【正文】 汶川地震災(zāi)后重建利用世行優(yōu)惠緊急貸款 綿陽(yáng)市三臺(tái)縣城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施第二批項(xiàng)目 施施 工工 組組 織織 設(shè)設(shè) 計(jì)計(jì) 山東天誠(chéng)市政公路工程有限公司 二 〇 一二年六月一 日 目目 錄錄 第一章 編制依據(jù)、原則、范圍及說(shuō)明 第二章 工程概況 第三章 施工總體部署 第四章 施工準(zhǔn)備 第五章 施工總平面布置 第六章 主要施工方案及工藝 第七章 地上、地下障礙物、管線保護(hù)措施 第八章 季節(jié)性施工措施 第九章 施工進(jìn)度計(jì)劃安排及工期保證 第十章 質(zhì)量保證體系及主要 質(zhì)量保證 第十一章 安全保證體系及安全保證措施 第十二章 文明施工、環(huán)境保護(hù)體系及措施 第十三章 消費(fèi)、保衛(wèi)、健康體系及措施 第十四章 與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及其他相關(guān) 第十五章 突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案措施 第十六章 履約、廉政保證措施 第十七章 計(jì)量支付及確保民工工資措施 附件： 施工總平面布置圖 施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 第一章 編制依據(jù)、原則、范圍及說(shuō)明 第 1節(jié) 編制范圍 汶川地震災(zāi)后重建利用世行優(yōu)惠緊急貸款綿陽(yáng)市三臺(tái)縣城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施第二批次項(xiàng)目 ，以及為完成本工 程所必須的臨時(shí)工程，直至全合同段達(dá)到交付驗(yàn)交標(biāo)準(zhǔn)，辦理完驗(yàn)交為止的全過(guò)程。 第 2節(jié) 編制依據(jù) 1 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察。 2 我單位的施工技術(shù)水平、管理水平和施工機(jī)械裝備能力。 3 綿陽(yáng)市、國(guó)家和交通部頒發(fā)的有關(guān)施工技術(shù)、環(huán)保、安全質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)文件。 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB502022021 市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（城市防洪工程） CJJ985 堤防工程施工規(guī)范 SL26098 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTG F102021 城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程 CJJ892021 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 CJJ12021 城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 CJJ22021 粉煤灰在混凝土和建筑砂漿中應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 JGJ28— 86 給水排水構(gòu)筑物施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50141— 2021 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50204— 2021 普通混凝土拌合物性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn) GB/T50080— 2021 普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程 JGJ55— 2021 普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn) GB/T50081— 2021 混凝土減水劑試驗(yàn)方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) JGJ56— 84 混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 GB50119— 2021 混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) GB/T50107— 