橋梁隧道交通事故應急預案(已修改)
2025-05-26 18:12 本頁面
【正文】 1，加強橋梁隧道交通事故的協(xié)調處置能力，提高應急救援的快速反應和協(xié)調水平，確保迅速、高效、有序地組織開展事故搶險、救災工作，保障高速公路的安全暢通，保護司乘人員的生命財產(chǎn)安全，維護高速公路的路產(chǎn)路權，減少損失。根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、 《中華人民共和國道路交通安全法》 、《安徽省高速公路管理條例》、《安 徽省突 發(fā)公共事件總體應急預案》、《安徽省橋梁隧道交通事故應急預案》 、《道路交通事故處理辦法》 等有關法律法規(guī)及相關預案，制定本預案。 一、適用范圍 本預案適用于管理處所轄路段內橋梁隧道交通事故的預防與應急準備、預警發(fā)布與信息報告、應急處置與救援等工作。 二、工作原則 ，防救結合。堅持預防和應急相結合，提高全 處的防范意識，落實各項防范預警措施，做好人員、技術、物資和裝備等各項準備工作，做到早預防、早報告、早處置，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。 ，生命第一。始終將保障生命財產(chǎn)安全作為應 急工作的最終目的，采取積極有效的措施，優(yōu)先保護人民群眾的切身利益。 ， 分級負責 。管理處成立應急管理工作領導小組統(tǒng)一領導全 處 橋梁隧道交通事故的應對工作， 負責 橋梁隧道交通事故的應對工作。實行分級響應、分級負責、上下聯(lián)動、部門聯(lián)動，明確責任人及其指揮權限，落實崗位責任制。 2 ，加強管理。依據(jù)有關法律和行政法規(guī)，加強對橋梁隧道交通事故的應急管理，實現(xiàn)橋梁隧道交通事故應急管理工作的制度化、規(guī)范化、法制化。 、協(xié)同應對。充分利用現(xiàn)有資源，對人員、資金、設備、物資等進行有效整合，保障橋梁 隧道交通事故應急處置工作的正常進行。加強各部門間密切協(xié)作，發(fā)揮各相關部門和社會公眾在橋梁隧道交通事故應急處置中的作用，形成優(yōu)勢互補、資源共享的突發(fā)事件聯(lián)動處置機制。建立信息服務平臺，實現(xiàn)信息資源共享，為科學決策提供正確的依據(jù)。 ，提高素質。采用先進的監(jiān)測、預測、預警、預防和應急處置技術及設施，充分發(fā)揮專家隊伍和專業(yè)人員的作用，提高應對橋梁隧道交通事故的科技水平和指揮能力，避免發(fā)生二次事故；加強宣傳和培訓教育工作，提高員工應對橋梁隧道交通事故的綜合素質。 ，維護路權。 三、應急指揮體系 應急指揮體系由橋梁隧道交通事故應急指揮部、應急辦公室、監(jiān)控中心、應急工作組構成。 （一）應急指揮部組成 ，管理處結合實際，成立管理處橋梁隧道交通事故應急指揮部 (以下簡稱 “應急指揮部 ”)。 總指揮長： 副指揮長：成 員： 應急指揮部下設應急辦公室，應急辦公室設在，同志兼任應急辦公室主任。應急指揮部負責落實及督促其他部門應對橋梁隧道交通事故安全生產(chǎn)工作。 3 （ 1） 貫徹集團公司有關應對橋梁隧道交通事故應急工作的指示，部署管理處橋梁隧道交通事故應急 工作，檢查落實情況； （ 2） 統(tǒng)一指揮管理處橋梁隧道交通事故的應急處置工作，掌握現(xiàn)場應急救援情況，協(xié)調現(xiàn)場應急救援行動； （ 3） 及時了解橋梁隧道突發(fā)事故情況，分析、研判事故發(fā)生的規(guī)模及可能帶來的損害后果，制定并組織實施搶險救援方案，防止引發(fā)二次事故，發(fā)布啟動本預案命令； （ 4） 根據(jù)事故等級，視需要成立臨時專家組，開展事故調查和提出善后處理意見； （ 5） 召開成員會議，通報事故情況，宣布處置救援方案，分配工作任務；協(xié)調有關單位和部門提供應急保障，調度各方應急資源等； （ 6） 現(xiàn)場指揮、協(xié)調、督導各小組開展應急處置 工作，并檢查處置救援方案執(zhí)行情況，隨時解決工作中的問題； （ 7） 當應急處置工作由上級應急指揮部門統(tǒng)一指揮時，按照上級應急指揮部門的指令，執(zhí)行應急救援行動； （ 8） 向集團公司匯報橋梁隧道交通事故應急處置工作情況； （ 9） 承辦上級交辦的其他應急工作。 （ 二 ）應急辦公室 應急辦公室是應急指揮部的應急工作機構，其職責如下： 24小時值班接警工
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