汽車選修課論文現(xiàn)代汽車新技術(shù)(已修改)
2025-06-21 04:08 本頁面
【正文】 《現(xiàn)代汽車新技術(shù)》 —— 選修課結(jié)課論文 姓名：賈浩楠 學(xué)號(hào)： 2021510214 班級(jí)： 12 級(jí)水電 2 班 一、 汽車的歷史 在一個(gè)多世紀(jì)的演變過程中，汽車的形狀也是經(jīng)歷了幾個(gè)時(shí)代的變遷。從粗糙的 馬車 到火柴盒般的箱形汽車，再到很卡通的甲殼蟲汽車，還有船型、魚型、楔型，汽車的身材越來越好看，線條越來越代美。 馬車的年代 從 19 世紀(jì)末到 20 世紀(jì)初，世界上相繼出現(xiàn)了一批汽車制造公司，除戴姆勒和 奔馳各自成立了以自己名字命名的汽車公司外，還有美國的福特公司、英國的勞斯萊斯公司、法國的標(biāo)致和雪鐵龍公司、意大利的菲亞特公司等。當(dāng)時(shí)的汽車外形基本上沿用了馬車的造型。因此，當(dāng)時(shí)人們把汽車稱為 無 馬的 馬車 。 箱形汽車的年代 馬車型汽車很難抵擋風(fēng)雨的侵襲，美國福特汽車公司在 1915 年生產(chǎn)出一種新型的福特 T 型車，這種車的車室部分很像一只大箱子，并裝有門和窗，人們把這類車稱為 箱型汽車 。 這種車以其結(jié)構(gòu)緊湊、堅(jiān)固耐用、容易駕駛、價(jià)格低廉而受到歡迎，并以產(chǎn)量之高而著稱于世。福特還首先采用 流水作業(yè)法 ，大大提高 了勞動(dòng)生產(chǎn)率，并為今天的汽車生產(chǎn)所繼承。 早期的箱型汽車以美國的福特 T 型車最為著名，年產(chǎn)量達(dá)到 30 萬輛，占美國汽車總產(chǎn)量的 70%80%。 此外，美國通用汽車公司的雪佛萊部看準(zhǔn)了用戶多樣化的要求，于 1928 年制造出在散熱器罩、發(fā)動(dòng)機(jī)通風(fēng)口和輪罩上增加豪華裝飾的汽車，從而博得了用戶的歡迎。 流線型汽車 隨著生活節(jié)奏的加快，人們對(duì)車速的要求也越來越高。作為高速車來講，箱型汽車是不夠理想的，因?yàn)樗淖枇Υ?，大大妨礙了汽車前進(jìn)的速度。所以人們又開始研究一種
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