【正文】 昆明德展國際服裝研發(fā)加工基地 道路及雨污管線 施 工 方 案 編制人： 審核人： 審批人： 云南碧雞建筑集團有限公司 德展項目部 二 O 一 二 年 十 月 云南碧雞 道路及雨污管線 施工方案 2 目 錄 一、編制依據(jù)及編制說明 ................................................................................................... 3 二、工程概況 ....................................................................................................................... 3 三、施工測量 ............................................................................................ 錯誤 !未定義書簽。 四 、 路基土方 施工 .................................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 五 、 土 夾石 施工 ........................................................................................ 錯誤 !未定義書簽。 六 、 水泥穩(wěn)定層施工 ................................................................................ 錯誤 !未定義書簽。 七、瀝青砼面層施工 ................................................................................ 錯誤 !未定義書簽。 八 、 人行道 施工 ........................................................................................ 錯誤 !未定義書簽。 九 、 雨、污管道工程 ................................................................................ 錯誤 !未定義書簽。 十 、 進度計劃 及工期保證措施 ................................................................ 錯誤 !未定義書簽。 十一 、 工程質(zhì)量保證措施 ........................................................................ 錯誤 !未定義書簽。 十二、安全保證措施 ................................................................................ 錯誤 !未定義書簽。 云南碧雞 道路及雨污管線 施工方案 3 一、編制依據(jù)及編制說明 編制依據(jù) 業(yè)主提供的有關本工程施工的相關文件資料。 《 公路瀝青路面施工技術規(guī)范 》 JTJ032； 《 公路路面基層施工技術規(guī)范 》 JTJ0342021； 《 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 》 JTG F80/12021 第一冊 （土建工程） ； 本公司有關企業(yè)標準、《質(zhì)量保證手冊》、《安全保證手冊》、《程序文件》。 編制說明 此施工方案只表述 昆明德展國際服裝研發(fā)加工基地道路及雨污管線 工程施工方案。 二、工程概況 本工程廠區(qū)內(nèi)道路，瀝青砼路面 約 16800 平方米。 工程關系 業(yè)主單位： 昆明德展投資有限責任公司 設計單位： 云南世紀陽光建筑設計有限公司 監(jiān)理單位： 云南世博建設監(jiān)理有限公司 施工單位： 云南碧雞建筑集團有限公司 概述 擬建 昆明德展國際服裝研發(fā)加工基地道路及雨污管線 工程 ，工作內(nèi)容為 清表、 土 方鏟運、 路基挖方、路基填方、 場地平整、路基碾壓、 級配碎石 攤鋪碾壓 、 水泥穩(wěn)定基層、瀝青砼面層 、 井點降水、溝槽開挖、管道基礎、管道吊裝鋪設、檢查井安裝、閉水試驗、中粗沙回填、土石方回填等 。 現(xiàn)場施工條件 根據(jù)施工平面圖確定施工道路位置 ,因現(xiàn)場地面地基 欠 結實，場地平整 后，需壓實 。施工用電、用水 已 接至施工區(qū)域。 主要材料、設備、勞動力 也 已落實。 三、 施工測量放線 本工程分項工程多，施工中相互交叉且施工場地狹窄，測量放樣工作量大。為保證工程各結構物平面位置的放樣及高程準確，根據(jù)工程特點，擬采取如下測量方案 ： (一 )、測量設備設置： 設置道路及管線測量組各一組，配備水準儀 2 臺，經(jīng)緯儀 1 臺，紅外線全站儀 1 臺。 云南碧雞 道路及雨污管線 施工方案 4 (二 )、標高測設 按照施工規(guī)范加密引測臨時水準點，測量結果必須符合 177。 20√ L/mm。并根據(jù)不同的施工階段定期復測。臨時水準點采用Φ 20 以上 3m 左右的鋼筋埋入土里用砼保護。四周用磚砌筑，加蓋編號。經(jīng)監(jiān)理復測后方可使用。 (三 )、測量儀器的檢測 工程開工前，所有進入工地的測量儀器均統(tǒng)一進行一次強制檢測，確保工程中使用的測量儀器的誤差控制為統(tǒng)一標準，減少整個施工中的系統(tǒng)誤差。 設置坐標控制網(wǎng)及水 準點： 為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據(jù)設計圖坐標控制點，用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標點。這些樁點設置在施工現(xiàn)場澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每 60∽ 100 米設一水準點并作導線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準點高程。