【正文】 電大流通概論考試小抄 單選題 ( B 反壟斷政策 )是各國最主要的商品流通政策。 ( C )的最大特點(diǎn)是 ,有一個盟主 ,各成員店在財產(chǎn)與法律上是獨(dú)立的 ,加盟店在經(jīng)營管理上失去自主權(quán)，一切要在盟主規(guī)定的條件下經(jīng)營 . “零售引力法則”是由 ( A 威廉?雷利 )提出的。 （ B ）一般設(shè)在交通樞紐或商品集散地。 （ C ）是在市場上為交易雙方溝通溝通信息、促成交易、提供相關(guān)服務(wù)的行為。它是一種典型的中介行為。 （ C、物流作業(yè)）管理構(gòu)成了現(xiàn)代物流管理的基礎(chǔ)，它是其它層面的管理的基礎(chǔ)。 （ ）指 以降低對環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標(biāo)，利用先進(jìn)物流技術(shù)規(guī)劃和運(yùn)輸、儲存、包裝、等物流活動。 “共同配送”這一配送形式出現(xiàn)在配送發(fā)展的（ ）。 POS 系統(tǒng)叫銷售時點(diǎn)系統(tǒng)，其最大作用是有利于零售商品進(jìn)行（ A、單品管理）。 A 按（ ）分類是按商業(yè)經(jīng)營方式或商品銷售方式分類，也叫銷售方式分類。 B 百貨店發(fā)展到現(xiàn)階段，其主要形式有（ D 大型百貨公司和獨(dú)立的或單體的百貨店） 百貨商店的目標(biāo)市場是 ( )。 表示商品發(fā)展性的指標(biāo)是（ D ）。 不論是哪種類型的批發(fā)市場，其交易規(guī)則、管理制度都是日趨（ C）的，這是現(xiàn)代批發(fā)市場的基本特征。 不依附于生產(chǎn)部門，獨(dú)立從事批發(fā)交易活動并對所經(jīng)營的商品擁有所有權(quán)的批發(fā)商叫（ B 商人批發(fā)商） C 采購批量與保管費(fèi)用的關(guān)系是（ A ）。 采購批量與采購費(fèi)用的關(guān)系是（ ）。 倉儲商店一般采?。?）形式。 倉儲式商店的目標(biāo)顧客為（ 體）。 倉儲式商店一般采取 ( )形式。 超級市場的口標(biāo)市場是 ( B )。 超級市場的目標(biāo)市場是 ( )。 超級市場的主通道可保持在（ C. 米）之間。 超級 市場商品陳列中最常用和使用范圍最廣，并且比較適合周轉(zhuǎn)快的商品的陳列形式是（集中陳列）。 城市 A 有人口 10 萬人，城市 B 有人口 5 萬人，城市 A 與城市 B 的距離為 25 公里，那么，城市 A 與城市 B 的商圈邊界各是多少 ?（ D） 次級商圈是指核心商圈的外圍區(qū)域 ,在這個區(qū)域內(nèi)顧客來店購物比較方便 .次級商圈的顧客大約占 ( C ) 從發(fā)展趨勢來看，我國商品流通政策還將在（ D 五個方面 ）發(fā)生變化，如重視對中小商業(yè)的保護(hù)與扶持。 從宏觀上看， ( )的生命周期短，意味著該組織具有較強(qiáng)的新陳代謝能力或具有較高的流動性，這也 是商業(yè)的又一顯著特征。 從全社會來說，流通成本是指花費(fèi)在商品流通過程中的各種費(fèi)用，包括（ B）與物流費(fèi)用。 從事配送業(yè)務(wù)的企業(yè)通過與上游廠商建立廣泛的代理或買斷關(guān)系，與下游企業(yè)或零售店鋪形成穩(wěn)定的配送關(guān)系，在此基礎(chǔ)上開展廣泛的社會化配送，這種配送稱為（ B ）。 D 第 3 次社會大分工是（ 、畜牧業(yè)、手工業(yè)分離） 第 3次與前 2次社會大分工的根本差別是產(chǎn)生了（ D、商業(yè)） 電子商務(wù)的新特點(diǎn)（ D、失控普遍化、過程交互化、影響全球化、信息密度化、交易個性化、媒體豐富化）。 電子商務(wù)的應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，它可 以為各種類型企業(yè)提供（ D 網(wǎng)上交易與管理 ）全方位服務(wù)。 電子商務(wù)作為一種新型的交易方式，與傳統(tǒng)的交易方式有很大不同，由于交易手段的變化，產(chǎn)生了一些新特點(diǎn)，它們是（ D 交易過程電子化、交易對象特定化、交易高效化、交易市場虛擬化）。 