青島市地鐵2號(hào)線一期工程土建一標(biāo)03工區(qū)冬季施工方案(已修改)
2025-06-07 21:21 本頁(yè)面
【正文】 青島市地鐵 2號(hào)線一期工程土建一標(biāo) 03工區(qū) 冬季 施工方案 1 目 錄 一、工程概況 ............................................................................................. 1 二、青島氣候概況 ..................................................................................... 1 三、編制依據(jù) ............................................................................................. 2 四、冬季施工準(zhǔn)備工作 .............................................................................. 2 五、混凝土、鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土冬季施工 ............................... 2 鋼筋的焊接、冷拉施工 .................................................................. 2 混凝土的生產(chǎn)、運(yùn)輸及灌注 .......................................................... 5 砼的養(yǎng)護(hù) ......................................................................................... 8 混凝土拆模 ..................................................................................... 8 冬季施工混凝土質(zhì)量 檢查 .............................................................. 9 六、 機(jī)械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施 ............................. 9 七、冬季施工主要材料配備表 .................................................................. 9 八、冬季施工安全質(zhì)量保證措施： ........................................................ 10 青島市地鐵 2號(hào)線一期工程土建一標(biāo) 03工區(qū) 冬季 施工方案 1 冬 季 施 工 方 案 一、工程概況 青島市地鐵 2 號(hào)線一期土建一標(biāo) 03 工區(qū)包括一站五區(qū)間，分別是臺(tái)東站、泰山路站～利津路站區(qū)間、利津路站～臺(tái)東站區(qū)間、臺(tái)東站～延安路站區(qū)間、延安路站～芝泉路站區(qū)間、芝泉路站～五四廣場(chǎng)站區(qū)間，線路總長(zhǎng) 。 臺(tái)東站為地鐵 2 號(hào)線與 1 號(hào)線的十字換乘車站，為地下三層島～側(cè)式車站， 2 號(hào)線采用半蓋挖法施工， 1 號(hào)線采用明挖法施工。礦山法隧道總長(zhǎng) 1364m， TBM 掘進(jìn)總長(zhǎng) 6873m，采用 2 臺(tái)雙護(hù)盾 TBM 施工，襯砌采用管片和模筑兩種襯砌模式。工程籌劃見(jiàn)下圖。 二 、 青島氣候 概況 青島市地鐵 2 號(hào)線一期工程土建一標(biāo) 臺(tái)東站、 TBM 始發(fā)井、接收井、調(diào)頭井 地處 青島 市 市北、市南區(qū)。青島 地處亞熱 帶與溫帶過(guò)渡區(qū)，兼?zhèn)浼撅L(fēng)氣候與海洋氣候特點(diǎn)。青島的冬季時(shí)間最長(zhǎng) ，春季升溫緩慢 。 青島的春季開(kāi)始于
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