工程建筑畢業(yè)論word版(已修改)
2025-06-18 22:14 本頁面
【正文】 工程建筑畢業(yè)論文 我在學(xué)校是學(xué)公路工程預(yù)算專業(yè)的，在學(xué)校期間主修的科目也是圍繞路和橋梁來學(xué)習(xí)的，一段路每個環(huán)節(jié)每個層次施工預(yù)算等多多少少還是知道不少的。但我所實習(xí)的這家單位卻是一家以工業(yè)建筑為主的公司，其中所涉及的范圍也很廣，從基礎(chǔ)到鋼結(jié)構(gòu)等。公司把我分到外地一個項目部上，主體工程是給一家鋼鐵公司建設(shè)廠房等其他一些輔助建設(shè)。 我實習(xí)的這個工程名稱叫做“空壓站改造工程”，因為其他主要建設(shè)項目差不多已經(jīng)結(jié)束，來的時候正好遇到這個改造工程項目， 下面我主要從設(shè)備基礎(chǔ)以及主題工程的施工和預(yù)算介紹。 空壓站基 本介紹：長 15 米，寬 6 米，柱頂標高 米，設(shè)計標高正負 相當于絕對高值 米，抗震設(shè)防烈度為 8 度，混凝土：基礎(chǔ)墊層采用 C10，基礎(chǔ)采用 C30，梁柱板均采用 C30?；炷帘Ｗo層：板為 20mm，梁柱為 30mm，基礎(chǔ)為 40mm，承臺底部為100mm。柱縱筋及梁上部通長筋均采用焊接連接。 第一項（施工） 一：基礎(chǔ)施工 （ 1），承臺施工： 在開挖好的長 15 米寬 6 米深 4 米的基礎(chǔ)底部首先鋪一層厚度為 100 毫米 C15 砂漿墊層。在墊層上進行承臺的施工，用水準儀和鋼尺將六個承臺的長度寬度和高度定位， 在定位好的圈內(nèi)進行鋼筋的搭設(shè)和綁扎，承臺鋼筋一律采用 Ф 22 和 Ф 20 鋼筋，采用綁扎連接。 其中 CT1 鋼筋配置如下：上部縱向為 6 根 Ф 22的鋼筋兩端下彎至底部，橫向為Ф 22間距為 150的鋼筋，兩端也下彎至底部，兩側(cè)各 5根Ф 14鋼筋，箍筋為六支箍Ф 10間距為 100.底部縱向布置 10根Ф 20鋼筋，橫向為Ф 20間距為 150的鋼筋。所有鋼筋綁扎均采用綁扎連接，局部采用焊接連接。以此將六個承臺鋼筋綁扎完成。其次是將綁扎好的六個承臺進行支模板，待模板全部支好并且檢查牢固的情況下開始對承臺進行混凝土的澆筑，均采用 C30碎石混 凝土，運輸方式為混凝土運輸車，澆筑方式為泵送。 其中混凝土澆筑施工工序為： 1：無障礙物時，則混凝土運輸車直接將混凝土卸至待澆
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