【正文】 本科生畢業(yè)論文（設(shè)計） 題 目： 汽車底盤測功機(jī)測控系統(tǒng)研究 專業(yè)代碼： （交通運輸） 081201 作者姓名： 王 波 學(xué) 號： 2021204063 單 位： 汽車與交通工程學(xué)院 指導(dǎo)教師 : 武 健 2021 年 5月 24日 原創(chuàng)性聲 明 本人鄭重聲明：所提交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下，獨立進(jìn)行研究取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，論文中不含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得聊城大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位證書而使用過的材料。對本文的研究作出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人承擔(dān)本聲明的相應(yīng)責(zé)任。 學(xué)位論文作者簽名： 日期 指 導(dǎo) 教 師 簽 名： 日期 聊城大學(xué)本科畢業(yè)論文 （設(shè)計） i 摘 要 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展 ， 汽車結(jié)構(gòu)不斷完善 ， 汽車性能不斷提高 。 也就是說，現(xiàn)代汽車性 能是為了滿足使用者日益提高的要求 ， 不斷地被改進(jìn)而且日趨完善的。汽車的安全性、穩(wěn)定性、舒適性和大功率成為主要追求目標(biāo) ， 制動防抱死裝置（ ABS）、四輪轉(zhuǎn)向、微處理機(jī)（ MCPU）被廣泛采用?？傊?， 對環(huán)境的污染越來越小 ， 燃油經(jīng)濟(jì)性越來越好 ， 安全性越來越高是汽車發(fā)展的趨勢。人們對汽車性能的要求的不斷提高，一方面促進(jìn)了傳統(tǒng)的汽車技術(shù)與現(xiàn)代的電子技術(shù)的結(jié)合 ， 使汽車的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)在最近幾十年有了大幅度的提高 ； 另一方面 ， 它促進(jìn)汽車綜合性能（如排放、油耗、加速、制動、平順性和可靠性）現(xiàn)代檢測技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用 ， 大大提高了汽車 新產(chǎn)品的開發(fā)速度和出廠產(chǎn)品質(zhì)量的控制能力。 檢測技術(shù)作為現(xiàn)代制造技術(shù)的重要組成部分 。 隨著電子技術(shù)和機(jī)械加工工業(yè)的發(fā)展 ， 在傳統(tǒng)檢測方法的基礎(chǔ)上 ， 逐步發(fā)展成現(xiàn)代汽車診斷與檢測技術(shù)。汽車檢測通常指使用現(xiàn)代檢測技術(shù)和設(shè)備 ， 結(jié)合計算機(jī)、自動控制等高新技術(shù)來檢測汽車技術(shù)狀況。它是以工程數(shù)學(xué) 、 故障物理 、 可靠性理論 、 電子學(xué)和電子技術(shù) 、信息控制理論等為基礎(chǔ)的一門綜合性應(yīng)用科學(xué)。汽車檢測對于保證交通安全 、 加強(qiáng)環(huán)境保護(hù) ， 提高運輸能力和降低生產(chǎn)成本都具有重要意義。因此選擇汽車性能檢測作為研究課題是很有現(xiàn)實意義的。 本文主要研究內(nèi)容 是汽車底盤測功機(jī)測控系統(tǒng)的研究。介紹了汽車底盤測功機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀 、 基本構(gòu)造 、 電模擬原理，重點以電渦流測功器為例介紹了測控系統(tǒng)，并簡單介紹了其 它 的測功機(jī)。 關(guān)鍵詞 ： 汽車底盤測功機(jī) ； 測控系統(tǒng) ； 電渦流測功器 聊城大學(xué)本科畢業(yè)論文 （設(shè)計） ii Abstract The structure of auto is consummated gradually and performance of auto is enhanced gradually along with technology is to say,Today the performance of auto is to meet users’increasingly elevated also is mended to gets to be perfect main object about auto which is pursued by people is the security,stability,fort and ,four cycle turning,MCPU are adopted in a word,the development trend about auto is that pollution to environmental is less and less。fuel is consumed more economical。security is better and the one hand,the require to auto which is enhanced gradually promotes traditional auto technique to integrate moder electron the economytechniquestandard about auto has been improved greatly in the last several the other hand,it promotes modernsynthesis performance testing technique to develop and apply exploiture speed about new auto is faster and control ability about new auto is advanced. Testing technique is the important part of modern manufacture bases on traditional testing methods and develops to modern auto diagnosis and testing technique along with electron technique and machining technique testing is to test auto status using modern testing technique and equipment and bining puter,autocontrol ’s a synthesis application science based on engineering math,fault physics,dependability theory, electron and information control theory, testing technique has an important meaning to traffic security,protecting environment,advancing transport ability and reducing production there is a realistic meaning to select auto performance testing as research task. This article main research content is the motor car chassis measurement of power machine observation system39。s research..Introduced the motor car chassis measurement of power39。s machine development present situation, the fundamental construction, the electrical analogy principle, key introduced take the electricity turbulent flow dynamometer as the example the observation system, and introduced other measurements of power machine simply. 聊城大學(xué)本科畢業(yè)論文 （設(shè)計） iii Key words: Motor car chassis measurement of power machine。Observation system 。Electricity turbulent flow dynamometer 聊城大學(xué)本科畢業(yè)論文 （設(shè)計） I 目 錄 前 言 ................................................ 1 論 ............................................. 1 汽車底盤測功機(jī)概述 .......................................... 1 底盤測功機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀 ........................................ 3 課題的研究意義 .............................................. 5 研究內(nèi)容 .................................................... 5 ..............