計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)安全可靠性設(shè)計淺析(已修改)
2025-06-17 22:21 本頁面
【正文】 主頁： 計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)安全可靠性設(shè)計淺析 【摘要】從計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)在鐵路交通應(yīng)用中的基本組成和基本功能著手，根據(jù)影響計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)安全可靠性的一些關(guān)鍵因素，分析了在研制開發(fā)計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)備過程中所采用的改善和提高安全可靠性的幾種方法。 【關(guān)鍵詞】計算機聯(lián)鎖系統(tǒng) 安全可靠性 硬件 軟件 1 概述 計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的安全可靠性是研究、開發(fā)、生產(chǎn)計算機聯(lián)鎖設(shè)備必須遵循的永恒的主題，也是驗證計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)性能的主要依據(jù)。計算機聯(lián)鎖設(shè)備是一種連續(xù)工作的實時系統(tǒng)，它必須具有極高的安全性和可靠性才能適應(yīng)鐵路運輸和城市 軌道交通高效和安全的運營要求。 其實汁算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的安全性是指聯(lián)鎖設(shè)備在運行過程中無論發(fā)生什么故障都不能產(chǎn)生有可能危及列車安全運行的危險因素，一般著重于在不正常的情況下使系統(tǒng)導向安全，防止產(chǎn)生危險后果；而可靠性是指聯(lián)鎖設(shè)備在規(guī)定的時間和規(guī)定的條件下完成規(guī)定功能的能力，一般側(cè)重于防止或減少系統(tǒng)發(fā)生故障。顯然，安全性的實現(xiàn)是以可靠性為基礎(chǔ)，并在提高可靠性的前提下完成的。為了系統(tǒng)地分析問題，我主頁： 們將把計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的安全性和可靠性結(jié)合在一起考慮，并著重從系統(tǒng)的硬件設(shè)計、軟件設(shè)計和數(shù)據(jù)傳輸及處理等幾個方面采取各種綜合技術(shù)措施，使計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)符合故障 — 一安全的原則。 2 硬件部分的安全可靠性分析 根據(jù)計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和功能特點，硬件部分的安全可靠性技術(shù)從計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的上位機、聯(lián)鎖機和接口電路三個部分進行分析。 2． 1上位機安全可靠性分析 上位機主要功能是向聯(lián)鎖機構(gòu)輸入操作信息，接受聯(lián)鎖機構(gòu)輸出的反映設(shè)備工作狀態(tài)和行車作業(yè)情況的表示信息。為此上位機可采用經(jīng)國際安全機構(gòu)認證的高可靠工業(yè)控制計算機，摒棄原商用機所采用的大母板結(jié)構(gòu)，把原來的大底版 (系統(tǒng)板 )功能集中在一塊 ALLINONE插卡上，底板變 成無源總線母板，增加了插槽數(shù)，便于系統(tǒng)的升級擴展。 采用的機箱結(jié)構(gòu)具有良好的散熱、隔熱、防潮、防塵性能，驅(qū)動器架采取避震措施，使整個機箱具有可靠的機械強度和很好的抗電磁干擾的能力；采用不問斷供電及凈化的專用開關(guān)電源，抗共模干擾，具有主頁： 浪涌保護、過載保護、漏電保護的功能，單機設(shè)備的平均無故障工作時間可達到 100000h。 計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的維修機和上位機的配置是一致的，平常可作為上位機的熱備機，在系統(tǒng)故障時能夠進行自動無擾切換，切換過程不影響現(xiàn)場設(shè)備狀態(tài)，提高設(shè)備可靠性。 上位機的人機接口界面的設(shè)計使用先進 的工業(yè)控制軟件，使得系統(tǒng)的監(jiān)控不僅具有友好的人機交互界面，而且具有豐富的圖形畫面顯示及圖形操作功能，調(diào)圖方式靈活，修改參數(shù)方便。在設(shè)計中，根據(jù)鐵路交通和城市軌道交通信號計算機聯(lián)鎖的特點，可以靈活運用登錄口令、操作員權(quán)限、安全設(shè)定點、設(shè)定點口令、安全審計跟蹤記錄等安全特性，確保聯(lián)鎖系統(tǒng)執(zhí)行操作的安全可靠。 2． 2聯(lián)鎖機安全可靠性分析
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