店不同，網(wǎng)上貿(mào)易的交易對象是 ( )。 對大型店鋪規(guī)制最嚴(yán)格的國家是 ( B 日本 )。 對連鎖門店的商品配送多采用 (量配送 )。 對零售商業(yè)來說，配送是決定企業(yè)生存與發(fā)展的生命線。目前，我國的配送中心主要以 ( B自建型與營業(yè)型 )為主。 對零售業(yè)進(jìn)行的分 類，業(yè)種的分類是根據(jù)（經(jīng)營商品的大類）。 對零售業(yè)進(jìn)行分類時，業(yè)態(tài)分類是根據(jù)（ A ）。 對有店鋪零售商業(yè)來說 ,( D )是非常重要的 ,這是其他競爭者不易模仿的競爭優(yōu)勢 . 對有店鋪零售商業(yè)來說，（ 陳列）本身就提供了一個制造市場差別的豐富機(jī)會，它是零售商獨(dú)具的經(jīng)營要素，對實現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)具有重要價值。 對有店鋪零售商業(yè)來說，形成差別化甚至壟斷經(jīng)營的最重要因素是 ( A 店鋪選址 ) 對于大批量期貨交易可采取（ B ）的采購方式。 對于貨源較遠(yuǎn)的商品的進(jìn)貨策略可選擇（ A、集中組織）。 G 根據(jù)用 戶的實際訂貨而不是生產(chǎn)者的需求預(yù)測進(jìn)行的生產(chǎn)稱（ D、延期生產(chǎn)） 供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)是 ( )。 購物中心的主要功能是購物 ,休閑與娛樂 .購物中心的首要功能是 ( D ) 購物中心內(nèi)設(shè)置兒童游樂場或開展文化活動，屬于零售商業(yè)的（ A ）功能。 顧客愿意花費(fèi)較多的時間觀察、詢問、比較選擇的商品屬于（ B 選購品） 國際連鎖店協(xié)會對正規(guī)連鎖的定義是“以單一資本直接經(jīng)營（ B、 11 個）以上的零售業(yè)或飲食業(yè)，也稱所有權(quán)連鎖?！? 核心商圈的基本顧客來源是（ C ）。 J 既不取得商品所有權(quán)，也不實際取得商品 ，而只是在買賣雙方之間從事介紹、撮合，促進(jìn)雙方成交的商人稱作（ C ）。 將商品條碼印制在紙質(zhì)或塑料吊牌上，掛于商品表面的商品條碼是 ( C)。 將物流劃分為采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、終端物流等，是按（ C ）分類。 交易雙方以商品的一定規(guī)定，如大小、長短、粗細(xì)等等作為依據(jù)而進(jìn)行的交易是 (C 憑規(guī)格交易 ) 結(jié)合我國的國情，我們應(yīng)該適度發(fā)展（ C），以進(jìn)一步完善商品市場體系，促進(jìn)商品流通效率的提高。 解決供需矛盾的最公平、最穩(wěn)定、最經(jīng)常、最有效的途徑是 ( D 交換 )。 就購買者而言，零售營銷的主要特點(diǎn)之一，是以 ( )為主 。特點(diǎn)之二是對店鋪選址的 據(jù)商業(yè)史學(xué)的研究 ,我國在（ C ）就已經(jīng)出現(xiàn)了一些專門從事商品交換的人 . 決定我國零售商業(yè)組織化、規(guī)?；降年P(guān)鍵是（ ）的發(fā)展。 K 開發(fā)、制造 PB 商品的主體是 ( )。 考慮賣場燈光照明度時（ A 賣場最里面）部分配置的廣度最強(qiáng)。 可以實時處理銷售業(yè)務(wù)，并進(jìn)行經(jīng)營業(yè)務(wù)分析的管理系統(tǒng)為 (A. pos 系統(tǒng) )。 L 零售店經(jīng)營的商品可按不同標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類，以利于制定商品經(jīng)營戰(zhàn)略，擴(kuò)大商品銷售，增加企業(yè)利潤。將商品劃分為日用品、日用百貨、專用品和流行 商品，是根據(jù)（ D）進(jìn)行分類的。 零售店鋪的選址要以（ D ）為首要原則。 零售企業(yè)處理顧客投訴的方式（ B、現(xiàn)金退還、商品、價格、服務(wù)調(diào)節(jié)和道歉）。 