日照集裝箱碼頭擴建項目的規(guī)劃與設(shè)計開題報告(存儲版)
【正文】 等相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，利用 SWOT法指出日照港集裝箱碼頭擴建的必要性和發(fā)展前景。 第 1314周：利用系統(tǒng)的理論和方法，根據(jù)物流與供應(yīng)鏈管理的知識，對日照港的組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程進行優(yōu)化。 本課題的進度安排 第 12周： 畢業(yè)實習(xí) 第 3周： 確定畢業(yè)設(shè)計題目，調(diào)查基本信息并收集相關(guān)資料 第 45周： 完成開題報告和論文翻譯 第 67周： 調(diào)查日照港以及周遍地區(qū)集裝箱供需現(xiàn)狀，用 SWOT分析法對日照港發(fā)展集裝箱運輸進行分析，分 析集裝箱碼頭的現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢，并指出日照港集裝箱碼頭擴建的必要性以及發(fā)展前景。 調(diào)查日照港的主要貨源以及主要業(yè)務(wù)信息，運用物流系統(tǒng)的知識，對未來幾年日照港口建設(shè)，以及集裝箱碼頭的擴建、包括港口堆場和物流機械進行規(guī)劃與布置。第一代港口主要功能是裝卸和倉儲；第二代港口主要功能是提供分撥、配送等增值業(yè)務(wù)；第三代港口主要功能是為客戶提供全方位、高附加值的物流服務(wù)。使用了 WTP(waterside transsphipment process)， hinterland transportation processes (HTP)， landside transshipment process(LEP)方法。專家預(yù)計，世界各地的港口將通過各種方式 (如承包、租賃、合資、獨資等 )進一步擴大民間資本在港口經(jīng)營中的決策權(quán)和支配權(quán)，而政府的職能主要是在政策法規(guī)上對港口的建設(shè)、發(fā)展規(guī)劃與管理進行宏觀調(diào)控。作為全球港口新網(wǎng)絡(luò)支持層的是區(qū)域性國際樞紐港。 為了達到集裝箱碼頭甚整個日照港的整體優(yōu)化，借助世界和先進港口的管理經(jīng)驗，對日照港集裝箱碼頭的組織結(jié)構(gòu)管理進行優(yōu)化。近年來，日照港發(fā)展迅速， 2020年跨入億噸大港行列。同時，集裝箱港口的發(fā)展可以大大促進港口所在地區(qū)及國家的經(jīng)濟繁榮，因此，打造集裝箱港口的國際競爭力成為各國政府和社會各界關(guān)注的熱點問題。有顧客的不同需求，運輸商必須提供不同的航運方案，從而對港口提出了不同的要求，產(chǎn)生了不同的港口競爭目標。這一趨勢必然使世界上一些主要的國際樞紐港的建設(shè)向深水化方向發(fā)展。 港口城市一般處于海陸空各種運輸方式的交匯點，因此，隨著現(xiàn)代物流的興起，港口在現(xiàn)代物流中的核心與樞紐地位將被突顯出來。本文目的是對集裝箱碼頭操作進行回顧和分類。 Robbert ；全球性在集裝箱運輸中所起到的作用以及港口的反 應(yīng)。 縱觀港口物流的發(fā)展趨勢，可以發(fā)現(xiàn)它經(jīng)歷了如下四個發(fā)展階段：①傳統(tǒng)物流階段 ——運輸、轉(zhuǎn)運、儲存；②配送物流階段 ——運輸、轉(zhuǎn)運、儲存、拆裝箱、倉儲管理、加工；③綜合物流 階段 ——信息化、網(wǎng)絡(luò)化，集商品流、信息流、資金流、
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