汽車快修店托管運(yùn)營(yíng)方案(已修改)
2025-06-18 00:11 本頁(yè)面
【正文】 1 汽車快修店 托管經(jīng)營(yíng)方案 一、 前言 什么是 托管 ？ 托管經(jīng)營(yíng)是指出資者或其代表在所有權(quán)不變的條件下，以契約形式在一定時(shí)期內(nèi)將企業(yè)的法人財(cái)產(chǎn)權(quán)部分或全部讓渡給另一家法人或自然人經(jīng)營(yíng)。由于托管這一方式能夠在不改變或暫不改變?cè)挟a(chǎn)權(quán)歸屬的前提下，直接開(kāi)展 企業(yè)資產(chǎn) 的重組和流動(dòng)，從而有效地回避了企業(yè)破產(chǎn)、購(gòu)并中的某些敏感性問(wèn)題和操作難點(diǎn)，是現(xiàn)有條件下推進(jìn) 企業(yè)改革 的有效模式之一。 汽車 快修店托管是指快修店 產(chǎn)權(quán) 所有者將 其 快修店 （整體或部分業(yè)務(wù)）的 經(jīng)營(yíng)管理權(quán) 交由具有較強(qiáng) 的汽車快修 經(jīng)營(yíng)管理能力，并能夠承擔(dān)相 應(yīng) 經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) 的公司 進(jìn)行 有償經(jīng)營(yíng)，明晰快修店所有者、 經(jīng)營(yíng)者 債權(quán)關(guān)系，實(shí)現(xiàn)快修店效益最大化的一種經(jīng)營(yíng)方式。 由 公司指派快修店的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行快修店的日常經(jīng)營(yíng)管理。在經(jīng)營(yíng)合同期間，快修店 同時(shí)使用 的 名稱、標(biāo)志，加入公司市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 快修店經(jīng)營(yíng) 團(tuán)隊(duì)為快修店制訂有效的營(yíng)效策劃方案，建立完善的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，健全各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)從事的業(yè)務(wù)重新設(shè)計(jì)，組織營(yíng)銷隊(duì)伍，抽調(diào)、外聘優(yōu)秀的 人員，形成獨(dú)立的團(tuán)隊(duì)，開(kāi)展 工作。培訓(xùn)員工的服務(wù)意識(shí)和技巧，培育 “一切為 車主 服務(wù) ”為核心理念的快修店 文化，以保證 車為主 提供滿意的服務(wù)，塑造強(qiáng)勢(shì)品牌。 托管經(jīng)營(yíng)的意義 第一、給 好利時(shí)這種 有 較好盈利模式 的企業(yè) 提供了 低成本擴(kuò)漲的 廣闊舞臺(tái)。 第二、只轉(zhuǎn)讓經(jīng)營(yíng)權(quán)，不 轉(zhuǎn)讓所有權(quán)，這有利于 兩權(quán)分離 ，避免資產(chǎn)所有者對(duì)企業(yè)干預(yù)太多，更好地體現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)的原則。 第三、在 委托經(jīng)營(yíng) 期間既可搞產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)，也可搞 資產(chǎn)經(jīng)營(yíng) 。企業(yè)托管是近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)生活中出現(xiàn)的新生事物，是一種新的 資本經(jīng)營(yíng) 形式。在我國(guó)目前企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度改革 滯后的情況下，托管是一種搞活 那些處于經(jīng)營(yíng)情況不佳的 企業(yè)的靈活辦法 、目前我國(guó)汽車維修行業(yè)沒(méi)有先例 。 第四、在托管過(guò)程中，企業(yè)的所有權(quán)人，可以對(duì)經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行有效的監(jiān)督。 目前汽車 快修店 現(xiàn)狀 從 2021 年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)的汽車銷售以每年 30%以上的驚 人速度遞增。汽車市場(chǎng)的火爆帶動(dòng)了汽車服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展。