零售企業(yè)在經(jīng)營商品的 ( )，可以采取為生產(chǎn)企業(yè)代銷的方式。 零售商業(yè)的服務(wù)對象是 ( B 個人消費(fèi)者 )。 零售商業(yè)的金融功能主要體現(xiàn)為 ( A 分期付款 )。 零售商業(yè)的事業(yè)主體除個體零售商 (業(yè)戶 )外，還有 (C )。 零售商業(yè)的首項功能是 ( C)。 零售商業(yè)事業(yè)主體除個體零售商外，還有（ C、法人零售商） 零售商業(yè)與零售商之間的競爭是一種 ( B 水平競爭 )。 零售商業(yè)在商品流通中的第二項功能是 (務(wù) )。 零售商業(yè)在商品流涌中首要功能是（ 、組合、備貨） 零售商與零售商之間的競爭是一種（ B、垂直競爭） 零售要素組合的最后一項因素是（ B ）。 流通加工功能是批發(fā)商業(yè)的重要功能，事實證明，一些具有競爭實力的批發(fā)商往往都是很具有流通加工能力的批發(fā)商。流通加工是指要對采購的商品進(jìn)行（ D）。 M 某商品條碼為 6914973304024，其中 691的含義是（ ）。 目前，我國的連鎖商業(yè)存在的首要問題是（ A ） 。 目前在發(fā)達(dá)國家，（ B ）已經(jīng)成為貨物配送的主要形式，它代表了未來配送發(fā)展的方向，在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。 N 哪種批發(fā)形式在我國還不多見（ D ）。 P 配送過程大體上包括了七個環(huán)節(jié)，下面列出了四種排序，請選擇正確的一項 (A①④②⑤③⑥⑦ ) ①進(jìn)貨；②進(jìn)行分揀、加工和包裝；③分放；④儲存；⑤配貨：⑥裝配；⑦送貨。 配送可按許多標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類，將配送分為自營配送、代理配送和共同配送，就是按（ B）進(jìn)行分類的。 配送中心的作業(yè)流程管理中，進(jìn)貨入庫作業(yè)管理的數(shù)量檢查有 4 種方式，其中事先收到有關(guān)列明商 品種類的單據(jù)，待貨物到達(dá)時再列出商品數(shù)量屬于（ C、半盲查） 批發(fā)商用戶需求 ( )。 批發(fā)市場的交易者是指參與批發(fā)市場交易的組織或團(tuán)體，具體又可分為（ D）等。 批發(fā)市場貨源的提供者指（ A ）。 批發(fā)市場既不同于集市和商品交 易所，也不同于單體批發(fā)商或批發(fā)企業(yè)，是一種獨(dú)特的批發(fā)組織，因而也具有獨(dú)特的功能，即（ B）。 批發(fā)是商品流通的重要環(huán)節(jié)，批發(fā)商業(yè)的特點(diǎn)有四個，其中首要特點(diǎn)是（ C ）。 S 三次批發(fā)商又稱作 ( )。 商流費(fèi)用不包括 ( D 保管費(fèi)用 )． 商品陳列高度 的有效范圍在離地面 米之間，其中黃金段的高度在（ B. 米）之間。 商品陳列利用平臺或推車進(jìn)行堆積陳列，屬于（ C、廉價）的陳列形式。 商品交易所保證金制度中用于期貨合約成交后清算的保證金是（ B、履約保證金）。 商品交易所必須有大量的從事期貨交易的交易者，這些交易者主要有四種，即投機(jī)散戶、投機(jī)大戶、經(jīng)紀(jì)公司和場內(nèi)經(jīng)紀(jì)人。（ A）俗稱“搶帽子交易者”，是場內(nèi)最活躍的交易者。 商品交易所的首要功能是 ( )。 商品交易所進(jìn)行的是（ C、期貨交易）。 商品流通政策的目標(biāo)包括兩個層次： 一是商品流通政策的一般目標(biāo)；二是商品流通政策的特定目標(biāo)。其一般目標(biāo)可概括為：（ C）。 商品生命周期是指一種商品從投入市場到被淘汰為止所經(jīng)歷的時期。零售企業(yè)可根據(jù)商品所處的生命周期的不同階段，選擇不同的商品采購策略。某零售企業(yè)積極組織某種商品的貨源，擴(kuò)大商品購進(jìn)，促進(jìn)商品銷售。你認(rèn)為該商品的生命周期處于（成長期）。 商品條碼印制在紙質(zhì)或塑料吊牌上，掛于商品表面的商品條碼是（ C、吊牌條碼）。 商圈分析是指經(jīng)營者對商圈的構(gòu)成情況 ,特點(diǎn) ,( A )以及影響商圈規(guī)模變化的因素進(jìn)行實地調(diào)查和分析 . 