2021 預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) GBJ321— 90 瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50092— 96 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 JGJ18— 2021 鋼筋焊接測(cè)試方法 JGJ27— 2021 水工混凝土施工規(guī)范 DL/T5144— 2021 堤防工程施工質(zhì)量評(píng)定及驗(yàn)收規(guī)程 SL2391999 市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（城市防洪工程） CJJ985 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ041— 2021 施工管理文件 ?綿陽(yáng)市文明施工管理規(guī)定 ?綿陽(yáng)市《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程資料管理規(guī)程》 第 3節(jié) 編制原則 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng) 踏勘為基礎(chǔ)，針對(duì)工程特點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)，結(jié)合我單位的施工特長(zhǎng)、經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、設(shè)備能力，本著“安全為先，質(zhì)量為本”的安全質(zhì)量原則，以“確保安全，提高質(zhì)量，均衡生產(chǎn)，文明施工，降低成本，如期高效”的項(xiàng)目管理思路，根據(jù)以下原則進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)的編制： ?嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件要求的原則 施工組織設(shè)計(jì)編制將嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件的各項(xiàng)要求。 ?強(qiáng)化質(zhì)量管理原則 實(shí)施比施工規(guī)范要求更高的技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，在質(zhì)量、工期、安全生產(chǎn)、文明施工、交通組織及環(huán)境保護(hù)各個(gè)環(huán)節(jié)的管理更加規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)調(diào)過(guò)程控制和可追溯性，強(qiáng)調(diào)質(zhì)量 記錄，通過(guò)貫徹執(zhí)行 9001 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣使用四新技術(shù)，通過(guò)強(qiáng)化質(zhì)量管理，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 ?確保工期的原則 根據(jù)招標(biāo)文件中規(guī)定的工期，合理安排施工順序，優(yōu)化資源配置，并充分考慮氣候、季節(jié)及交叉施工對(duì)工期的影響，科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)。做到布局合理、突出重點(diǎn)、全面展開、平行交叉流水作業(yè)，確保工期并力爭(zhēng)提前。 ?文明施工的原則 精心布置施工現(xiàn)場(chǎng)，合理安排施工便道，保護(hù)周圍環(huán)境，做好水土保持工作，創(chuàng)建文明施工工地。 ?爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流、建造優(yōu)質(zhì)工程的原則 確定工程的質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，執(zhí)行企業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)， 確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，建造一流的精品工程。 ?安全第一、預(yù)防為主的原則 確立安全目標(biāo)，完善規(guī)章制度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)制度、措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 ?