障樹 ............................................................................................................................... 17 第 4章 A320空調(diào)系統(tǒng)常見故障維護 .............................................................................................. 18 駕駛艙或客艙溫度過高 ...................................................................................................... 18 客艙異味故障分析與排除 ................................................................................................... 19 流量控制活門故障分析與維護 ............................................................................................ 19 由系 統(tǒng)內(nèi)氣路漏氣或堵塞造成的故障分析與維護 ................................................................ 20 傳感器、繼電器故障 分析 與維護 ........................................................................................ 21 氣濾及類氣濾部件的故障 分析 與維護 ................................................................................. 21 空調(diào)系統(tǒng)活門的故障分析與維護 ........................................................................................ 22 空調(diào)系統(tǒng)其他故 障分析 與維護 ............................................................................................ 23 第 5章 總結(jié) .................................................................................................................................. 25 參考文獻 ......................................................................................................................................... 26 致謝 ................................................................................................................................................ 27 A320 飛機空調(diào)系統(tǒng)工作原理與使用維護分析 1 第 1 章 緒論 空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生的原因 早在 1909 年 8 月法國的飛行員路易 .布萊里奧成功飛越英吉利海峽，由于當(dāng)時飛機的飛行高度不高，飛機的承載效率不高，飛機的技術(shù)不夠成熟。因此在早期的航空飛行員與旅客只能裹著厚厚的保暖服飛行，直至 1936 年空調(diào)系統(tǒng)開始裝載在飛機上，飛行員們和旅客才能從極端的飛行環(huán)境中解脫出來。由于空氣是有 重量的，所以能產(chǎn)生壓力，地球引力的作用是使空氣分布很不均勻，越接近地球表面空氣的密度也越大，所以大氣的壓力也越大，隨著高度的增加，大氣的壓力下降。低氣壓對人體本身也有危害，隨著大氣壓力的降低，人體會出現(xiàn)高空的胃腸脹氣、組織氣腫等高空減壓癥。壓力降低，體內(nèi)的氣體過飽和游離形成氣泡，阻礙血液流通并壓迫神經(jīng)，導(dǎo)致關(guān)節(jié)和頭部疼痛，若高度升至 19200 米時，大氣壓力為 47m m H g，水的沸點為 37℃ ，這等于人體的正常體溫，如果人體暴露在該環(huán)境下，體內(nèi)的液體將會沸騰汽化導(dǎo)致皮膚水腫，人體溫度將降低至難以生存。高空環(huán)境的另外兩個因素是缺氧和低溫，平流層的溫度大致在 ℃ ；飛行高度增加，大氣壓力減少，空氣密度減少，單位體積的空氣含量減少至直接導(dǎo)致人體血液中的氧氣飽和度降低，從而導(dǎo)致高空缺氧。從 6km 高度屬于嚴重缺氧高度，會發(fā)生身體代謝功能嚴重障礙；到7km 高度，人體的代償活動已不足以保證大腦皮層對氧的最低需要量，人大腦會迅速出現(xiàn)意識喪失，產(chǎn)生突然虛脫。 民航客機一般在對流層飛行，對流層的特點是：空氣溫度隨高度增加而均勻降低，平均梯