日照集裝箱碼頭擴建項目的規(guī)劃與設計開題報告(已修改)
2025-09-23 10:21 本頁面
【正文】 設計（論文） 題目 日照集裝箱碼頭擴建 項目 的規(guī)劃與設計 工程設計 應用研究 開發(fā)研究 基礎研究 其它 √ 一 、課題的研究目的和意義 隨著國際海運業(yè)的發(fā)展和全球經濟一體化進程的加快，集裝箱港口在全球運輸體系中的地位和作用日趨突出，并逐步走向旨在促進區(qū)域經濟發(fā)展和國際貿易的綜合物流中心演變。同時，集裝箱港口的發(fā)展可以大大促進港口所在地區(qū)及國家的經濟繁榮，因此，打造集裝箱港口的國際競爭力成為各國政府和社會各界關注的熱點問題。 日照港是伴隨著我國改革開放成長起來的新興沿海港口 , 經過近 20年的建設，日照港已經發(fā)展成為一個集貨物裝卸、港灣建設、機械制造、房地產開發(fā)等為一體的現代企業(yè)集團。 日照港 集裝箱碼頭項目岸線總長 844米，泊位水深 16米至 17米，場地總面積約 47萬平方 米。目前，日照港集裝箱碼頭已成為國內港口前沿吃水最深、后方堆場最大、現代化管理水平較高的集裝箱專用碼頭之一。 集裝箱化的程度直接反映了一個港口的綜合競爭實力。近年來，日照港發(fā)展迅速， 2020年跨入億噸大港行列。面對日照周邊港口集裝箱發(fā)展帶來的壓力和挑戰(zhàn)，日照港集團將集裝箱業(yè)務從現日照港集裝箱公司和嵐山港務公司剝離出，日照港區(qū)與嵐山港區(qū)整合成立專業(yè)化的集裝箱公司。 自 20世紀末以來，集裝箱競爭越來越激烈，集裝箱船舶大型化，班輪公司的大型化、聯盟化，使集裝箱運輸競爭呈現競爭目標多樣化和投資經營 全球化趨勢。有顧客的不同需求，運輸商必須提供不同的航運方案，從而對港口提出了不同的要求，產生了不同的港口競爭目標。 因此，集裝箱碼頭的擴建在經濟迅猛發(fā)展的今天顯得非常重要。 一 、 本課題的主要研究內容（提綱） 調查日照港以及周遍地區(qū)集裝箱供需現狀，用 SWOT分析法對日照港發(fā)展集裝箱運輸進行分析，分析集裝箱碼頭的現狀及其發(fā)展趨勢，并指出日照港集裝箱碼頭擴建的必要性以及發(fā)展前景。 根據對日照港以及周遍地區(qū)的調查情況，以及近幾年集裝箱運輸的發(fā)展情況，預測未來幾年日照港集裝箱吞 吐量，確定日照港集裝箱碼頭的擴建方案和發(fā)展戰(zhàn)略。 調查日照港的主要貨源以及主要業(yè)務信息，根據國際以及國內集裝箱運輸的發(fā)展方向，運用物流系統(tǒng)的知識，對未來幾年日照港口建設，以及集裝箱碼頭的擴建、包括港口堆場和物流機械進行規(guī)劃與布置。 為了達到集裝箱碼頭甚整個日照港的整體優(yōu)化，借助世界和先進港口的管理經驗，對日照港集裝箱碼頭的組織結構管理進行優(yōu)化。 三、 文獻綜述（國內外研究情況及其發(fā)展） 最近，港務專家在談到世界港口的發(fā)展趨勢時認為，世界港口將走向港口建
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