氣門搖桿軸支座夾具設計數(shù)控技術專業(yè)畢業(yè)設計畢業(yè)論(已修改)
2025-06-21 03:39 本頁面
【正文】 畢業(yè)設計 河南機電高等專科學校 畢業(yè)設計說明書 氣門搖桿軸支座夾具設計 系 部： 機電工程系 專 業(yè)： 數(shù)控技術 班 級： 數(shù)控 學生姓名： 學 號： 指導教師： 2021年 05月 10日 河南機電高等專科學校畢業(yè)設計說明書 2 目錄 1 零件的分析 ?????????????????? 3 零件的作用 ??????????????? 3 零件的工藝分析 ????????????? 3 2 確定毛坯，畫毛坯 —— 零件合圖 ?????? 5 3 工藝規(guī)程設計 ?????????????? 7 定位基準的選擇 ?????????????? 7 制定加工工藝路線 ?????????????? 7 選擇加工設備及刀、夾、量具 ?????????? 9 加工工序設計 ?????????? ????? 10 校驗機床 功率 ?????????? ????? 12 4 夾具設計 ?????????????? ??? 16 確定設計方案 ?????????????? 16 計算夾緊力并確定螺桿直徑 ?????????? 17 ???????????? 17 定位元件與夾緊裝置的設計 ?????????? 18 致謝 ??????????????? ????? 22 參考文獻 ????????????? ?? ??? 23 河南機電高等專科學校畢業(yè)設計說明書 3 一、零件的分析 零件的作用 氣門搖桿軸支座是柴油機一個主要零件。是柴油機搖桿座的結合部， 216。20（ +— +）孔裝搖桿軸，軸上兩端各裝一進氣門搖桿，搖桿座通過兩個 216。13mm 孔用M12螺桿與汽缸蓋相連， 3mm 軸向槽用于鎖緊搖桿軸，使之不轉(zhuǎn)動。 其零件圖如下圖： 由附圖 1 得知，其材料為 HT200。該材料具有較高的強度，耐磨性，耐熱性及減振性，適用于承受較大應力，要求耐磨的零件。 該零件上主要加工面為上端面， 下端面，左右端面， 2216。13mm 孔和 216。20（ +—— +） mm 以及 3mm 軸向槽的加工。 216。20（ +—— +） mm 孔的尺寸精度以及下端面 的平面度與左右兩端面孔的尺寸精度，直接影響到進氣孔與排氣門的傳動精度及密封， 2—— 216。13mm 孔的尺寸精度，以上下兩端面的平行度 。因此，需要先以下端面為粗基準加工上端面，再以上端面為粗基準加工下端面，再把下端面作為精基準，最后加工 216。20（ +—— +） mm 孔時以下端面為定位基準，以保證孔軸相對下端面的位置精河南機電高等?？茖W校畢業(yè)設計說明書 4 度。 由參考文 獻（ 1）中有關孔的加工的經(jīng)濟精度機床能達到的位置精度可知上述要求可以達到的零件的結構的工藝性也是可行的。 河南機電高等?？茖W校畢業(yè)設計說明書 5 二、確定毛坯，畫毛坯 — 零件合圖（附圖 2） 根據(jù)零件材料確定毛坯為鑄件，通過計算，該零件質(zhì)量約為 3Kg，其生產(chǎn)類型為中批生產(chǎn)，毛坯的鑄造方法選用砂型機器造型 造 型。此外，為消除殘余應力，鑄造后安排人工時效處理。 參考文獻（ 1）表 — 12；該種鑄造公差等級為 CT10~11 級，加工余量等級 MA為 H 級。故取 CT為 10級， MA 為 H級。 參考文獻（ 1）表 ，用查 表方法確定各表面的加工余量如下表所示： 表1 各加工表面總余量 參考文獻（ 1）表 ，鑄件主要尺寸的公差，如表 2 表 2 主要毛坯尺寸及公差 加工表面 基本尺寸 加工余 量等級 加工余量數(shù)值 說明 上端面 40mm H 4mm 單側(cè)加工 下端面 50mm H 3mm 單側(cè)加工 左端面 35mm H 3mm 單側(cè)加工 右端面 35mm H 3mm 單側(cè)加工 主要面尺寸 零件尺寸 總余量 毛坯尺寸 尺寸公差 下端面 50mm — 50mm 4 下端面距上端面尺寸 78mm 3+4 85mm 下端面距 216。20 的中心孔尺寸 60mm 3 63mm 河南機電高等?？茖W校畢業(yè)設計說明書 6
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