確?，F(xiàn)況道路暢通、現(xiàn)況管線安全的原則 施工組織設(shè)計(jì)以確?，F(xiàn)況道路暢通、交通安全、現(xiàn)況管線安全為原則，盡量減少對(duì)現(xiàn)況交通的干擾，保證交通線路的安全通暢。 ?力求施工方案的適用性和先進(jìn)性 結(jié)合工程特點(diǎn)，運(yùn)用流水作業(yè)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，做好勞力、材料、機(jī)械設(shè)備的綜合調(diào)配，推廣運(yùn)用四新技術(shù)，堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求方案的適用性、合理性、先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)性。 ?科 學(xué)配置的原則 充分發(fā)揮我單位技術(shù)實(shí)力、施工機(jī)械設(shè)備配套能力及項(xiàng)目管理優(yōu)勢(shì)。根據(jù)本工程的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織中實(shí)行科學(xué)配置，選派有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和專業(yè)化土石方施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)使用，做到專款專用。 ?遵紀(jì)守法的原則 施工中遵守國(guó)家的法律、法規(guī)，尊重群眾利益，減少擾民。 第第 二二 章章 工工 程程 概概 況況 工程設(shè)計(jì)概況 （ 1） 設(shè)計(jì)項(xiàng)目名稱 汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建利用世界銀行優(yōu)惠緊急貸款 —— 四川省三臺(tái)縣城鎮(zhèn)市 政基礎(chǔ)設(shè)施第二批項(xiàng)目 （ 2） 建設(shè)地點(diǎn) 四川省綿陽(yáng)市三臺(tái)縣縣城（北壩片區(qū)） （ 3） 建設(shè)單位 綿陽(yáng)市三臺(tái)縣城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)和住房保障局 （ 4） 工程范圍及規(guī)模 本項(xiàng)目均為新建道路，共計(jì) 4 條，總長(zhǎng) ， 道路工程情況 序號(hào) 道路 名稱 改建 /新建 長(zhǎng)度（ m） 紅線寬（ m） 道路等級(jí) 計(jì)算行車速 度（ Km/h） 路面類型 1 北泉路 新建 20 次干路Ⅲ級(jí) 30 瀝青砼路面 2 恒昌路 新建 20 次干路Ⅲ級(jí) 30 瀝青砼路面 3 樟樹路 新建 24（部分路段 30） 次干路Ⅲ級(jí) 30 瀝青砼路面 4 龍?zhí)堵? 新建 30 主干路Ⅲ級(jí) 40 瀝青砼路面 恒昌路起于規(guī)劃路，止于已建琴泉路。設(shè)計(jì)起點(diǎn) HCK0+000，由北向南延伸，與北塔路、龍?zhí)堵菲矫娼徊妫O(shè)計(jì)終點(diǎn) HCK2+。道路路幅設(shè)計(jì)總寬 20m，路幅組成為： （ 人行道） + （ 非機(jī)動(dòng)車道） + （ 機(jī)動(dòng)車道） + （ 機(jī)動(dòng)車道） + （ 非機(jī)動(dòng)車道） + （ 人行道）。 樟樹路起于規(guī)劃路，止于已建成樟樹路，道路設(shè)計(jì)起點(diǎn) ZSK0+000，由北向南延伸，與龍?zhí)堵菲矫娼徊?，設(shè)計(jì)終點(diǎn) ZSK0+。樟樹路與龍?zhí)堵废嘟徊嬉员辈糠衷O(shè)計(jì)總寬度為 24m。路幅組成為： （ 人行道） +（ 非機(jī)動(dòng)車道） + （ 機(jī)動(dòng)車道） + （ 機(jī)動(dòng)車道） + （ 非機(jī)動(dòng)車道） + （ 人行道）。 龍?zhí)堵菲鹩谶B接唐巴路的規(guī)劃路，止于將沿涪江修建的規(guī)劃路，道路設(shè)計(jì)起點(diǎn)LTK0+000設(shè)計(jì)終點(diǎn) LTK1+，由西向東延伸，與北泉路、恒昌路、樟樹路平面交叉。 路幅組成為： 5m 人行道 + 非機(jī)動(dòng)車道 +（ +）機(jī)動(dòng)車道 + 路緣帶 + 綠化帶 + 路緣帶 +（ +）機(jī)動(dòng)車道 + 非機(jī)動(dòng)車道 +5m 人行道。 北泉路起于北塔路，與北塔路順接。設(shè)計(jì)起點(diǎn) BQK0+000由北向南延伸，與龍?zhí)堵菲矫娼徊?，設(shè)計(jì)終點(diǎn) BQK1+，接已建北泉路部分。道路路幅設(shè)計(jì)總寬 20m。