坍塌事故應(yīng)急救援預(yù)案(已修改)
2025-05-30 21:41 本頁(yè)面
【正文】 坍塌 事故應(yīng)急 救援預(yù)案 2021 年 4 月 23 日 G219 線吉木乃至和布克賽爾公路工程 JH2 項(xiàng)目經(jīng)理部 第一篇 坍塌事故應(yīng)急預(yù)案 第一章、總則 為了隨時(shí)應(yīng)對(duì)深基坑、土石方開(kāi)挖施工中出現(xiàn)坍塌等各類突發(fā)事件，確保項(xiàng)目從業(yè)人員、機(jī)械設(shè)備的安全，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制定本預(yù)案。 第二章、編制依據(jù) 中華人民共和國(guó)《安全生產(chǎn)法》 國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》 項(xiàng)目部《重大危險(xiǎn)源清單》 第三章 、適用范圍 適用于 G30與昌吉市 X120（世紀(jì)大道）互通式立交工程項(xiàng)目。 第四章、應(yīng)急救援預(yù)案體系 工程實(shí)行項(xiàng)目部 —— 施工分包方二級(jí)預(yù)警體系，責(zé)任主體在項(xiàng)目部。 第五章、應(yīng)急工作原則 一旦有事故發(fā)生，所有施工生產(chǎn)工作均暫停進(jìn)行，所有生產(chǎn)資源均圍繞應(yīng)急救援工作的開(kāi)展而準(zhǔn)備。 第六章、事故危險(xiǎn)性分析 一、工程地址 本項(xiàng)目位于 G219線吉木乃至和布克賽爾之間 二、從業(yè)人數(shù) 管理人員： 25人 作業(yè)人員： 本標(biāo)段施工隊(duì)伍按專業(yè)設(shè)置：路基施工隊(duì)，橋梁施工隊(duì)，架橋施工隊(duì) 和綜合施工隊(duì)。正常施工期 施工人員 260左右，高峰期 300人左右 三、危險(xiǎn)源與風(fēng)險(xiǎn)分析 作業(yè) /活動(dòng) /設(shè)施 /場(chǎng)所 重大危險(xiǎn)源 可能導(dǎo) 致事故 結(jié)構(gòu)施工 橋梁工程 腳手架漏鋪或者有探頭板、無(wú)安全網(wǎng)或者安裝不規(guī)范 高處墜落 鋼筋工程 鋼筋機(jī)械加工及鋼筋安裝與固定 機(jī) 電 傷害、鋼筋失穩(wěn) 模板工程 支撐及加固不牢 高處墜落 物體打擊 混凝土工程 機(jī)械拌制、運(yùn)輸、澆注 綜合傷害 施工過(guò)程 施工環(huán)境 未按照三級(jí)配電，二級(jí)保護(hù)方式配電使用非標(biāo)電箱 觸電 施工環(huán)境 揚(yáng)塵、易燃易爆 環(huán)保、火災(zāi) 四、 存在的主要危險(xiǎn)源 ⑴ 管理缺陷 ⑵ 腳手架坍塌 ⑶ 邊坡坍塌 第七章、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及職責(zé) 一、組織領(lǐng)導(dǎo)與工作職責(zé) 本項(xiàng)目施工部分設(shè)計(jì)基坑作業(yè)，是防范坍塌事故發(fā)生的重點(diǎn)工作。 項(xiàng)目
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