有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，到 2021 年，我國(guó)將形成一個(gè)年產(chǎn)值 萬(wàn)億元的汽車后市場(chǎng)，其中很大的一部分是 汽車 快修店 （包括 汽車維修業(yè)、美容和裝飾 等服務(wù)） 。他們 將是汽車后 市場(chǎng)這一蛋糕中最大的一塊。 目前 XXXX 市汽車維修行業(yè)仍然沿用傳統(tǒng)方法，分為一、二、三類企業(yè)。其中一類汽車維修企業(yè) 130 家 左右 ，二類汽車維修企業(yè) 600 家 左右 ， 三類汽車維修企業(yè) 1400 家 左右。 快修店 的定義 所謂的快修店，通俗地講，就是能夠?qū)ζ囘M(jìn)行簡(jiǎn)單維修的小型維修點(diǎn)，這種汽車維修點(diǎn)一般設(shè)在交 通要道或者車輛出入比較大的地區(qū)，譬如大型住宅區(qū)或者寫(xiě)字樓，講究的是方便快速，以就近維修為主。 XXXX 市有 三類汽車維修企業(yè) 1400 家 左右 ， 被歸屬于 汽車快修 ，但還不包括那些路邊店，具統(tǒng)計(jì)， XXXX 的路邊 汽車快修 店在 2500 家左右 。在成熟的汽車市場(chǎng)上，快修店的產(chǎn)值約占到 汽修 業(yè)的 50%以上。目前真正打出汽車快修牌子 2 的企業(yè)寥寥無(wú)幾。 同時(shí)這些快修店的技術(shù)和服務(wù)水平參差不齊， 汽車快 修店在XXXX 市還有很大的發(fā)展空間。 快修店的三大優(yōu)勢(shì)：快速、經(jīng)濟(jì)、方便 ， 正規(guī)汽車 修 理廠 都有一套復(fù)雜的程序，從進(jìn)廠、檢測(cè)、修理到最后結(jié)賬，需要很多手續(xù)，跟許多人打交道。而汽車快修店規(guī)模較小，客戶隨到隨修，一個(gè)工人跟蹤到底。 歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家 快修店 發(fā)展的趁勢(shì) 在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，許多人工作幾周時(shí)間就能買一輛新車。汽車出現(xiàn)故障，能夠簡(jiǎn)單修理的就修理，如果一時(shí)半會(huì)解決不了問(wèn)題，或者維修費(fèi)用比較高的，消費(fèi)者一般會(huì)選擇換一輛車。因此在發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車修理以快修為主，快修店是汽車維修的主力。 在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車快修店 管理費(fèi)用較低，配件由品牌商統(tǒng)一供應(yīng)，而許多品牌商往往自身就是著名的配件供應(yīng)商。譬如 AC 德科和博世。 AC 德科由通用汽車旗下的配件公司發(fā)展而來(lái)，為世界許多著名汽車公司提供配件。因此快修 店的配件在品質(zhì)上并不亞于汽車公司，同時(shí)在價(jià)格上又要比專賣店便宜 。 快修業(yè)的發(fā)展還與二手車市場(chǎng)的發(fā)展密不可分。以臺(tái)灣省為例，汽車快修業(yè)剛剛開(kāi)始進(jìn)入臺(tái)灣的時(shí)候，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)銷售的新車和二手車數(shù)量之比是 7∶ 3，汽車快修店慘淡經(jīng)營(yíng)，而現(xiàn)在則是 3∶ 7，二手車已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)新車。汽車快修店不僅開(kāi)始贏利，而且遍地開(kāi)花?！岸周嚧蠖嗖皇侵苯訌膶Ｙu店里購(gòu) 買的，因此二手車主對(duì)于專賣店的忠誠(chéng)度非常低，在維修和保養(yǎng)上，以就近方便為主，而這一點(diǎn)恰好是汽車快修店所擅長(zhǎng)的。 XXXX 市 快修店 發(fā)展的趁勢(shì) 由于經(jīng)濟(jì)和環(huán)保的因素，目前大型汽車維修廠占地面積大，環(huán)保要求較高，只能設(shè)在城鄉(xiāng)接合部或者遠(yuǎn)郊區(qū)，而快修店只需要具備廢油回收的功能，就可以開(kāi)設(shè)到居民小區(qū)，方便快捷。 據(jù)了解，目前不少 快修店 的經(jīng)濟(jì)效益不佳，處于很難維系的狀態(tài)中， 經(jīng)濟(jì)效益低下是汽車快修店生存和發(fā)展的突出矛盾，必須引起快修連鎖企業(yè) 或?qū)?快修店進(jìn)行托管
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