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鋼結(jié)構(gòu)專項施工方案b(已修改)

2025-05-27 20:20 本頁面
 

【正文】 一博物流 1: 審 核: 審 定: 二 0 一二年六月 一博物流 2 鋼結(jié)構(gòu)施工 一、構(gòu)件制作 ( 1)準(zhǔn)備工作 ①施工圖設(shè)計 根據(jù)設(shè)計院提供的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計圖及有關(guān)技術(shù)資料,認(rèn)真 熟悉圖紙、相關(guān)的技術(shù)資料、設(shè)計及施工驗收規(guī)范。了解制造廠、運(yùn)輸單位、安裝單位,運(yùn)輸及起吊能力,合理進(jìn)行構(gòu)件分段,根據(jù)設(shè)計要求經(jīng)設(shè)計簽字的材料代用單確定構(gòu)件規(guī)格,設(shè)計各種焊接接頭型式,螺栓接頭型式,確立各項加工技術(shù)要求,經(jīng)過對設(shè)計圖的各項細(xì)部設(shè)計后,作出鋼結(jié)構(gòu)施工圖,包括構(gòu)件詳圖、材料表、構(gòu)件布置圖及構(gòu)件表。 ②材料供貨 盡快編制材料預(yù)算,組織材料供貨,這是確保鋼結(jié)構(gòu)制作工期的重要工作,若有規(guī)格及材質(zhì)市場供貨無法滿足設(shè)計要求應(yīng)經(jīng)設(shè)計單位確認(rèn)簽署材料代用單,以免影響加工。 對所采購的材料,必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),不合格 材料不準(zhǔn)使用,鋼材、焊接材料、油漆都必須有出廠合格證、質(zhì)保書 材料入庫后物資管理部門、質(zhì)量管理部門,應(yīng)組織對材料進(jìn)行檢驗,質(zhì)保書中各項技術(shù)指標(biāo)必須符合設(shè)計文件和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)對材料質(zhì)量有疑義時應(yīng)抽樣復(fù)驗。 鋼材入庫必須辦理入庫交驗手續(xù),核對材質(zhì)、規(guī)格是否合符要求,認(rèn)真檢查鋼材表面質(zhì)量。未經(jīng)交驗或交驗不合格的材料不準(zhǔn)入庫。 鋼材應(yīng)按品種、材質(zhì)、規(guī)格分類堆放,堆放成形、底層應(yīng)墊條石或道木、中間要分層墊木方、防止進(jìn)水銹蝕,也便于吊運(yùn)。 焊接材料(焊條、焊絲、焊劑)應(yīng)按牌號、批號分別堆放在干燥的焊材庫中。焊條和焊劑應(yīng) 按工藝要求進(jìn)行烘焙,焊絲應(yīng)清除鐵銹、油污。 油漆及各種稀釋劑庫存必須放在專用的庫房內(nèi),要有防火、防爆設(shè)施。油漆入庫前必須先進(jìn)行復(fù)驗,確認(rèn)各項性能指標(biāo)是否合格,油漆庫存還要注意保質(zhì)期要求。 一博物流 3 ( 2)焊接 H 型鋼制作 ①工藝流程(見下圖) 材 料 進(jìn) 廠材 料 確 認(rèn)配 料切 割矯 正翼 腹 板 拼 接組 裝 H 型 鋼焊 接 主 焊 縫半 成 品 檢 驗除 銹油 漆膜 厚 檢 查材 料 確 認(rèn)成 品 驗 收標(biāo) 記 入 庫超 聲 波 探 傷檢 查 焊 縫矯 正 變 形合 格 焊接 H 型鋼制作工藝流程圖 ②配料 根據(jù)實際來料,編制 H 型鋼翼、腹板排料表,排料表上應(yīng)標(biāo)明材質(zhì)、爐批號及所使用的部位,排料表經(jīng)廠技術(shù)負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)后方可投入使用。 