畢業(yè)論文-車道被占用對城市道路通行能力的影響(已修改)
2025-06-20 03:19 本頁面
【正文】 分類號 O29 論文編號 202140432021 本 科 生 畢 業(yè) 論 文 車道被占用對城市道路通行能力的影響 姓 名： 院 系： 數(shù)學科學學院 年級專業(yè)： 2021級數(shù)學與應用數(shù)學 指導教師： 陸美（講師） 2021 年 5 月 目 錄 摘要 ................................................................................................................................. I Abstract ..........................................................................................................................II 第一章 緒論 .................................................................................................................. 1 研究的背景 .................................................................................................... 1 研究的目的及其現(xiàn)實意義 ............................................................................ 1 國內(nèi)外研究動態(tài) ............................................................................................ 1 本文見解簡述 ................................................................................................ 2 第二章 建模前期工作和準備 ...................................................................................... 3 問題內(nèi)容 ........................................................................................................ 3 分析問題 ......................................................................................................... 3 模型假設 ........................................................................................................ 4 符號說明 ........................................................................................................ 4 第三章 模型建立與求解 .............................................................................................. 5 求解問題一 ..................................................................................................... 5 求解問題二 ..................................................................................................... 8 求解問題三 ..................................................................................................... 8 求解問題四 ................................................................................................... 10 第四章 模型應用與改進 ............................................................................................ 12 參考文獻 ...................................................................................................................... 13 致謝 .............................................................................................................................. 14 附錄 .............................................................................................................................. 15 I 摘要 車道被占用是指因交通事故、路邊停車、占道施工等因素，導致車道或道路橫斷面通行能力在單位時間內(nèi)降低的現(xiàn)象，被占用的情況種類繁多、復雜，正確估算車道被占用對城市道路通行能力的影響程度，將為交通管理部門正確引導車輛行駛、審批占道施工、設計道路渠化方案、設置路邊停車位和設置非港灣式公交車站等提供理論依據(jù)。 針對問題一 ：對附件一中的視頻 1進行數(shù)據(jù)采集，將采集的數(shù)據(jù)用 Excel呈現(xiàn)出來，然后利用 MATLAB 軟件對數(shù)劇進行定量分析，發(fā)現(xiàn)定量分析在這里存在缺陷，進一步建立如下模型： 31 21 []) (scfQ Vt
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