【總結】專題四高速鐵路路基施工技術一、級配碎石施工技術給料斗二級雙層振動篩配料斗一級振動篩拌合機出料斗破碎機品種調整加水≤4cm>4cm<1cm2~4cm1~2cm<1cm2~4cm1~2cm可外購,或采用天然的砂卵石破碎配置,分20~40mm,10~20mm,10mm以下三種集料,制備工藝流程見下
2025-03-24 05:53
【總結】隧道施工技術客運專線隧道的特點?在高速運行的條件下,對隧道技術的要求,主要是空氣動力學特性方面的。其次才是由于斷面的擴大和長大隧道的增加,使得隧道施工難度增加??瓦\專線隧道的特點客運專線線上的隧道不同于一般的鐵路隧道,當高速列車在隧道中運行時要遇到空氣動力學問題,主要表現(xiàn)為空氣動力效應所產(chǎn)
2025-09-11 21:55
【總結】2021屆土木工程學院專業(yè)土木工程學號學生姓名指導教師
2025-12-09 05:56
【總結】最新鐵路高速鐵路工程測量規(guī)范高速鐵路工程測量規(guī)范附錄A控制點埋石圖及標志注字方法本附錄所規(guī)定的各級平面水準點標石的埋設規(guī)格均為一般地區(qū)普通標石的埋設(標石可采用混凝土預制樁或現(xiàn)場澆注),對于特殊地區(qū)的標石埋設,應根據(jù)線路所在地區(qū)的土質、地質構造及區(qū)域沉降等因素,進行特殊地區(qū)的控制
2025-10-26 11:03
【總結】高速鐵路論文:京滬高速鐵路沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)處理與分析【中文摘要】京滬高速鐵路通過地區(qū)中,絕大部分地區(qū)存在著較為嚴重的區(qū)域沉降問題,控制區(qū)域沉降地區(qū)線下工程的沉降變形是提供高平順性和高穩(wěn)定性軌道的首要條件。目前,國內(nèi)外還缺乏在區(qū)域沉降地區(qū)修建高速鐵路的經(jīng)驗,對于高速鐵
2025-01-16 07:22
【總結】高速鐵路隧道修建技術結構設計第一章緒論、意義實現(xiàn)高速鐵路隧道修建技術的創(chuàng)新與突破,是當前中國鐵路技術進步的重要課題之一。截至2015年底,我國已成功修建了7500多座、總長超過4300km的鐵路隧道,隧道數(shù)量和總長度均居世界前列。“十二五”期間,我國將修建超過3000km的鐵路隧道,其中客運專線隧道超過1000km?,F(xiàn)階段正是我國大力修建高速客運專線的時候,在建的有哈大線、京
2025-07-31 05:48
【總結】AnyquestionpleasefellfreetocontactviaQQ:1502606035淺談高速鐵路無砟軌道施工技術【摘要】與傳統(tǒng)的有砟軌道相比,無砟軌道具有結構高度低、維修量小、無道砟飛濺、穩(wěn)定性好、耐久性好、彈性均勻等特點。但目前我國無砟軌道水平仍處于初步發(fā)展階段,缺乏成熟經(jīng)驗。本文作者以高速鐵路無砟軌道施工技術進行了探討,以便能使
2025-11-05 05:02
【總結】高速鐵路路基2中國高速鐵路規(guī)劃圖第一節(jié)高速鐵路路基特點路基是軌道或路面的基礎,也叫線路下部結構。它承受著軌道及機車車輛的靜荷載和動荷載,并將荷載向地基深處傳遞擴散。高速鐵路的出現(xiàn)對傳統(tǒng)鐵路的設計施工和養(yǎng)護提出了新的挑戰(zhàn),在許多方面深化和改變了傳統(tǒng)的設計方法和關鍵。3雙線路堤標準橫斷面(m)
2025-08-05 18:52
【總結】目錄第一章總則 1第二章安全管理制度 2第三章行車安全 5第一節(jié)基本要求 5第二節(jié)作業(yè)組織與管理 7第三節(jié)放行列車條件 9第四節(jié)防護辦法及防護信號備品 12第五節(jié)電氣化鐵路作業(yè) 22第六節(jié)故障預防與處理 24第七節(jié)材料裝卸與堆放 27第四章養(yǎng)路機械、專用車輛及工程機械 30第一節(jié)基
2025-04-18 06:44
【總結】預制場施工方案一、工程概況XX局XX鐵路工程指揮部第三項目部水溝電纜槽、中心水溝蓋板預制場位于原隧道九隊棄碴場,緊鄰308省道,占地約13200m2。預制場承擔xx局xx鐵路一、二、三項目部所有隧道、橋梁的蓋板預制任務,其中1#蓋板(42×40cm)預制741564塊,2#蓋板(74×40cm)預制109415塊。二、場地建設1、場地平整清除棄碴場表面雜物
2025-08-08 18:04
【總結】高速鐵路覆蓋方案介紹場景介紹高速鐵路是指平均運營時速在200km以上的鐵路。測試數(shù)據(jù)表明:當列車高速運行時,相較于正常狀態(tài),線路覆蓋率從99%以上下降到84%,話音接通率從96%以上下降到81%左右,掉話率也會上升25%,傳統(tǒng)移動信號覆蓋方式無法滿足正常通訊需求,需要做沿線專網(wǎng)覆蓋。覆蓋難點分析2多普勒頻移現(xiàn)象明顯,嚴重影響網(wǎng)絡質量;2普
2025-08-10 16:53
【總結】高速鐵路建設工程工地試驗室建設方案(討論稿)批準:審核:編制:中鐵x局集團有限公司第x工程公司檢測試驗中心2015年12月30日目錄第一章總則………………………………………………………1第二章編制依據(jù)…………
2025-08-05 18:46
【總結】新建貴陽樞紐小碧經(jīng)清鎮(zhèn)東至白云聯(lián)絡線站前工程4標目錄第一章 編制依據(jù) 1第二章編制范圍 1第三章工程概況 1第四章主要施工方案及施工方法 2 2 2 2 2、開挖方法及襯砌支護形式 4第五章施工進度安排 5第六章爆破設計 6 6 6 6 7 7 8 8 9 12第七章勞動力和機械
2025-05-06 01:49
【總結】某高速鐵路高性能混凝土養(yǎng)護方案一、混凝土養(yǎng)護工藝及要求混凝土養(yǎng)護的作用及其目的混凝土澆筑后,之所以能逐漸凝結硬化,主要是因為水泥水化作用的結果,而水化作用則需要適當?shù)臏囟群蜐穸葪l件,因此為了保證混凝土有適宜的硬化條件,使其強度不斷增長,必須對混凝土進行養(yǎng)護。砼的養(yǎng)護目的,一是創(chuàng)造各種條件使水泥充分水化,加速砼硬化:二是防止砼成型后暴曬、風吹、寒冷等條件而出現(xiàn)的不正常收縮、裂紋等破損
2025-04-25 12:03
【總結】i京滬高速鐵路線下工程沉降變形觀測實施方案中交股份京滬高速鐵路土建工程六標段項目經(jīng)理部二〇〇八年五月目錄第一章總則.................................
2025-10-10 09:34