【正文】 機通風或除煙。它們的主要作用為：通過控制空氣流量來控制機艙壓力及換氣 ,控制駕駛艙及客艙的溫度 ,用于通風的客艙空氣再循環(huán)。氣源系統(tǒng)從發(fā)動機壓氣機、 APU 壓氣機或地面高壓氣源車向空調(diào)系統(tǒng)提供高壓空氣?？諝庵评溲h(huán)可以滿足零攝氏度以上負一百四十度的要求，尤其在 72 攝氏度以下時其制冷性能比蒸發(fā)循環(huán)系統(tǒng)好 ,而現(xiàn)代大型飛機運行時從地面到一萬米高空 ,溫度變化很大從而空氣制冷循環(huán)機較寬的溫度制冷范圍剛好滿足其要求。制冷循環(huán)中空氣只起著傳遞能量的作用，無論是它的化學成分還是物理相態(tài)都不發(fā)生變化，這是區(qū)別于其他工質(zhì)作為制冷劑的制冷循環(huán)的最明顯的特征。熱通道較簡單，就是發(fā)動機引來氣體中的一部分，經(jīng)過調(diào)節(jié)活門直接到達輸送到混合腔的通路，各種空氣循環(huán)制冷系統(tǒng)主要冷路的設計實現(xiàn)上，根據(jù)冷路系統(tǒng)中渦輪冷卻器的類型可將空氣循環(huán)制冷系統(tǒng)分成三類：渦輪風扇式、渦輪壓氣機式及渦輪壓氣機風扇式。 2 表 11 不同高度人體生理反應 高度（ ft） 含氧飽和度 癥狀 8000 90%以上 無明顯反應 10000 90% 長期停留會出現(xiàn)頭痛、疲勞 15000 81% 昏昏欲睡、頭痛、嘴唇指甲發(fā)紫，視力、判斷力減弱，脈搏、呼吸加快 22021 68% 出現(xiàn)驚厥 25000 50% 不供氧則 5 分鐘后失去知覺 空氣循環(huán)制冷系統(tǒng)的優(yōu)點 飛機上使用的制冷系統(tǒng)有空氣循環(huán)和蒸發(fā)循環(huán)兩種基本類型：空氣循環(huán)制冷系統(tǒng)是以空氣為制冷工質(zhì)，以逆布雷頓循環(huán)為基礎的；蒸發(fā)循環(huán)制冷系統(tǒng)是以在常溫下能發(fā)生相變的液態(tài)制冷劑為工質(zhì)， 是建立在卡羅循環(huán)的基礎上的。大氣壓力隨高度增加而降低給飛行帶來的主要困難是缺氧和低壓，此外，壓力變化速率太大也會給人的生理造成嚴重傷害。高空環(huán)境的另外兩個因素是缺氧和低溫，平流層的溫度大致在 ℃ ；飛行高度增加，大氣壓力減少，空氣密度減少，單位體積的空氣含量減少至直接導致人體血液中的氧氣飽和度降低，從而導致高空缺氧。因此在早期的航空飛行員與旅客只能裹著厚厚的保暖服飛行，直至 1936 年空調(diào)系統(tǒng)開始裝載在飛機上，飛行員們和旅客才能從極端的飛行環(huán)境中解脫出來。 A320 飛機的空調(diào)系統(tǒng)能給駕駛艙和客艙提供選定的溫度 ,補充新鮮的空氣 ,保證機組和旅客的舒適性?？照{(diào)系統(tǒng)遍布飛機駕駛艙、客艙、貨艙和電子設備艙等，管路、部件、系統(tǒng)結構繁多，在使用過程中，很容易出現(xiàn)各種問題。 關鍵詞 ： 空調(diào)系統(tǒng)，工作原理，使用維護，故障分析 Working Principle and Maintenance Analysis Of A320 Air Condition System Abstract: The air condition system is a very important system in an aircraft. The main function of this system is to maintain a suitable parameter during flight in the pressure zones. It directly affects human’s and equipment’s working. Air condition system distributes in many ponents like cockpit, cabin, cargo and electronic partment. It has a high possibility to get malfunction because of its plicated ducts, ponents and structure. A320 air conditioning system can give the cockpit and cabin the selected temperature, plement the fresh air, ensure the crew and passenger fort. Briefed the position of the A320 air conditioning systems and working principle, collected a large number of A320 air conditioning system failed instance, analyze and summarize the main cause of the failure of the A320 airconditioning systems and solutions. It can help people understand the A320 air condition system, provide reference media and save the resources at the same time. Key Words: Air conditioning system, Working principle, The using of maintenance, Failure Analysis I 目 錄 第 1章 緒論 .................................................................................................................................... 1 空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生的原因 ............................................................................................................ 1 空氣循環(huán)制冷系統(tǒng)的優(yōu)點 ..................................................................................................... 2 第 2章 A320空調(diào)系統(tǒng)介紹及工作原理 ............................................................................................. 4 空調(diào)系統(tǒng)的組成與功用 ........................................................................................................ 