【正文】 1 羅布莎大橋 施工組織設(shè)計(jì) (建議書 ) 1. 施組編制依據(jù) 1） 藏嘎村（ S306）至羅布莎鎮(zhèn)朱麥莎村公路工程 招標(biāo)文件； 第 1 卷；合同 第 2 卷；技術(shù)規(guī)范 第 3 卷；工程量清單 第 4 卷； 羅布莎 大橋施工設(shè)計(jì)圖 第 5 卷； 羅布莎 大橋參考資料 2）有關(guān)公路規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn) 3）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料 4）本單位的施工能力 2. 編制范圍 本次 編制 范圍為 羅布莎 大橋工程項(xiàng)目中的所有橋梁、 橋墩、橋墩樁基、 排水、防護(hù)及公路設(shè)施等工程。 3. 工程概況 概述 本橋位于 山南地區(qū)曲松縣羅布薩鎮(zhèn)朱麥莎村與桑日縣白堆鄉(xiāng)藏嘎村交界處，跨越雅魯 藏布江 。 上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù) 梁結(jié)構(gòu) 方案，下部 結(jié)構(gòu) 為薄壁式橋墩 、 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 橋跨組合為 （ 50m+85m+50m） +18m＝ 193m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu) +普通鋼筋現(xiàn)澆砼箱梁。 地貌地質(zhì)特征 本項(xiàng)目所在區(qū)域地貌上屬于藏南高原湖盆谷地地區(qū)，雅魯藏布江中游河谷區(qū)域，左岸為 喜馬拉雅山脈，右岸為岡底斯山脈，兩山夾一江，河谷自江兩岸向南北逐漸升高，最高海拔 5000 米，最低海拔 3400 米，平均海拔 4000 米，項(xiàng)目區(qū)地面海拔 2 34803650 米。大橋所在地 雅魯藏布江河床最低高程為 3485 米，局部地勢(shì)上呈南高北低，西高東低總走勢(shì)。 氣象水文情況 1) 氣象 本項(xiàng)目沿線所在區(qū)域氣候?qū)俑咴敫珊导撅L(fēng)氣候區(qū)，光照充足，輻射強(qiáng)烈，晝夜溫差較 大，冬季多大風(fēng)，雨水集中，躲在夜間下雨。該區(qū)域多年平均氣溫為 186。C，多年平均最高 氣溫為 ，多年平均最低氣溫為 ；極端最高氣溫 30186。C；出現(xiàn)極端最高氣溫的時(shí)間 大多在 67 月，極端最低氣溫 ；出現(xiàn)極端最低氣溫的時(shí)間大多在 1 月，全年無霜期在 150180 天，氣壓的年變化，屬最高原型，最高出現(xiàn) 在 10 月，最低出現(xiàn)在 2 月。年平均風(fēng)速 3m/s 左右，最大風(fēng)速為 17m/s，風(fēng)期主要集中在 12 月至次年 3 月。 2) 水文 該項(xiàng)目位于雅魯藏布江流域，雅魯藏布江由西向東貫穿全區(qū)。雅魯藏布江全長 2900 多公 里，流域面積 萬平方千米。這是一條國際性水系。雅魯藏布江在我國境內(nèi)長 2057 公里， 流域面積 萬平方千米。 雅魯藏布江流域降水量集中分布在 69 月份，徑流量占全年徑流總量的 70%以上，每年 11 月至次年 4 月為枯水期， 6 個(gè)月的徑流量僅占全年徑流量 的 %，羊村水文站位于 桑日大橋上游 3Km，其間無支流匯入，其水流特征可代表橋位水流，羊村水文站 19562021 年歷年的最大流量為 16908870m3/s，歷年最大洪峰流量為 8870 m3/s，最小洪峰流量為 1690 m3/s，多年平均洪峰流量為 4695 m3/s， 100 年一遇洪水羊村洪峰流量 9360 m3/s， 2021 年 1 月 16 日，測(cè)量時(shí)橋位為枯水季，水面寬度 65m，最大水深 67m。 