路幅組成為： （人行道） + （非機(jī)動(dòng)車道） + （機(jī)動(dòng)車道） + （機(jī)動(dòng)車道） + （非機(jī)動(dòng)車道） + （人行道）。 工程地質(zhì) 及環(huán)境地質(zhì)條件 地質(zhì)概況 a、北泉路路基多以低填形式的一般路基通過(guò)。段內(nèi)地形地貌簡(jiǎn)單，無(wú)不良地質(zhì)情況，地下水位埋藏于 左右，地層巖性簡(jiǎn)單，上覆第四系（ Q4al）亞粘土層可作為一般路基持力層，但表層的種植土層必須清除，亞粘土以下的砂類土層埋藏較深，對(duì)一般路基影響不大，可不考慮作特殊處理。 b、恒昌路路基多以低填淺挖形式的一般路基通過(guò)。段內(nèi)地形地貌簡(jiǎn)單，無(wú)不良地質(zhì)情況，地下水位埋藏于 左右，地層巖性簡(jiǎn)單，上覆第四系（ Q4ml）填筑土層，為人工棄土；松密不均；填筑土厚度 1～ 3m，對(duì)路基穩(wěn)定性影 響較大，設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮壓密處理，主要位置為： HCK0+000～ +200、 HCK0+910～ HCK1+290、HCK1+915～ HCK2+290 三段。第四系沖積層（ Q4al）亞粘土層可作為一般路基持力層，但表層的種植土層必須清除。亞粘土以下的砂類土層總體上埋藏較深，但局部較淺，砂類土對(duì)路基沉降有一定影響，應(yīng)考慮換填或?qū)ι邦愅吝M(jìn)行復(fù)合處理。 c、樟樹路路基多以低填形式的一般路基通過(guò)。段內(nèi)地形地貌簡(jiǎn)單，無(wú)不良地質(zhì)情況，地下水位較高，地層巖性簡(jiǎn)單，上覆第四系（ Q4ml）填筑土層，均為人工砌筑或堆放及回填；松密不均； 填筑土厚度 ～ 5m；其中 5m 厚填筑土均為人工堆放于道路終點(diǎn)端的卵石。該層對(duì)路基穩(wěn)定性影響不大。第四系沖積層（ Q4al）砂類土層松散，地下水位較高，對(duì)路基的穩(wěn)定性存在一定隱患，粉、細(xì)砂土層應(yīng)考慮復(fù)合地基措施或換填一定厚度的砂類土層。由于該場(chǎng)地地下水位較高，設(shè)計(jì)中應(yīng)加強(qiáng)路基隔水和道路兩側(cè)的排水措施。 d、龍?zhí)堵仿坊嘁缘吞钚问降囊话懵坊ㄟ^(guò)。段內(nèi)地形地貌簡(jiǎn)單，無(wú)不良地質(zhì)情況，地下水位西低東高，地層巖性簡(jiǎn)單，上覆第四系（ Q4ml）填筑土層，均為人工砌筑或堆放及回填；松密不均；填筑土厚度 ～ 5m；其中 5m 厚填筑土均為人工堆放于三臺(tái)縣科興公司預(yù)制構(gòu)件廠內(nèi)。該層對(duì)路基穩(wěn)定性影響不大。在 LTK1+100 之前段：上覆第四系（ Q4al）亞粘土層可作為一般路基持力層，但表層的種植土層必須清除，亞粘土以下的砂類土層埋藏較深，對(duì)一般路基影響不大，可不考慮作特殊處理。在 LTK1+100 之后段：第四系沖積層（ Q4al）砂類土層松散，地下水位較高，對(duì)路基的穩(wěn)定性存在一定隱患，粉、細(xì)砂土層應(yīng)考慮復(fù)合地基措施或換填一定厚度的砂類土層。由于該場(chǎng)地地下水位較高，設(shè)計(jì)中應(yīng)加強(qiáng)路基隔水和道路兩側(cè)的排水措施。 環(huán)境工程地質(zhì) ①環(huán)境對(duì) 修建工程的影響 a 道路及管線 路線沿線人口密集、交通繁忙，給工程建設(shè)的勘察和施工造成較大影響。同時(shí)，道路兩側(cè)地下管線密布，給地面開挖工作帶來(lái)一定困難。 b 房屋建筑 沿線地表建筑物密布，道路拓寬后不少建筑需要拆遷，陡坡地段部分建筑離拓寬后坡頂距離較小，位于安全距離附近需采取加固等措施進(jìn)行保護(hù)。 c 周邊環(huán)境對(duì)工程的影響 沿線商業(yè)、商務(wù)活動(dòng)頻繁，人流密集、交通繁忙，給勘察與施工帶來(lái)不便。 地震烈度 根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB500112021）附錄 A，場(chǎng)地地震動(dòng)峰值加速度為 ，動(dòng)反應(yīng)譜特征 周期 ，設(shè)防烈度為 6 度。 主要工程量 序號(hào) 工程 部位 項(xiàng)目名稱 單位 工程數(shù)量 備注 級(jí)配砂礫石底墊層 平方米 112137 厚 20cm 20cm 路基清表 立方米 9400 C20 水泥混凝土基層20cm 平方米 7399 %水泥穩(wěn)定碎石基層 15cm 平方米 11479 %水泥穩(wěn)定碎石基層 18cm 平方米 64688 %水泥穩(wěn)定碎石基層 20cm 平方米 63265 5%水泥穩(wěn)定碎石基層 20cm 平方米 101803 泥結(jié)碎石面層 10cm 平方米 3467 瀝青混凝土面層16cm 平方米 38306 瀝青混凝土面