4 空調(diào)系統(tǒng)的分系統(tǒng)的組成與功用 .......................................................................................... 8 空調(diào)系統(tǒng)的工作原理 ...........................................................................................................11 第 3章 空調(diào)組件（ PACK）的超溫故障分析 ..................................................................................... 14 PACK 組成及工作原理 ........................................................................................................ 14 PACK超溫故障分析與排除 .................................................................................................. 15 故障樹 ............................................................................................................................... 17 第 4章 A320空調(diào)系統(tǒng)常見故障維護 .............................................................................................. 18 駕駛艙或客艙溫度過高 ...................................................................................................... 18 客艙異味故障分析與排除 ................................................................................................... 19 流量控制活門故障分析與維護 ............................................................................................ 19 由系 統(tǒng)內(nèi)氣路漏氣或堵塞造成的故障分析與維護 ................................................................ 20 傳感器、繼電器故障 分析 與維護 ........................................................................................ 21 氣濾及類氣濾部件的故障 分析 與維護 ................................................................................. 21 空調(diào)系統(tǒng)活門的故障分析與維護 ........................................................................................ 22 空調(diào)系統(tǒng)其他故 障分析 與維護 ............................................................................................ 23 第 5章 總結 .................................................................................................................................. 25 參考文獻 ......................................................................................................................................... 26 致謝 ................................................................................................................................................ 27 A320 飛機空調(diào)系統(tǒng)工作原理與使用維護分析 1 第 1 章 緒論 空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生的原因 早在 1909 年 8 月法國的飛行員路易 .布萊里奧成功飛越英吉利海峽，由于當時飛機的飛行高度不高，飛機的承載效率不高，飛機的技術不夠成熟。壓力降低，體內(nèi)的氣體過飽和游離形成氣泡，阻礙血液流通并壓迫神經(jīng)，導致關節(jié)和頭部疼痛，若高度升至 19200 米時，大氣壓力為 47m m H g，水的沸點為 37℃ ，這等于人體的正常體溫，如果人體暴露在該環(huán)境下，體內(nèi)的液體將會沸騰汽化導致皮膚水腫，人體溫度將降低至難以生存。高度為 6km 時，水蒸氣含量只有地面的 1/10，高于 9km 后，大氣中含水量極少；大氣中的固態(tài)雜質(zhì)也隨高度增加而迅速減少?？照{(diào)系統(tǒng)的作用是：產(chǎn)生壓力、調(diào)節(jié)溫度、提供氧氣。目前大型飛機都是采用空氣循環(huán)系統(tǒng)制冷的，該系統(tǒng)有冷熱兩部分氣體管路組成，兩支管路的氣體都是來自發(fā)動機的壓氣機引氣，飛行員根據(jù)季節(jié)特點及航路中的不同需要，旋轉空調(diào)面板的溫度調(diào)節(jié)旋鈕到合適的位置， 溫度控制器接到飛行員的輸入指令后，與接收到的管道溫度傳感器和座艙溫度傳感器進行比較，是加溫還是降溫，從而控制到達混合室的冷空氣和熱空氣的比列，得到滿足人體生理和工作需要的座艙空氣?？諝馐翘烊坏墓べ|(zhì)，無毒無害，對環(huán)境沒有任何破壞作用，而且可以隨時實地自A320 飛機空調(diào)系統(tǒng)工作原理與使用維護分析 3 由獲取。第二制冷范圍寬，低溫下運行性能 優(yōu)良?？照{(diào)系統(tǒng)調(diào)節(jié)增壓艙內(nèi)的空氣溫度、清晰度和壓力，使之保持在合適的水平。 A320 型飛機的空調(diào)系統(tǒng)主要由區(qū)域溫 度控制系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)、電子設備通風系統(tǒng)及貨艙通風 /加熱系統(tǒng)