現(xiàn)有交通情況 本項(xiàng)目原有道路由于年舊失修，缺少養(yǎng)護(hù)，防護(hù)、排 水等工程均不到位，地質(zhì) 3 災(zāi)害未得到治理，嚴(yán)重影響了沿線村民的出行安全，為改善現(xiàn)有道路的交通狀況，提高道路服務(wù)水平，使其發(fā)揮正常的功能和作用，迫使該項(xiàng)目盡快實(shí)施。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 JTG B012021 的有關(guān)規(guī)定，通過項(xiàng)目的建設(shè)條件、交通需求、路網(wǎng)地位、周邊路網(wǎng)分布，在考慮交通需求和交通性質(zhì)的基礎(chǔ)上采用設(shè)計(jì)速度采用 40km/h，設(shè)計(jì)洪水頻率 1/100， 跨江大橋 汽車荷載公路 Ⅰ級(jí)，橋梁橫斷面設(shè)計(jì)，橋?qū)挷捎?9m，橋面布置為凈 +2 。 主要工程數(shù)量 橋梁 主橋： 為 （ 50m+85m+50m） +18m＝ 193m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu) +普通鋼筋現(xiàn)澆砼箱梁。橋面組成： 米（人行道護(hù)欄） +7 米（行車道） + 米（人行道護(hù)欄）。 4. 施組目標(biāo) 確保實(shí)現(xiàn)合同工期 個(gè)月，實(shí)際安排工期 個(gè)月。 5. 工程重點(diǎn) 本工程的重點(diǎn)是：水中墩和連續(xù)剛構(gòu)箱梁懸灌施工。 6. 施工總體布置 施工組織機(jī)構(gòu) 成立以 為項(xiàng)目經(jīng)理， 為總工程師的項(xiàng)目管理班子，組織機(jī)構(gòu)圖見輔助資料表 1，主要人員簡歷見輔助資料表 2。 施工隊(duì)伍安排 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè) 二 個(gè)橋工隊(duì)和一個(gè)機(jī)械 施工 隊(duì) ，一個(gè)機(jī)修 班 。 一 個(gè)橋工隊(duì)分別 負(fù)責(zé)施工 東岸 橋墩、箱梁懸灌 ，一個(gè)橋工隊(duì)分別負(fù)責(zé)施工東岸橋墩、箱梁懸灌 ，一個(gè) 機(jī)械施工隊(duì) 負(fù)責(zé) 橋墩基礎(chǔ)鉆孔工程 ，機(jī)修 班 負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的修理和鋼結(jié)構(gòu)的加工。 4 材料供應(yīng) C30 及 C30 以上的混凝土的粗骨料采用卵石扎制的碎石， C30 以下的混凝土所用的粗骨料采用卵石，細(xì)骨料采用 雅魯藏布江流域 河砂。普通鋼筋采用威鋼的鋼筋，預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用上海申佳鋼絞線，水泥采用大廠生產(chǎn)的旋窯水泥。 水電供應(yīng)方案 生活用水用自來水，生產(chǎn)用水設(shè)抽水站抽水，設(shè)蓄水池。 東 岸安裝一臺(tái) 315KVA的變壓器且備用 一臺(tái) 160kw 的發(fā)電機(jī)， 西 岸安裝一臺(tái) 315KVA的變壓器且備用一臺(tái) 160kw 的發(fā)電機(jī)。 施工平面布置 （見施工組織設(shè)計(jì)建議書表 4施工總平面布置） 1)便橋 從 東 岸二級(jí)平臺(tái)至 1 號(hào)墩之間、從 西 岸 2 號(hào)墩 至 3 號(hào) 墩順橋向分別建一座 10+3 20m 便橋，便橋墩身采用鋼筋砼，基礎(chǔ)采用鉆孔樁，梁部采用萬能桿件拼裝。