設置的坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔一月左右做一次復核測量，防止各點的沉降或碰動。 主要分項目工程測量工作要點： 根據(jù)所設置坐標控制網(wǎng)，直接測放各 工程構筑物的平面位置，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復核，根據(jù)所設置各水準點可以方便進行施工高程測量。 四、 路基土方施工 （ 一 ） 、施工測量：根據(jù)導線控制網(wǎng)及控制點高程，復測路基斷面，并測設路基中樁線，結合設計放出邊樁。 （ 二 ） 、路基施工： （ 1）路基挖填方前，拆除場地內(nèi)塔吊及升降機基礎、攪拌機基座等構筑物，接著將施工場地原地面進行全面清理，先清除地表雜草、建筑垃圾等不適宜做地基填料的有害物后，對場地內(nèi)土方根據(jù)路基設計標高，用裝載機進行鏟運調(diào)配，多余的土石方運至花臺或人行道位置。然后用推土機推平，用平 地機整形刮平成 2%的起拱斷面，壓路機壓實。 （ 2）對路基進行檢測，主要檢測指標包括 彎沉、地基系數(shù) K30 等指標，若滿足設計需要，進行下道工序；若出現(xiàn)不能滿足設計值區(qū)域，就將該區(qū)域路基土石方挖走，并向下挖掉一定深度的軟弱下臥層，具體深度值由設計、業(yè)主根據(jù)檢測數(shù)據(jù)確定。再采用土夾石進行分層回填碾壓，土夾石換填至路基頂標高。 （ 三 ） 、填方材料現(xiàn)場壓實試驗 （ 1）填方開工前，在標段內(nèi)任選 100 米長作為現(xiàn)場壓實試驗路段。試驗時記錄各種壓實設備的類型、最佳組合方式，碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含 水率等數(shù)據(jù)，作為正式施工時使用的依據(jù)。 （ 2）路基回填土分層進行，每層 3040cm，回填土須分層夯實。 （ 四 ） 、 路基挖方，開挖時采用反鏟挖掘機開挖，自卸汽車運輸，對可利用的土 石 ，就近攤鋪在路面上，不可利用的土 石及建渣作為棄土 。 （ 五 ） 、 填方路基施工時，填方段以自卸汽車運輸，推土機攤鋪，平地機整平，振動式壓路機碾壓，核子密度儀檢測。路基填筑按每層松散土厚 30cm，分層填筑壓實，以云南碧雞 道路及雨污管線 施工方案 5 保證路基壓實度。每層土填筑壓實后進行密實度檢測，路基壓實度要求為：（ 1）填方段：路基下 0∽ 80 厘米以下不少于 93%；（ 1）挖方段 0∽ 30 厘米不少于 94%。每層填土經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進行上一層的填土施工。 路基土方施工盡量避開雨季，并做好必要的排水設施和防護措施，保證雨季期間排水暢通，路基穩(wěn)定，環(huán)境不受污染。 五、 土夾石施工 一 ） 、用土夾石填筑施工時，每層填鋪厚度要根據(jù)投入現(xiàn)場的壓實機械試壓后來確定，當石塊含量多于 75%的，每層填鋪厚度不超過 50cm；當石塊含量小于 75%時，每層填筑厚度不超過 30cm。 二 ） 、土石混合料填筑其粗細顆粒要均勻分布，最大粒徑小于層厚的 2/3，如填筑材料過大應破碎或清除。 三） 、土夾石基層。 土夾石基層施工工藝框圖 六 水泥穩(wěn)定 層 施工 一 ） 、混合料設計 準備階段 土夾石取料運輸 土夾石攤鋪與整型 土夾石碾壓 檢測 下承層準備 施工放樣 試驗路段 材料準備 機械準備 路肩培土 云南碧雞 道路及雨污管線 施工方案 6 施工前，將擬定用于本路段的幾種混合料的配合比方案，交監(jiān)理工程師審批，并按規(guī)定和要求對擬定用于工程的原材料及混合料配合比進行試驗。并在施工中嚴格按試驗確定的配合比和原材料的施工。 在施工前必須對 水穩(wěn)層 可能出現(xiàn)的問題進行處理。比如說軟彈、松散、表面浮塵、高程橫坡不符合要求等。 二） 、施工放樣 在 路基 上恢復中線、直線段每 30m 設一樁，曲線段每 10m 設一樁，按要求放出基層兩側(cè)的寬度邊緣線，并打上高程控制樁 ，掛上高程控制導線 (高程應考慮松鋪系數(shù) )。 三） 、混合料的拌和與運輸 （ 1）混合料的拌和采用廠拌法。廠拌設備及布置在拌和前提交監(jiān)理工程師審批。 在拌和時，各種材料要嚴格按監(jiān)理工程師批準的配合比摻配，并以重量比加水，加水時間及加水量要認真記錄。進行拌和操作時，穩(wěn)定料加入方式應能保證自始至終均勻分布于被穩(wěn)定的材料中，拌和機內(nèi)的死角中得不到充分攪動的材料及時排除。 （ 2）運輸設備采用大噸位自卸汽車。運輸混合料的設備如須在已完成的鋪筑層上行駛時，采取措施分散設備的壓力，均勻地在鋪筑層整個表面上通過，速度 宜緩以減少不均勻碾壓或車轍。 （ 3）保持裝載高度均勻以防離析，拌和好的混合料要盡快攤鋪。 四） 、混合料的攤鋪和整型 （ 1）攤鋪采用攤鋪機進行，使混合料按要求的寬度和厚度均勻地攤鋪。攤鋪時，應避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須采取垂直相接，嚴禁斜接?；旌狭系暮恳烁哂谧罴押?1%～ 2%，以補償攤鋪及碾壓過程中水份的損失?；旌狭辖Y構層的最小壓實厚度不應小于 96%。 五） 、碾壓 （ 1）混和料經(jīng)攤鋪和整型后應立即按試驗路段所確認的壓實方案，在全寬范圍內(nèi)進行碾壓。碾壓時，原則上先輕后 重，先慢后快。直線路段，先兩邊后中間，超高路段，由低側(cè)向高側(cè)碾壓。每道碾壓應與上道碾壓相重疊 1/2 輪寬，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的密實度。碾壓過程，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開重新拌和或采取其它措施，使其符合質(zhì)量要求。壓路機壓不到的地方，采用振動夯板、手夯或機夯作業(yè)。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或急剎車。 六） 、養(yǎng)護 （ 1）在碾壓完成以后第二天或第三天開始養(yǎng)生，養(yǎng)生期為 7 天，養(yǎng)生期間應始終保持穩(wěn)定土表面潮濕，不應時干時濕。養(yǎng)生方