梁上、下翼板與腹板的對接焊縫相互錯開 200mm 以上,且與加筋板及螺栓孔錯開 100mm 以上,梁的翼、腹板跨中 1/3 范圍內(nèi)不宜接料。扳料拼接時,翼緣板拼接長度不宜小于 2 倍板寬,腹板拼接寬度不應(yīng)小于 300mm,拼接長度不應(yīng)小于600mm。 H 型鋼梁需要進(jìn)行二次切頭,其長度方向預(yù)留 50mm 焊接、矯正、切割余量,腹板寬度預(yù)留 1~ 2mm 焊接收縮余量。 ③號料 一博物流 4 號料前應(yīng)核對鋼材規(guī)格、材質(zhì),并復(fù)查鋼材表面質(zhì)量。 號料所劃的切割線必須準(zhǔn)確、清晰,要留有 2~ 3mm 切割口余量。號料尺寸允許偏差: 177。1mm 。 零件號料后應(yīng)作明顯標(biāo)記(應(yīng)標(biāo)明構(gòu)件號、零件號及其組裝位置)。 號料所用的計量器具應(yīng)有足夠的精 度,并應(yīng)定期送計量部門檢定。 ④切割 鋼板切割均采用氣割方法。 氣割前應(yīng)將材料表面的鐵銹及臟物清除干凈,鋼料應(yīng)放平、墊穩(wěn)、割縫下面應(yīng)留足夠空隙。 氣割應(yīng)優(yōu)先采用自動、半自動氣割。 氣割零件尺寸允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定。 序號 項 目 允許偏差 備 注 1 零件長度及寬度 177。 2 切割面的垂直度 且 t≤2 t 為零件厚度 3 表面粗糙度 50μm 4 局部缺口深度 1m 內(nèi)允許有一處 1mm 切割面深度 > 1mm 的局部缺口及深度大于 的割紋,均應(yīng)修磨平整。 ⑤邊緣加工 焊 接坡口采用半自動氣割機(jī)開制。 邊緣加工后,及時磨去氣割邊緣、加工棱角的波紋及刺屑。 ⑥矯正 鋼材在切割后矯正,矯正后鋼料表面不應(yīng)有明顯的凹痕和其它損傷。采用人工錘擊修整時,應(yīng)墊墊板。 熱矯正溫度應(yīng)控制在 600— 800℃ 之間。 ( 3)鋼柱加工工藝 等截面實腹柱待 H 型 鋼焊接、矯正后,定尺切頭,再焊接柱底板、頂板、筋板、墻皮支座。 格構(gòu)式組合柱制作 一博物流 5 先定尺加工上下肢 焊接 H 型鋼,下肢 H 型鋼二次切頭時要加焊接收縮余量、每米加 1mm。 在剛性平臺上搭設(shè)組裝支架,間隔約 3m 一個,支架用水平儀測平,調(diào)整好上下肢高差 (見鋼圖 一 ) 在組裝支架上劃出鋼柱中線,上、下肢邊線,再按圖紙要求組裝鋼柱全部零件。 鋼柱全部零件組裝完畢,要重點檢查鋼柱平整度、旁彎、肩梁和柱底板與柱軸線的垂直度、眼孔偏差。 柱下肢焊接時要采用對稱焊接,防止旁彎變形,柱底板焊接要控制產(chǎn)生角變形。 對不便于運(yùn)輸?shù)膯胃鶎嵏怪?,制造廠分兩段出廠,現(xiàn)場等強(qiáng)焊接拼接(見鋼圖二)。其余格構(gòu)鋼柱均整體出廠。 柱間支撐為門式剛架。三角形斜支撐桁架部分,無法運(yùn)輸,故此部分桁架弦桿、腹桿在工廠(或現(xiàn)場加工場地)加工后現(xiàn)場拼裝成整體。 鋼圖一:格構(gòu)式鋼柱組裝胎架 鋼圖二:現(xiàn)場等強(qiáng)焊 接拼接 一博物流 6 (4)吊車梁加工工藝 吊車梁加工工序與焊接 H 型鋼基本相同,但在腹板下料時要注意起拱度的要求。 吊車梁加工工序流程(見下圖) 一博物流 7 鋼 板 校 平切 割 坡 口翼
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