橋面標(biāo)高約 3525m，用于洪水季節(jié) 2 號(hào) T 構(gòu)施工材料運(yùn)輸及人員通行，混凝土輸送泵管道也經(jīng)便橋至墩身和梁部。 2）拌合站及作業(yè)場(chǎng) 共設(shè)置兩個(gè)拌合站，其中 東 西 岸拌和站由一臺(tái) 60m3/h 拌和樓和兩臺(tái) 500L 強(qiáng)制式混 凝土拌和機(jī)組成，拌和機(jī)均采用配料機(jī)配料。混凝土運(yùn)輸采用泵送。 拌合樓后靠便道旁設(shè)有砂、石料場(chǎng)及水泥庫，便于材料運(yùn)輸及混凝土攪拌。料場(chǎng)及作業(yè)場(chǎng)共設(shè) 2600 m2。 3) 塔吊 在 1 號(hào)、 2 號(hào)墩旁各安裝一臺(tái)塔吊，用于主橋墩身施工和梁部施工時(shí)材料運(yùn)輸及人員通行。 4) 水上工作平臺(tái) 在 2 號(hào)墩設(shè)水上工作平臺(tái)以施工孔樁和承臺(tái)。采用直徑 400mm 的鋼管混凝土 5 樁。柱、萬能桿件和型鋼組成平臺(tái)。 5) 臨時(shí)用房 生活及辦公用房設(shè)于 東 岸，水泥庫、鋼筋棚、木工棚、修理棚等施工用房分別搭設(shè) 東 西 兩岸的施工場(chǎng)地內(nèi)。 設(shè)備人員動(dòng)員 周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)方法： 根據(jù)各分項(xiàng)工程的工期安排，施工人員在簽訂合同后一個(gè)星期內(nèi)進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行施工準(zhǔn)備，水上基礎(chǔ)施工設(shè)備在簽訂合同后十天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，試驗(yàn)儀器、設(shè)備在簽訂合同后一個(gè)月內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，其余施工設(shè)備在各分項(xiàng)工程開工前一個(gè)月進(jìn)場(chǎng)。 所有的設(shè)備、人員和材料均采用汽車運(yùn)輸方式進(jìn)場(chǎng)。 路基工程 橋梁工程 基礎(chǔ)工程 主橋： 2 號(hào)主墩為鉆孔樁基礎(chǔ)。 引橋： 3 號(hào)墩為 鉆孔樁基礎(chǔ)。 橋臺(tái)： 0、 4 號(hào)墩為鉆孔樁基礎(chǔ)。 1） 鉆孔 樁基礎(chǔ)的施工 (1)概述 本橋 主 墩 、過度墩 、橋臺(tái) 基礎(chǔ)均為 鉆孔 樁基礎(chǔ)，樁徑 ；橋臺(tái)樁徑 。 （ 2）鉆孔樁施工 鉆孔樁施工采用氣舉式反循環(huán)鉆孔。氣舉式反循環(huán)鉆孔是通過送入壓縮空氣，使鉆桿內(nèi)腔形成負(fù)壓產(chǎn)生壓差，使經(jīng)過鉆桿與孔壁之間的環(huán)空間隙流向孔底的泥漿，攜帶鉆頭切削下來的鉆屑，由鉆桿內(nèi)高速返回地面泥漿池，泥漿經(jīng)泥漿池的沉淀作用后，從相鄰未鉆孔的樁護(hù)筒內(nèi)再次沉淀，流入鉆孔內(nèi)，形成泥漿循環(huán)。 6 ①施工準(zhǔn)備 在施工平臺(tái)上安裝鉆機(jī)和沉碴筒等泥漿循環(huán)設(shè)備；安裝Φ 210cm 和Φ 300 鋼護(hù)筒，精確定位鉆孔孔位，要求中心偏 移 10cm，并在兩護(hù)筒間灌注混凝土。 配備 4 臺(tái)鉆機(jī)，鉆桿內(nèi)徑 200mm，刮刀鉆頭和滾刀式鉆頭。利用自行加工的泥漿罐進(jìn)行排碴。配備 3 臺(tái) 。