商人資本是最早出現(xiàn)的 （ A、資本形態(tài)） 商業(yè)的分類方法很多，將商業(yè)劃分為批發(fā)商業(yè)和零售商業(yè)，就是按（ C）進(jìn)行分類的。 商業(yè)的分類方法很多，將商業(yè)劃分為生產(chǎn)資料商業(yè)和消費(fèi)品商業(yè)，就是按 ( )進(jìn)行 商業(yè)對國內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)程度，可用來衡量的指標(biāo)有 (值的比例 ) 商業(yè)劃分為生產(chǎn)資料商業(yè)和消費(fèi)品商業(yè)是按（ B 業(yè)種）分類 世界上最早的倉儲式商店是 1968年開業(yè)的 (A.麥克隆 )。 首先提出來“黑暗大陸”說法并將物流比喻為“降低成本的最后處女地”的學(xué)者是 (D 杜魯克 ) T 特許連鎖是一種以 ( D 契約 )為基礎(chǔ)的零售企業(yè)經(jīng)營方式。 通道的寬度因客流量及賣場面積的大小而不同，但最低應(yīng)保持（ D、 米）。 W 網(wǎng)上交易是電子商務(wù)中企業(yè)與企業(yè)間的交易形式，具有良好的發(fā)展前景。與網(wǎng)上商店不同，網(wǎng)上貿(mào)易的交易對象是（ B 商業(yè)用戶 ）。 網(wǎng)上貿(mào)易是企業(yè)與企業(yè)間的交易形式 ,交易對象是（ ）。 我國《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》明確規(guī)定了消費(fèi)者的（ C ）權(quán)利。 我國政府統(tǒng)計對零售商業(yè)的業(yè)種分類有 16 大類，其中第一類是（ C ）。 我們認(rèn)為，決定我國零售商業(yè)組織化、規(guī)?；降年P(guān)鍵是 ( )的發(fā)展。 無論是近期還是中遠(yuǎn)期，將成為我國零售商業(yè)的主流業(yè)態(tài)的是 ( )。 物流的構(gòu)成要素或基本環(huán)節(jié)主要包括（ D）。物流就是這些構(gòu)成要素的集成系統(tǒng)。 物流的種類很多，可按不同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類。將物流分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、退貨物流、回收物流和廢棄物流，就是按 ( B企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營階段 )不同劃分的。 物流體系發(fā)展起步階段，可選擇配送形式是（ C.倉庫配送）。 X 狹義上物流指的是（ ） 下列不屬于批發(fā)市場的特征的是（交易規(guī)則比較簡單） 下列顧客投訴不屬于服務(wù)方面因素的是 (品缺貨不 能充分選擇 )。 下列哪類商品不能進(jìn)入商品交易所交易？（ C、具有壟斷性質(zhì)的商品） 現(xiàn)代物流管理的永恒主題是 ( )，要努力提升物流增值性服務(wù)。 現(xiàn)代物流是流通現(xiàn)代化的產(chǎn)物，是經(jīng)營的“黑暗大陸”、“降低成本的最后的處女地”和“第三利潤源泉”，同時也是新經(jīng)濟(jì)的重要支撐力量。（ B）的高低能充分反映出一國的綜合實力和企業(yè)的市場競爭能力。 現(xiàn)代物流體系對國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行起著特別重要的作用 ,一個物流體系的建立 ,需要有宏觀及微觀兩個方面的推動力 .現(xiàn)代物流體系要實現(xiàn)以下幾個發(fā)展目標(biāo) (布局合理 ,政策法規(guī)完善 ?？焖?,及時和便捷的服務(wù) 。規(guī)模優(yōu)化 ,總成本節(jié)約 ) 現(xiàn)代物流運(yùn)營的基礎(chǔ)和前提是（信息化）。 現(xiàn)代意義上的配送不同于一般性的運(yùn)送或運(yùn)輸，其特點(diǎn)有：（ D）。 消費(fèi)者購買心理的哪個階段（ D、評價階段），通常喜歡看看同類產(chǎn)品