沉碴筒位于鉆機(jī)平臺(tái)的角上，為消除碴水從鉆桿噴出時(shí)的沖擊能量，防止將筒內(nèi)的沉淀鉆碴攪動(dòng)，使水和鉆碴分離，在每個(gè)沉碴筒上安裝一個(gè)消能器。 ②鉆孔樁施工工藝（見表 54） ③鋼護(hù)筒安裝 用外套護(hù)筒的方法安裝Φ 210cm 鋼護(hù)筒，并灌注混凝土將鋼護(hù)筒固定。 ④鉆機(jī)就位，布置泥漿循環(huán)系統(tǒng) 在施工平臺(tái)上安裝鉆機(jī)、沉碴筒、壓風(fēng)機(jī)和風(fēng)水管路。加固鉆 頭，檢查牙輪，安裝配重塊，放入護(hù)筒內(nèi)，然后精確定位鉆機(jī)，把轉(zhuǎn)盤調(diào)至水平，接鉆桿，把鉆頭放至護(hù)筒底巖面上。為了加大泥漿的儲(chǔ)備量，將所有鋼護(hù)筒用連通管相連，充分利用相鄰鋼護(hù)筒來儲(chǔ)泥漿。泥漿經(jīng)沉碴筒先流入相鄰護(hù)筒，再流入鉆孔護(hù)筒內(nèi)。泥漿循環(huán)系統(tǒng)簡圖如下圖： 泥漿管 連通管 鉆頭 泥漿面 排碴口 鉆機(jī) 排碴船 泥漿處理機(jī) 相鄰護(hù)筒 消能器 反循環(huán)鉆孔泥漿循環(huán)圖 7 ⑤造漿 在正式鉆孔前，對(duì)泥漿反循環(huán)鉆孔，應(yīng)先往孔底供泥漿，換出原孔內(nèi)清水，泥漿造漿材料選用優(yōu)質(zhì)粘土，必要時(shí)再摻入適量 CMC 羧基纖維素或 NaCO3純堿等外加劑，保證泥漿自始至終達(dá)到性能穩(wěn)定、沉淀極少、護(hù)壁效果好和成孔質(zhì)量高的要求。 ⑥鉆進(jìn) 造 漿完畢后低速開鉆，待整個(gè)鉆頭進(jìn)入巖層后進(jìn)入正常速度鉆進(jìn)。在護(hù)筒腳部位必須慢速鉆進(jìn)，經(jīng)常觀察水面和水位情況，防止護(hù)筒腳漏漿，若發(fā)現(xiàn)漏漿必須馬上回填再鉆進(jìn)，確保安全成孔。我們采用相鄰兩護(hù)筒連通，鉆碴隨泥漿從鉆桿排出，進(jìn)入泥漿罐沉淀，然后使處理后的泥漿經(jīng)相鄰護(hù)筒再次沉淀后流入鉆進(jìn)孔護(hù)筒內(nèi)，形成不斷的循環(huán)。 在鉆進(jìn)過程中，要作好泥漿的維護(hù)管理，每半小時(shí)測(cè)一次泥漿的稠度和相對(duì)密度，根據(jù)泥漿成分的變化分析孔內(nèi)、護(hù)筒腳等情況的變化而作出相應(yīng)的處理措施。泥漿比重控制在 ～ 為宜，并根據(jù)泥漿的比重與外部河水的比重來 計(jì)算壓力差，從而定出孔內(nèi)泥漿保持 5～ 20kpa 水頭所在的位置，并密切注意漲、退水情況，及時(shí)調(diào)整泥漿面位置。 ⑦清孔 用Φ 200cm 滾刀鉆頭鉆到設(shè)計(jì)高程后，采用抽漿換漿法清孔，鉆頭提離孔底20cm，采用稍高的鉆速轉(zhuǎn)動(dòng)鉆頭，一邊繼續(xù)氣舉反循環(huán)，把孔底泥漿、鉆碴混合物排出孔外，一邊向孔內(nèi)補(bǔ)充經(jīng)泥漿罐凈化后的泥漿，直到測(cè)出出漿口泥漿達(dá)到比重為 ～ ，粘度為 16～ 18sec，含砂量小于 4%，膠體率小于 98%為止。 ⑧鋼筋籠加工及下放 鋼筋籠是在制作場(chǎng)內(nèi)分節(jié)制作。采用加勁筋成型法，為不妨礙螺旋筋綁扎，把加 勁筋設(shè)在主筋內(nèi)側(cè)。制作時(shí)，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸作好加勁筋圈，標(biāo)出主筋的位置。 8 焊接時(shí)，使加勁筋上任一主筋的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)主筋中部的加勁筋標(biāo)記，扶正加勁筋，并校正加勁筋與主筋的垂直度，然后點(diǎn)焊。當(dāng)一根主筋焊好全部加勁筋后，在骨架兩端各設(shè)一人轉(zhuǎn)動(dòng)骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后抬走骨架擱于支架上，套入盤筋，按設(shè)計(jì)位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點(diǎn)焊牢固，最后安裝和固定聲測(cè)管。 由于鋼筋骨架重量大，施工中采用分節(jié)制作、轉(zhuǎn)運(yùn)及安裝。鋼筋骨架在制作場(chǎng)制作好后，通過便橋運(yùn)到平臺(tái)，龍門吊安裝鋼筋籠。在整個(gè)過程中，為了保證鋼筋籠質(zhì)量 要求，必須注意在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中鋼筋籠不得變形。在安裝鋼筋籠時(shí)，采用兩點(diǎn)起吊，待鋼筋籠豎直后，檢查垂直度。骨架進(jìn)入孔口后，將其扶正徐徐下放，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁，并且邊下放，邊拆除內(nèi)撐，注意內(nèi)斜撐嚴(yán)禁掉進(jìn)孔內(nèi)。 第一節(jié)骨架放到最后一節(jié)加勁筋位置時(shí)，穿進(jìn)工字鋼，將鋼筋支撐在孔口工字鋼上，再起吊第二節(jié)骨架，使它們?cè)谕回Q直軸線上對(duì)齊焊接，先焊接一個(gè)方向的兩根接頭，然后稍提起，以使上下節(jié)鋼筋籠在自重作用下垂直，再焊接其它所有的接頭，接頭焊好后，骨架吊高，抽出支撐工字鋼后，下放骨架。如此循環(huán)，使骨架下至設(shè)計(jì)標(biāo)高，定位于孔中心 上，完成鋼筋籠的安裝。 ⑨灌注水下混凝土 鉆孔樁水下混凝土采用混凝土輸送泵泵送及導(dǎo)管灌注完成。 a、導(dǎo)管要求 采用Φ 273mm 剛性導(dǎo)管施工，導(dǎo)管使用前和使用一定時(shí)間后要進(jìn)行水密性和承壓試驗(yàn)，并檢查防水膠墊是否完好，有無老化現(xiàn)象，導(dǎo)管使用后應(yīng)涂油、編號(hào)，以保證灌注混凝土過程中不漏水、不破裂和使用有序。 b、剪球 由于鋼筋籠下放時(shí)間較長，因此在導(dǎo)管下放好后應(yīng)進(jìn)行二次清孔，使孔內(nèi)沉淀厚度控制在 5cm 以內(nèi)。預(yù)制Φ 29cm，長 30cm 的混凝土圓形柱，用膠墊使其與導(dǎo)管 9 壁密合，放置在導(dǎo)管上口，用鐵線吊住，導(dǎo)管底離孔底 50cm 左右。使用泵機(jī)輸送混凝土，當(dāng)泵滿漏斗（約 4m3），馬上剪球，保證第一批混凝土灌注導(dǎo)管后導(dǎo)管埋管 1m以上，灌注過程中隨時(shí)將翻起的泥漿抽入泥漿罐或其它相鄰護(hù)筒備用。 c、灌注混凝土 必須嚴(yán)格按施工規(guī)范規(guī)定保證混凝土的溫度、含氣量及和易性等指標(biāo)，保證混凝土的連續(xù)供應(yīng)。在混凝土灌注過程中，設(shè)專人測(cè)量孔深并記錄，準(zhǔn)確掌握混凝土面上升高度，嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深在 2～ 6m 之間，防止埋管過深提不起來或埋管過淺脫空的事件發(fā)生。 （ 4）鉆碴棄運(yùn) 為了保護(hù)環(huán)境，避免對(duì)河水的污染，對(duì)廢漿廢碴均用船只運(yùn)走清除，嚴(yán)禁直接排入河水中 。 3) 3 號(hào)墩鉆孔樁基礎(chǔ)的施工 （ 1）鉆孔樁施工工藝流程圖如圖： （ 2）鉆孔 ：安裝鉆機(jī)時(shí)，要求鉆頭對(duì)準(zhǔn)護(hù)筒中心，位置偏差不大于 2cm，初鉆時(shí)，要求在